BofA Merrill Lynch BofA Merrill Lynch Global Research
A GEM Economics Report from Marcos Buscaglia - Friday, 20 July 2012
Argentina Macro Watch
INDEC acknowledges contraction of activity in May
----------------
Announced:
Friday 20 July, 3:00pm EST
Actual:
-0.5% yoy
Previous:
0.6% yoy
Consensus:
-0.5% yoy
BofAML:
-0.5% yoy
Activity index posts first drop since 2009
Activity contracted 0.5% yoy in May according to INDEC, the first drop since 2009. The wedge between private and official estimates of activity was small as private estimates showed a contraction of 1.2% yoy in May. This small wedge compares to a 304bp one in favor of INDEC numbers last year. Accumulated growth stands at 3% according to our estimates, already below the threshold to trigger the GDP Warrant payment this year (and paid in December 2013). If activity remains flat in the remainder of the year, we estimate 2012 GDP would grow only 1.1% against 2011.
More downside in June
INDEC also reported June's industrial production at -4.7% yoy, close to expectations, and to May's drop of 4.6% yoy. Private estimates of activity showed a slump of -3.9% yoy in June. On top of the government policies' negative impact on several industries, weak exports to Brazil and the sharp contraction of agricultural output this year are pushing activity lower.
A tug of war between higher grain prices and failed policies
In the remainder of the year and in 2013, activity will likely be subject to conflicting forces. Record-high soybean and corn prices, as well as a harvest that will probably increase more than 25% next year, along with the recovery of Brazil, will weigh favorably for Argentina. But failed policies will likely continue to drive investment and exports lower. We keep our activity forecasts (as estimated by the private sector) at -1% and -2% for 2012 and 2013, but risks are biased downward for 2012 and (externally) biased upward for 2013.
Signal of no 2013 warrant payment stronger
The acknowledgement of the contraction by INDEC adds ammunition to our long-held view of no GDP warrant payment next year. Our strategists continue to view US$ GDP warrants as a good long-term investment since their model shows a theoretical price close to $13.09 for the tail and $19.38 for the full warrant. They expect a payment of US$6.29 (PV $6.06) in December 2012. In their view, a combination of global and Argentina-specific factors could cause some tail risk to the downside, as investors might not want to pay more than $2-3 for the tail if they expect GDP to fall below the threshold for more than a year and if negative global risk factors come back into play.
TVPP TVPA TVPY Cupones Vinculados al PBI
Re: TVPP TVPA TVPY Cupones Vinculados al PBI
Martin, mi deseo es que este año no llegue nunca mas a 14$..
Perdoná mi ignorancia...
Perdoná mi ignorancia...
Re: TVPP TVPA TVPY Cupones Vinculados al PBI
Disculpen en mi post anterior cometi un error de tipeo el Sr. es Josef y no el Sr. Josep, y los cupones son TVPP y no TPPV, gracias
Re: TVPP TVPA TVPY Cupones Vinculados al PBI
Tomas no creo que por lo que se escriba en un foro se pueda influir en la plaza de los cupones por lo menos en la actualidad.
Re: TVPP TVPA TVPY Cupones Vinculados al PBI
martin escribió:Josef a mi no me molestas. Hasta podría decir que a veces me caes simpático. Seguí con tu prédica anti tvpp que tal vez ayude a que pueda reinvertir barato. Hoy tenes un aliado en mí dado que mi deseo es que de acà hasta por lo menos octubre/noviembre de 2012 (fecha donde podría intentar anticiparme a la reinversión tomando más cupo de caución y hasta comprando opciones) el tvpp suba lo menos posible.
Por eso Josef: seguí así !!... que vas muy bien !!
Yo soy relativamente nuevo como adherente de este foro, y leo todo lo que puedo, incluso los dardos que se tiran algunos de sus componentes (incluso se llega al descredito y la ofensa personal), no es mi intencion criticar a nadie, pero yo me pregunto, al Sr.Josep le tiran con municion gruesa ( no se absolutamente nada de el) y aparentemete todo lo que escribe con respecto al TPPV, es apocaliptico, malicioso, etc, etc .- y otros piden que siga escribiendo asi algunos venden sus TVPP para que otros lo puedan compra mas barato.-Realmente este Sr. es tan importante que pueda hacer bajar los tvpp por sus comentarios, si alguien es tan amable me lo puede explicar, gracias
Re: TVPP TVPA TVPY Cupones Vinculados al PBI
Vestigios de mejora del mercado en Brasil
Liberan ingreso de vehículos producidos en Argentina que estaban varados en la aduana brasileña
La automotriz Fiat podrá ingresar a partir de esta semana la totalidad de los vehículos producidos en Argentina que se encontraban desde hace un tiempo varados en la frontera por la Aduana brasileña.
Una vez concluídas las gestiones del Gobierno nacional ante las autoridades del vecino país, unos 6.560 automóviles fabricados en la planta cordobesa de Ferreyra ingresaron a territorio brasileño, tras 90 días de demora, informaron este viernes a Télam fuentes de la compañía.
Asimismo, precisaron que "de acá a fin de año van a ingresar 12.500 vehículos por mes, solo de Fiat, totalizando aproximadamente 78.000 unidades".
Los cuellos de botella logísticos que se armaron en la Aduana de Brasil estuvieron provocados por el paro y el trabajo a reglamento de los trabajadores de esa dependencia, como consecuencia de reivindicaciones salariales no atendidas.
Esto ocasionó que las playas locales estuvieran atiborradas de vehículos para despachar a Brasil, los que finalmente comenzaron a ingresar al territorio vecino. Es más en la última cumbre del Mercosur de junio en Mendoza los ministros de Industria de Argentina y Brasil se comprometieron a levantar las trabas para que puedan ingresar los automóviles.
También influyó la desaceleración de la economía brasileña, aunque ya desde el junio el mercado automotor de ese país inició una interesante recuperación que sumada a la resolución del conflicto aduanero permitieron restablecer el comercio bilateral automotriz.
La venta de automóviles en Brasil mostró en la primera quincena de julio una suba de 15,3% respecto del mismo período del año pasado, y se proyecta como el mejor mes en lo que va de 2012.
Así, la primera quincena de julio continúa en la senda de crecimiento iniciada en junio, y ratifica la recuperación del mercado luego de las medidas adoptadas por el gobierno de Dilma Rousseff, vinculadas a la reducción de impuestos y la mayor oferta financiera para el sector.
El comportamiento del vecino país tiene directa incidencia en la marcha de la industria automotriz argentina, ya que el mercado brasileño es el destino de casi el 80% de las exportaciones nacionales de cero kilómetro.
Fuentes del sector, estimaron que esta recuperación impactará en la demanda en las automotrices locales, lo cual "se comenzará a sentir en agosto, o a más tardar en setiembre", permitiendo revertir la caída productiva vinculada a la exportación del primer semestre.
Un informe de la consultora Abeceb indica que en Brasil las 177.042 unidades que se entregaron durante la primera quincena del mes representan una suba de 15,3% respecto del mismo período del año pasado.
Liberan ingreso de vehículos producidos en Argentina que estaban varados en la aduana brasileña
La automotriz Fiat podrá ingresar a partir de esta semana la totalidad de los vehículos producidos en Argentina que se encontraban desde hace un tiempo varados en la frontera por la Aduana brasileña.
Una vez concluídas las gestiones del Gobierno nacional ante las autoridades del vecino país, unos 6.560 automóviles fabricados en la planta cordobesa de Ferreyra ingresaron a territorio brasileño, tras 90 días de demora, informaron este viernes a Télam fuentes de la compañía.
Asimismo, precisaron que "de acá a fin de año van a ingresar 12.500 vehículos por mes, solo de Fiat, totalizando aproximadamente 78.000 unidades".
Los cuellos de botella logísticos que se armaron en la Aduana de Brasil estuvieron provocados por el paro y el trabajo a reglamento de los trabajadores de esa dependencia, como consecuencia de reivindicaciones salariales no atendidas.
Esto ocasionó que las playas locales estuvieran atiborradas de vehículos para despachar a Brasil, los que finalmente comenzaron a ingresar al territorio vecino. Es más en la última cumbre del Mercosur de junio en Mendoza los ministros de Industria de Argentina y Brasil se comprometieron a levantar las trabas para que puedan ingresar los automóviles.
También influyó la desaceleración de la economía brasileña, aunque ya desde el junio el mercado automotor de ese país inició una interesante recuperación que sumada a la resolución del conflicto aduanero permitieron restablecer el comercio bilateral automotriz.
La venta de automóviles en Brasil mostró en la primera quincena de julio una suba de 15,3% respecto del mismo período del año pasado, y se proyecta como el mejor mes en lo que va de 2012.
Así, la primera quincena de julio continúa en la senda de crecimiento iniciada en junio, y ratifica la recuperación del mercado luego de las medidas adoptadas por el gobierno de Dilma Rousseff, vinculadas a la reducción de impuestos y la mayor oferta financiera para el sector.
El comportamiento del vecino país tiene directa incidencia en la marcha de la industria automotriz argentina, ya que el mercado brasileño es el destino de casi el 80% de las exportaciones nacionales de cero kilómetro.
Fuentes del sector, estimaron que esta recuperación impactará en la demanda en las automotrices locales, lo cual "se comenzará a sentir en agosto, o a más tardar en setiembre", permitiendo revertir la caída productiva vinculada a la exportación del primer semestre.
Un informe de la consultora Abeceb indica que en Brasil las 177.042 unidades que se entregaron durante la primera quincena del mes representan una suba de 15,3% respecto del mismo período del año pasado.
Re: TVPP TVPA TVPY Cupones Vinculados al PBI
Vestigios de mejora del mercado en Brasil
Liberan ingreso de vehículos producidos en Argentina que estaban varados en la aduana brasileña
La automotriz Fiat podrá ingresar a partir de esta semana la totalidad de los vehículos producidos en Argentina que se encontraban desde hace un tiempo varados en la frontera por la Aduana brasileña.
Una vez concluídas las gestiones del Gobierno nacional ante las autoridades del vecino país, unos 6.560 automóviles fabricados en la planta cordobesa de Ferreyra ingresaron a territorio brasileño, tras 90 días de demora, informaron este viernes a Télam fuentes de la compañía.
Asimismo, precisaron que "de acá a fin de año van a ingresar 12.500 vehículos por mes, solo de Fiat, totalizando aproximadamente 78.000 unidades".
Los cuellos de botella logísticos que se armaron en la Aduana de Brasil estuvieron provocados por el paro y el trabajo a reglamento de los trabajadores de esa dependencia, como consecuencia de reivindicaciones salariales no atendidas.
Esto ocasionó que las playas locales estuvieran atiborradas de vehículos para despachar a Brasil, los que finalmente comenzaron a ingresar al territorio vecino. Es más en la última cumbre del Mercosur de junio en Mendoza los ministros de Industria de Argentina y Brasil se comprometieron a levantar las trabas para que puedan ingresar los automóviles.
También influyó la desaceleración de la economía brasileña, aunque ya desde el junio el mercado automotor de ese país inició una interesante recuperación que sumada a la resolución del conflicto aduanero permitieron restablecer el comercio bilateral automotriz.
La venta de automóviles en Brasil mostró en la primera quincena de julio una suba de 15,3% respecto del mismo período del año pasado, y se proyecta como el mejor mes en lo que va de 2012.
Así, la primera quincena de julio continúa en la senda de crecimiento iniciada en junio, y ratifica la recuperación del mercado luego de las medidas adoptadas por el gobierno de Dilma Rousseff, vinculadas a la reducción de impuestos y la mayor oferta financiera para el sector.
El comportamiento del vecino país tiene directa incidencia en la marcha de la industria automotriz argentina, ya que el mercado brasileño es el destino de casi el 80% de las exportaciones nacionales de cero kilómetro.
Fuentes del sector, estimaron que esta recuperación impactará en la demanda en las automotrices locales, lo cual "se comenzará a sentir en agosto, o a más tardar en setiembre", permitiendo revertir la caída productiva vinculada a la exportación del primer semestre.
Un informe de la consultora Abeceb indica que en Brasil las 177.042 unidades que se entregaron durante la primera quincena del mes representan una suba de 15,3% respecto del mismo período del año pasado.
Liberan ingreso de vehículos producidos en Argentina que estaban varados en la aduana brasileña
La automotriz Fiat podrá ingresar a partir de esta semana la totalidad de los vehículos producidos en Argentina que se encontraban desde hace un tiempo varados en la frontera por la Aduana brasileña.
Una vez concluídas las gestiones del Gobierno nacional ante las autoridades del vecino país, unos 6.560 automóviles fabricados en la planta cordobesa de Ferreyra ingresaron a territorio brasileño, tras 90 días de demora, informaron este viernes a Télam fuentes de la compañía.
Asimismo, precisaron que "de acá a fin de año van a ingresar 12.500 vehículos por mes, solo de Fiat, totalizando aproximadamente 78.000 unidades".
Los cuellos de botella logísticos que se armaron en la Aduana de Brasil estuvieron provocados por el paro y el trabajo a reglamento de los trabajadores de esa dependencia, como consecuencia de reivindicaciones salariales no atendidas.
Esto ocasionó que las playas locales estuvieran atiborradas de vehículos para despachar a Brasil, los que finalmente comenzaron a ingresar al territorio vecino. Es más en la última cumbre del Mercosur de junio en Mendoza los ministros de Industria de Argentina y Brasil se comprometieron a levantar las trabas para que puedan ingresar los automóviles.
También influyó la desaceleración de la economía brasileña, aunque ya desde el junio el mercado automotor de ese país inició una interesante recuperación que sumada a la resolución del conflicto aduanero permitieron restablecer el comercio bilateral automotriz.
La venta de automóviles en Brasil mostró en la primera quincena de julio una suba de 15,3% respecto del mismo período del año pasado, y se proyecta como el mejor mes en lo que va de 2012.
Así, la primera quincena de julio continúa en la senda de crecimiento iniciada en junio, y ratifica la recuperación del mercado luego de las medidas adoptadas por el gobierno de Dilma Rousseff, vinculadas a la reducción de impuestos y la mayor oferta financiera para el sector.
El comportamiento del vecino país tiene directa incidencia en la marcha de la industria automotriz argentina, ya que el mercado brasileño es el destino de casi el 80% de las exportaciones nacionales de cero kilómetro.
Fuentes del sector, estimaron que esta recuperación impactará en la demanda en las automotrices locales, lo cual "se comenzará a sentir en agosto, o a más tardar en setiembre", permitiendo revertir la caída productiva vinculada a la exportación del primer semestre.
Un informe de la consultora Abeceb indica que en Brasil las 177.042 unidades que se entregaron durante la primera quincena del mes representan una suba de 15,3% respecto del mismo período del año pasado.
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Ramiro_Lucas
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- Registrado: Dom Jun 08, 2008 3:20 am
Re: TVPP TVPA TVPY Cupones Vinculados al PBI
kilobat escribió:Che, recien yego de Karilo, ya yego a 14 el pepe????
Feliz dia a todos los amigos del foro
jajajaja idolo!!!!
recalculando
Re: TVPP TVPA TVPY Cupones Vinculados al PBI
Nùmero de crecimiento del Indec y promedio aproximado de los economistas privados desde el 2008 en adelante:
2008: Indec: 6,8%. Privados: 4,5%
2009: Indec: 0,9%. Privados: -2,5/-3%
2010: Indec: 9,2%. Privados : 7,5/8%
2011: Indec: 8,9%. Privados: 6,5/7%
2012 (hasta mayo inclusive): Indec 3,2%. Privados: 1,2/1,5%
Todos los años se sobreestimò el crecimiento con màs o menos 2,5 puntos promedio de diferencial entre el Indec y los privados.
2008: Indec: 6,8%. Privados: 4,5%
2009: Indec: 0,9%. Privados: -2,5/-3%
2010: Indec: 9,2%. Privados : 7,5/8%
2011: Indec: 8,9%. Privados: 6,5/7%
2012 (hasta mayo inclusive): Indec 3,2%. Privados: 1,2/1,5%
Todos los años se sobreestimò el crecimiento con màs o menos 2,5 puntos promedio de diferencial entre el Indec y los privados.
Re: TVPP TVPA TVPY Cupones Vinculados al PBI
Josef escribió:Habia que oirlo a Kichiloco hoy. Pobre mocoso, esta del tomate, subido a un pony.
La escalada del blue lo unico que hizo fue blanquear la destruccion de la moneda.
El peso solo sirve para transacciones basicas, en operaciones importantes o a plazo, hoy nadie sabe como acomodarlas.
Ese pibe no se cuanto capital va a destruir hasta que aprenda como funciona la economia de verdad.
Re: TVPP TVPA TVPY Cupones Vinculados al PBI
kilobat escribió:Che, recien yego de Karilo, ya yego a 14 el pepe????
Feliz dia a todos los amigos del foro
Mi deseo es que no llegue este año nunca más a los 14 pesos pague o no pague en el 2013.
Así que aguante kilobat !! ...
Re: TVPP TVPA TVPY Cupones Vinculados al PBI
Che, recien yego de Karilo, ya yego a 14 el pepe????
Feliz dia a todos los amigos del foro
Feliz dia a todos los amigos del foro
Re: TVPP TVPA TVPY Cupones Vinculados al PBI
Josef a mi no me molestas. Hasta podría decir que a veces me caes simpático. Seguí con tu prédica anti tvpp que tal vez ayude a que pueda reinvertir barato. Hoy tenes un aliado en mí dado que mi deseo es que de acà hasta por lo menos octubre/noviembre de 2012 (fecha donde podría intentar anticiparme a la reinversión tomando más cupo de caución y hasta comprando opciones) el tvpp suba lo menos posible.
Por eso Josef: seguí así !!... que vas muy bien !!
Por eso Josef: seguí así !!... que vas muy bien !!
Re: TVPP TVPA TVPY Cupones Vinculados al PBI
martin , elfantasma y yo te dejamos tarea...
Re: TVPP TVPA TVPY Cupones Vinculados al PBI
Este mensaje me fue enviado por Josef quien actualmente está en su lista de ignorados. Mostrar estos mensajes.
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