MIRG Mirgor

[cipay]

Ahora sí vi la nota en Infobae, evidentemente mucha mala leche en los pibes que la postearon como catastrófica.
Lo que harían es reponer un impuesto, cosa que va a atenuar un poco la demanda de los consumidores al aumentar los precios de venta.

Pero el final del artículo dice:
"Según consideró el economista de Abeceb.com, Dante Sica, “la demanda de autos en Brasil va a crecer entre 6 y 10% este año”, proyecciones que ya descontaban la eliminación de los beneficios. Para Sica, no se va a sentir tanto el impacto porque las ventas están sostenidas"

Y hace un par de días reproduje aquí las declaraciones de Sergio Rocha de GM a Ambito Financiero "No vendemos más Agile porque no tenemos"

Esa es la situación de las exportaciones de autos argentinas a Brasil, venden todo lo que pueden producir y no venden más porque no producen más.
la restricción está en la capacidad productiva, no en la demanda, por lo tanto un leve enfriamiento de la demanda total en Brasil (un crecimiento más lento) lo único que debería hacere s que haya menos demanda que no se puede satisfacer.
Y que lo fabricado localmente se acerque un poquito más a lo que desde Brasil quieren comprarnos.

Lo lamento por los muchachos que están fuera del tren y la quisieran ver bajar, yo la sigo viendo subir, subir, subir, subir, subir......

[cipay]

Los incentivos se pusieron cuando estalló la crisis financiera, sería ilógico que se mantengan para siempre aún en medio del actual auge del sector en Brasil.
El título igualmente es trasnochado (si es exactamente así, yo lo único que vi fue lo que pusieron en los últimos post, no se de donde lo habrán sacado). Gran parte de los incentivos ya se habían sacado hace varios meses, y el auge continuó y creciendo.
Si los incentivos que se quitan son para las ventas podrá haber una desaceleración del crecimiento. nI siquiera se podría decir que habría un freno al crecimiento, no se ve por qué algo de eso podría desmejorar la situación actual de Mirgor.
Si la quita de incentivos fuera a los fabricantes, entonces eso es un BENEFICIO directo para Mirgor, porque ´relativamente se abarata la fabricación de autos en Argentina comparada con Brasil.

En cuanto a que "está cara" shock:

No se cual es tu idea de "barato", pero si una acción que a 2011/2012 proyecta con la cotización actual un P/E de poco más de dos años te parece "cara" entonces nunca en tu vida vas a comprar acciones de ninguna empresa.

[alacrán]

Brasil desactiva incentivos y hace temblar al sector automotriz local


Se trata de una medida que motorizó las ventas en plena crisis, lo que favoreció mucho a la industria argentina. Las terminales sentirán el impacto

Sin esta noticia está cara igual. Depende siempre de subsidios internos y/o externos y tiene dueños impresentables, pero el papel te lo valorizan siempre.