TVPP TVPA TVPY Cupones Vinculados al PBI

[martin]

Si Reutemann se presenta como vice aunque lo veo díficil, sería una excelente noticia para nuestro mercado. Lo que cada vez parece más claro es que Cristina no quiere a un moyanista como vice. Esto solo ya de por sí es una buena noticia porque despejaría ciertos temores que tal vez influyeron en algo y negativamente en nuestra bolsa.

[Fulano de Tal]

No es un problema solo de GM, todas las marcas tienen el mismo problema (no hay Megane, no hay Vento, etc)

Que sabes de Toyota?

Es un problema general, si exportas x podes importar x. Generalmente es más lo que se importa que lo que se exporta, entonces las terminales están eligiendo con que módelos llenar el cupo.
Por ejemplo, como te decia VW tiene frenado el Vento, entonces este més GM va a liberar los Cruze que son su competidor directo para ganar el mercado que va a dejar sin satisfacer el Vento. Como contrapartida los Aveos van a quedar frenados.
Toyota debe tener el mismo problema, si vas a comprar asegurate de comprar algo que ya tenga el certifiado de fabricación, independientemente que te muestren el auto y efectivamente lo tengan en stock, porque podés quedarte esperando un rato largo sino.

Ruso, no lo conosco, la parte de finanzas no tiene mucho contacto con la Red de Concecionarios generalmente.

[alexis]

Ministro no se, pero y Vice.?

Cristina negocia con Reutemann de copiloto

Te parece?

http://www.lacapital.com.ar/economia/La ... -0037.html

[Patricio2]

¿Quién será el próximo Ministro de Economía?

Ministro no se, pero y Vice.?

Cristina negocia con Reutemann de copiloto

http://www.ambito.com/noticia.asp?id=582232

Ni en pe**!!!

[de_a_poquito]

No hay crisis griega? yo creo que si hay, leete los ultimos informes y las calificaciones de su deuda.

Arucho, los leo, como vos seguramente.
Sabés a que me refiero: Cuando saltó lo de los PIGS, se caía el mundo del susto provocado. A ese momento aludo.

Hoy el tema ni siquiera sale en la página 1 de los suplementos económicos. Yendo al meollo del tema griego, ahora asustaron a todos amenazando irse del EURO. Es que es realmente inviable lo de ellos...pero igual no los van a dejar irse. La fiesta griega la pagarán los trabajadores alemanes, como siempre. Igual que la portuguesa, irlandesa y española.

Saludos.

cuponero, hola:
Yo no niego el problema, simplemente lo comparo con cuando "estalló" el tema de los PIGS, que era mi alusión temporal original.

De hecho, hoy (creo DarGom) subió este link sobre el tema griego y el FMI dispuesto a seguir poniendo plata.

http://www.ambito.com/noticia.asp?id=582242

Saludos.

[de_a_poquito]

No hay crisis griega? yo creo que si hay, leete los ultimos informes y las calificaciones de su deuda.

Arucho, los leo, como vos seguramente.
Sabés a que me refiero: Cuando saltó lo de los PIGS, se caía el mundo del susto provocado. A ese momento aludo.

Hoy el tema ni siquiera sale en la página 1 de los suplementos económicos. Yendo al meollo del tema griego, ahora asustaron a todos amenazando irse del EURO. Es que es realmente inviable lo de ellos...pero igual no los van a dejar irse. La fiesta griega la pagarán los trabajadores alemanes, como siempre. Igual que la portuguesa, irlandesa y española.

Saludos.

[alexis]

No es un problema solo de GM, todas las marcas tienen el mismo problema (no hay Megane, no hay Vento, etc)

Que sabes de Toyota?

[Fulano de Tal]

-Fiat se comprometió a pasar de exportar US$ 1.150 millones en 2010 a alcanzar los US$ 2.000 millones en 2012, con lo que revertirá el déficit de US$ 500 millones que registró el años pasado por un superávit de US$ 340 millones para el año próximo.
-General Motors revertirá el déficit de 2010 de US$ 500 millones, para alcanzar en 2012 un superávit de US$ 54 millones. Para eso la empresa invertirá US$ 200 millones para ampliar la capacidad de producción de motores y autos terminados en su planta de Villa General Alvear.
-PSA Peugeot Citröen aumentará en más de US$ 600 millones sus exportaciones de autos a América Latina e incrementará sus envíos de autopartes a Brasil y Francia.
-Volkswagen se comprometió a llegar a un superávit de 538 millones de dólares en 2012, tras haber cerrado el año 2010 con un déficit comercial de 816 millones de dólares.
-Mercedes Benz comenzará a exportar chasis, buses carrozados y un nuevo camión de producción nacional a mercados latinoamericanos con la idea de lograr un superávit comercial de US$ 57 millones en 2012.
-Alfa Romeo exportará por primera vez desde Argentina por más de US$ 11 millones.
-Porsche traerá este año aproximadamente 100 autos al país por un valor superior a los 8 millones de dólares y compensará esas importaciones con exportaciones de productos que no pertenecen al rubro automotriz, como vinos y productos olivícolas.
Buenos Aires, 5 de mayo de 2011.
http://www.industria.gob.ar/?p=7135

Estos convenios ya firmados suman USD 3.424 millones que mejorarán la balanza comercial a partir de 2012, amén de crear miles de nuevos empleos en el país.
En el mismo sentido se está conversando con la industria farmaceútica, que viene de un déficit de USD 1.300 millones:
http://www.pagina12.com.ar/diario/econo ... 05-11.html

Sería la primera vez que se nivelaría la balanza del sector industrial, deficitario en divisas desde tiempo inmemoriales
Me parece que el “service” al modelo empezó de a poco, sin levantar polvareda y de la mejor manera: consensuando.
Buongiorno a tutti.

Juan, un gusto leerte.
Yo laburo en una concecionaria GM y hoy por hoy tenemos frenados en Aduana todos los certificados de fabricación de los autos que vienen de afuera para equilibrar la relación exportaciones-importaciones. Entre otras cosas el gobierno pide que se empiecen a cambiar autopartes fabrícadas afuera por nacionales.
Si hoy querés comprar un Cruze o un Aveo olvidate, el auto llega pero no lo podés patentar porque no liberan el certificado. Por eso GM va ampliar la producción de Corsa y Agile que se hacen en Argentina (la planta de Rosario va a trabajar un turno más) para poder exportar mayor cantidad y lograr aumentar el cupo que le permiten importar.
No es un problema solo de GM, todas las marcas tienen el mismo problema (no hay Megane, no hay Vento, etc)

Saludos

[Arucho]

No hay crisis griega? yo creo que si hay, leete los ultimos informes y las calificaciones de su deuda.