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AKD escribió:
Estimado, los británicos y los chinos lo único que quieren es obtener condiciones económicas y políticas ventajosas para sí, no están embarcados en ninguna cruzada épica como nosotros; los chinos pueden ser comunistas, pero jamás bol.udos. Lo que buscan, recurriendo a la "justicia foránea" es preservar el DERECHO DE PROPIEDAD sobre sus inversiones o acreencias, expresión que al argento medio (empezando por el impresentable de Hacienda) le resulta insoportablemente "neoliberal-noventista". Como dije, buscan ventajas económicas y políticas, y tienen estrategia a largo plazo como nación. Exactamente lo contrario de la Argentina.
Respecto de voltear a "la loca", es exactamente al revés; si se puede rescatar algo de este desastre colosal en que metieron al país es que los autores están recibiendo las consecuencias de manera directa ellos mismos; naturalmente los que vamos a terminar arruinados somos los infelices que vivimos de nuestro trabajo o los que no lo tienen, los viejos y los pibes, las futuras generaciones.
Respecto del "orden preestablecido", cuestión que parece el meollo de tus desvelos, viendo el resultado económico que han obtenido países como Bolivia y Paraguay en la última década -para no mencionar a otros como Perú-, no parece haber sido aquél una limitante al respecto. Un país como Chile, que hace algunas décadas era periférico dentro de un sub-continente periférico, hoy se financia en dólares a tasas levemente por encima al 3% anual a plazos de 30 años, habiendo pasado de una dictadura militar "de derecha" a gobiernos mayoritariamente de centro izquierda socialdemócrata.
Claro, para la Argentina, nunca hay vientos suficientemente favorables, ni siquiera 10 años de precios casi astronómicos de las materias primas, ni tasa de interés de referencia cercana a 0, ni default previo seguido por quita vil que permitiera reestructurar nuestra Deuda soberana a voluntad. Nada alcanza.
Otra vez, el problema está acá, adentro, no afuera.
que creen que estos REVOLUCIONARIOS , SIC , DEL MONTE TUCUMANO , se quieren perpetuar en el poder por el bien del pueblo ......hay que explicarle .... y es desgastante ! FEF escribió: AKD no estoy preocupado por estar sometido a la justicia foránea, ni tampoco conozco todos los contratos que celebra Argentina con el resto del mundo... pero es lo normal y habitual, establecer una jurisdicción foránea para resolver una cuestión jurídica entre dos estados, ya que ningún estado se sometería a los tribunales de su contraparte... Es Londres la elección correcta por parte de Argentina? no lo sabemos ahora, si te dejas llevar por Malvinas, claro que no, pero si entendes que los británicos quieren limitar el control chino sobre el resto del mundo puede ayudar llegado el caso, no lo sabremos hasta que el caso llegue... Tampoco me gusta estar firmando tantos contratos con los chinos, y menos en las condiciones leoninas que se firman como denunció Lanata...
Ahora bien, todo eso que traes, no quita la legitimidad de la pelea contra los BUITRES y USA, son dos cuestiones distintas, o vos crees que si volteas a "la loca" (o como te guste llamarle), vas a obtener otro gobierno que haga todo a la perfección? si es así sos más utópico que la "estudiantina entusiasta"... me vas a contestar si te gusta el "ORDEN PREESTABLECIDO"?
Recalculando escribió:PRO-CRE-AUTOS. (Éxito total 15 unidades vendidas)
Alguien que le avise al Gobierno que la gente NO PUEDE USAR MAS EL AUTO, y si lo compra LO CASTIGAN.
NI HABLAR DE PATENTE, SEGURO Y SI TENES LA DESGRACIA DE tener que cambiar las cubiertasy/o ir a un Taller por un desperfecto.
El aumento en los peajes porteños y de los accesos a la Capital Federal que se empezaron a aplicar la semana pasada complican aún más a quienes diariamente vienen a trabajar a la Ciudad en su auto. Entre combustible, estacionamiento y lo que se paga por usar las autopistas, llegar desde el Conurbano hasta el centro porteño puede costar hasta casi $ 300 por día.
El principal gasto es el estacionamiento. Una estadía en los garajes del centro ronda los $ 130 por día, y no parece haber muchas opciones más que pagarlos, porque la zona céntrica está colapsada de autos y con cada vez menos lugar para estacionar, entre otras cosas por las obras de peatonalización de calles. De hecho, muchos oficinistas dejan sus autos en Puerto Madero, donde no hay parquímetros, y se acercan caminando hasta la City, opción que dentro de unos meses, cuando entre en vigencia el nuevo sistema de estacionamiento medido, tampoco estará disponible, ya que los parquímetros también llegarán a Puerto Madero.
El segundo costo es el combustible. A comienzos de julio las naftas subieron otro 4% y acumulan un 37% en el año. El costo del litro de súper en YPF ya está en $ 11,45 y si se calcula un consumo de 125 litros mensuales, el costo diario termina rondando los $ 71,50.
El tercer gasto, y uno de los que más modificaciones tuvo, es el peaje. Quienes peor la pasan son los que vienen con el auto por la Autopista del Oeste y tienen que pasar por los dos peajes de General Rodríguez e Ituzaingó, donde deben dejar cada día $ 56 en hora pico y $ 48 en hora común, ida y vuelta. Si a esto se le suman los $ 40 o $ 30 ida y vuelta según el horario que tendrán que pagar para tomar la Perito Moreno, ya dentro de la Ciudad, se habrán gastado hasta $ 96 por día, que serán $ 297,55 si se suman la nafta y el garaje.
En cambio, para quienes vienen por Panamericana y combinan con la Illia, el peaje diario, ida y vuelta, puede ser de $ 56 en la hora de más tránsito y de $ 40 en hora común. Es cierto que para llegar desde el norte no es necesario tomar la Illia, porque se puede venir por Libertador, Cabildo, pero las demoras por el tránsito y los semáforos también se hacen pesadas.
Los que llegan desde el sudeste, por la Riccheri y la 25 de Mayo, el costo diario de peajes puede ser de $ 54 o $ 42, mientras que quienes llegan por la autopista Buenos Aires-La Plata (la única que aún no aumentó) pagarán $ 34 o $ 28.
Los números evidencias que, producto de la inflación acumulada en los últimos años, venir al centro en auto cuesta más que el triple que hace cinco años. Ahora, si el encarecimiento fue tal, ¿por qué la gente sigue prefiriendo su vehículo para acercarse a la Ciudad? Más allá de la comodidad y el hecho de que el auto sea también un símbolo de estatus, el principal motivo, según señalan los especialistas, son los deficientes transportes públicos. Con trenes inseguros y frecuencias imprevisibles, colectivos abarrotados y un tránsito cada vez más denso, la opción del auto es para mucho la mejor, pese al costo. Esto explica también el enorme boom de venta de autos vivido en los últimos años, en los que casi se llegó a un millón de patentamientos anuales.
Así, hoy circulan por la Ciudad más de 1,3 millón de autos cada día, el doble que hace 15 años. Esto tiene enormes costos sociales: tiempo perdido, combustibles gastados y contaminación, en definitiva una menor calidad de vida.
La solución, entonces, es invertir en mejores transportes públicos, camino que los diferentes gobiernos transitan tímidamente. El Gobierno nacional está renovando la flota de los ferrocarriles, pero obras trascendentales, como el soterramiento del Sarmiento, siguen frenadas. En tanto, el Gobierno porteño está apostando fuerte por el Metrobus, con cuatro nuevas líneas para el año que viene, y también apuesta a la renovación de vagones y construcción de nuevas estaciones de subte (en la línea H). Otra medida es la construcción de pequeñas playas de estacionamiento subterráneas en algunas zonas puntuales, con el objetivo que la gente deje el auto y siga hacia el centro en otro medio de transporte. Hay un plan en marcha que es resistido dentro del propio Gobierno porteño: dicen que no son rentables y que no cumplen el objetivo.
FEF escribió:Entonces no tiene sentido que te instruya
RIAL escribió:PARA FEF : ...CON CHEVRON : CHEVRON SON YANQUIS BUENOS ? CONTRATOS SECRETOS Y JURISDICCIÓN SECRETA O OYARBIDE ? INSTRUÍME FEF
argenbroker escribió:FEF sos una creacion de pascua ? me gusta, tenes un estilo totalmente diferente al resto de los ciberchoripaneros...No digo original , porque ya habia un nick que usaba tu mismo estilo, gracias a dios se reconvirtio y resulto no ser agente pago...En el caso que vos lo seas, claro...Voto para que todos los demas nicks sean reemplazados por vos...
PD : Por favor en caso de responderme , si fuera posible , algo breve ? Tenes tendencia a escribir ladrillos de gran densidad, generalmente aburren y quitan las ganas de leer. Y esa seria la unica critica que tengo para hacerte...por ahora.
(es joda)Alfredo 2011 escribió: Además, confirmó que "alguien de la política" hizo entrar la efedrina al país[/u].- http://www.infobae.com/2014/08/09/15864 ... os-truchos
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