quique43 escribió:El 80/90 % de el transporte de cereales, se hace por camion, èstos ocupan las rutas, le restan lugar a los automoviles, no creen que tendrìa que haber un plan para orientar el traslado de cereales del camiòn al tren, planificando las inversiones para promover la salida de cereales por esa vìa.
Esa es una verdadera transformación de fondo. En todo. Costos, agilidad, seguridad, etc.
Revitalizar la Red Ferroviaria, los Talleres Regionales (Laguna Paiva, Junín, etc) + impulsar la Hidrovía. La pu** que falta que hace!
