MIRG Mirgor

[mirgorenado]

Estaba preparado para vender todo... pero leyéndolo a Cipay me frené... para colmo la mafia empomadora mirgoriana anda diciendo por ahí que mantenga mi apuesta con Josesito... que me quede tranquilo que este trimestre algo de plata vamos a ganar... no se a quien creerle...

[mirgorenado]

Ya les dije,esta ya esta muerta por el resto del 2011.Lo digo hoy que es Septiembre.A fin de año,vuelvo a entrar y vemos si me equivoque o no.No va a terminar el año por encima de los 110.
CEPU tambien tiene lo suyo...empresa de la pu** madre y no repunta tampoco.

Mirgor está fundida... es una empresa de mie***, coincido con Ud. en que el año lo termina por debajo de 110... no tiene rentabilidad, tiene un pasivo monstruoso y Brasil se cae... A LOS BOTESSSSSSSSSSSSSSS.

[mirgorenado]

Que torito ni que ocho cuartos. ¡¡ TORASO !! Sabés los huevos que hay que tener para enfrentar a la mafia mirgorenense

Estimado Sr. Toro Grasa... a partir de sus posteos y dado el temor que ha logrado infundirme respecto a la mafia mirgorenense procederé a vender mis 80 papeles de Mirgor y cambiar mi nick por el de cepuado... o ceputiado...

[cipay]

Impresionante la diferencia entre el gobierno brasileño, defensor de su industria y el gobierno argentino, defensor de sus negocios espúreos con las terminaales a las que sobreprotege mientras destruye a las autopartistas locales.
Igual y al menos de rebote esta gran noticia nos da dos beneficios indirectos:
1.- Ya que el gobierno argentino no controla, el control del brasilero ayudará a que el cporcfentaje de componentes mercosur aumente y eso beneficia a Mirgor para los autos que se fabrican en el país.
Me da mucha risa pensar en como van a hacer ahora los de PSA para seguir comprando climatizadores en Francia, solo pensar en que el impuesto para vender un auto a Brasil les aumenta de 13 a 43 % en el caso del C4 me hace rír muchísimo cuando imagino la cara de los directivos de PSA retorciendose del espanto y la desesperación.
Y bueno franchutes, compren equipos Mirgor, los de mejor calidad de América latina, con todas las certificaciones, precio pipi cucú y entrega just in time. Juaaaaaa!!!!
2.- El gobierno argentino para no quedar totalmente fuera de foco tendrá que revisar su política nefasta de subsidiar terminales y joder autopartistas, las presiones irán en aumento y el défiocit comercial se les desbocará hasta la imposibilidad de aguantarlo si pretenden no hacerlo.
Una vez más.... Juaaaaaaa !!!

En definitiva, hay razones para ponerse muy contento y en el corto plazo esto puede servir para recuperar algo de margen y mucho de volumen.
Y en el largo plazo mejor ni les cuento... o alguien se va a creer que la industria paulista y el gobierno brasileño hacen esto solo hasta diciembre de 2012....
Por tercera vez y con mucha satisfacción.... ¡¡¡¡¡¡ JUAAAAAAAAAAAAAAA !!!!!


Sexta-feira, 16 de setembro de 2011

Aumento do IPI para veículos beneficia setor de autopeças

O prometido regime automotivo, parte do plano Brasil Maior de incentivo à indústria brasileira, tem um grande beneficiado: o setor de autopeças. Diferentemente daquilo em que o mercado apostava, ao invés de baixar o Imposto sobre Produtos Industrializados (IPI), como fez na crise de 2008, o governo federal elevou em 30 pontos percentuais a incidência do tributo para automóveis e caminhões que não tiverem no mínimo 65% de conteúdo nacional ou regional (Mercosul), investirem em pesquisa e desenvolvimento e preencherem pelo menos 6 de 11 requisitos de investimentos. Os preços dos produtos das montadoras que não atenderem os requisitos deverão sofrer reajuste que pode chegar ! a 28%.

Entre os requisitos que serão analisados está a montagem do veículo no Brasil, estampagem, fabricação de motores, embreagens e de câmbio. O ministro da Fazenda, Guido Mantega, disse que todas as empresas, em princípio, estão habilitadas, mas o Ministério do Desenvolvimento, Indústria e Comércio Exterior (MDIC) terá 60 dias para certificar as montadoras que cumprirem os requisitos e, assim, manterem o IPI no patamar atual. "Para as empresas que preencherem os requisitos não muda nada", disse Mantega. "É uma medida que garante a expansão dos investimentos no Brasil, o desenvolvimento tecnológico e a expansão da capacidade produtiva no Brasil", completou. A medida vale até dezembro de 2012.

O anúncio foi feito ontem à noite, em conjunto com os ministros Fernando Pimentel (Desenvolvimento, Indústria e Comércio) e Aloizio Mercadante (Ciência e Tecnologia). A meta do governo é proteger a indústria nacional que tem perdido espaço para os automóveis que estão vindo do mercado internacional.

Essa medida tenta, em primeiro lugar, combater o aumento seguido dos estoques de veículos, que atingiram 398,8 mil unidades em agosto, o equivalente a 37 dias de vendas, considerando o ritmo atual, o maior período desde novembro de 2008 (56 dias), no auge da crise econômica mundial. Porém, afirmou Mantega, os carros nacionais podem ficar de 25% a 28% mais caros que atualmente. No caso dos automóveis de até mil cilindradas, o IPI passará de 7% para 37%. Para os veículos de mil a duas mil cilindradas excluídos dos benefícios, a alíquota, atualmente entre 11% e 13%, subirá para 41% a 43%.

Fonte: DCI - Indústria – 16/09/2011 – Pág. A7

[Turco Alí]

Hoy hablé a la tarde con MT(LB), que está en Tierra del Fuego. La fábrica está muy bien. Quedense muy tranquilos.

[toro grasa]

Que torito ni que ocho cuartos. ¡¡ TORASO !! Sabés los huevos que hay que tener para enfrentar a la mafia mirgorenense

[Taninga28]

Ya les dije,esta ya esta muerta por el resto del 2011.Lo digo hoy que es Septiembre.A fin de año,vuelvo a entrar y vemos si me equivoque o no.No va a terminar el año por encima de los 110.
CEPU tambien tiene lo suyo...empresa de la pu** madre y no repunta tampoco.

[Josef]

Bien torito !!!

[toro grasa]

Josef los perejiles siguen comprando Mirgor. Yo te sigo haciendo caso y sigo vendiendo las poquitas que me quedan. Me estoy yendo para CEPU. Empresa de la gran 7.

[Josef]

Pese al freno del real, Argentina todavía tiene margen............

http://www.abeceb.com/noticia/151465/pe ... argen.html

Si bien no es un dia gélido...por aqui y sale el sol de vez en cuando...me voy a nadar a Bahia Redonda y contar teros para descontracturarme....un poco....feliz finde....for all but two ..... .....

Que margen ni que margen, si han tenido que parar algunas platas automotrices y aumentar los aranceles extrazona

[mirgorenado]

Saludos a los amigos que se encuentran en las gélidas tierras del sur...

[mirgorenado]

Un gráfico vale más que 1000 palabras.



SEMANAL DE MIRG.

Estimadísimo MACD, sería tan amable de explicar un poco este gráfico para un neófito????