Re: Actualidad y política
Publicado: Lun Feb 04, 2013 9:05 am
Randazzo y Cìa, (o sea la KK), criticaba la decisiòn de la ciudad de subir las tarifas del subte a $ 3.50. Esta es una prueba de lo que cuesta el transporte en distintos lugares del paìs, y tambièn pone en evidencia la pèsima polìtica tarifaria del gobierno nacional, que ha malgastado recursos sin sentido, y bajado la calidad del transporte pùblico.
Tambièn indica la discriminaciòn para con la gente del interior, con relaciòn a la capital y gran bs. as., donde toda esa gente viene pagando màs caro:
Con el telón de fondo de incertidumbre que les genera el congelamiento de los subsidios a nivel nacional, los incrementos siguen sin cesar y ya se enlista entre los distritos que autorizaron aumentos en el precio del boleto de colectivos poco más de medio país. En efecto, en la Ciudad y la provincia de Buenos Aires, en Santa Fe, Chaco, La Rioja, Neuquén, Río Negro, Jujuy y Misiones, los precios superan los $ 3, mientras Santa Cruz, Tierra del Fuego y Córdoba tienen como valores máximos los $ 4. En tanto, en otros tres distritos el viaje mínimo vale $ 2,75 y en otras nueve capitales provinciales tiene un valor de $ 2,50, mientras sólo San Luis mantiene desde 2009 sin modificaciones la tarifa, que sigue en $ 1,50.
Por caso, el boleto mínimo en la capital cordobesa cuesta $ 4,10 desde que se aumentó el 18 de enero, cuando tenía un valor de $ 3,20. La decisión del intendente radical Ramón Mestre, avalada por el Concejo Deliberante, no sólo generó el rechazo de la oposición, sino también violentos enfrentamientos en manifestaciones de vecinos encabezadas por gremios locales. Al igual que Mestre, el gobernador peronista José Manuel de la Sota señaló que las subas se disponen para cubrir costos porque no cuentan con subsidios oficiales.
En paralelo, la tarifa básica en la ciudad de Rosario, que sí cuenta con subsidios, es de $ 3,25, mientras se aguarda un nuevo estudio de costos. En la ciudad de Santa Fe, también con subsidios, el boleto común es de $ 3,25 y con tarjeta especial, de $ 2,90, además de un boleto centro de $ 2,25 para un radio determinado.
Asimismo, el boleto mínimo en Jujuy -que ya se había incrementado en 2012- alcanzó en enero los $ 3, mientras un recorrido de 10 a 15 kilómetros en Santa Cruz tiene un costo básico de $ 4.
Tambièn indica la discriminaciòn para con la gente del interior, con relaciòn a la capital y gran bs. as., donde toda esa gente viene pagando màs caro:
Con el telón de fondo de incertidumbre que les genera el congelamiento de los subsidios a nivel nacional, los incrementos siguen sin cesar y ya se enlista entre los distritos que autorizaron aumentos en el precio del boleto de colectivos poco más de medio país. En efecto, en la Ciudad y la provincia de Buenos Aires, en Santa Fe, Chaco, La Rioja, Neuquén, Río Negro, Jujuy y Misiones, los precios superan los $ 3, mientras Santa Cruz, Tierra del Fuego y Córdoba tienen como valores máximos los $ 4. En tanto, en otros tres distritos el viaje mínimo vale $ 2,75 y en otras nueve capitales provinciales tiene un valor de $ 2,50, mientras sólo San Luis mantiene desde 2009 sin modificaciones la tarifa, que sigue en $ 1,50.
Por caso, el boleto mínimo en la capital cordobesa cuesta $ 4,10 desde que se aumentó el 18 de enero, cuando tenía un valor de $ 3,20. La decisión del intendente radical Ramón Mestre, avalada por el Concejo Deliberante, no sólo generó el rechazo de la oposición, sino también violentos enfrentamientos en manifestaciones de vecinos encabezadas por gremios locales. Al igual que Mestre, el gobernador peronista José Manuel de la Sota señaló que las subas se disponen para cubrir costos porque no cuentan con subsidios oficiales.
En paralelo, la tarifa básica en la ciudad de Rosario, que sí cuenta con subsidios, es de $ 3,25, mientras se aguarda un nuevo estudio de costos. En la ciudad de Santa Fe, también con subsidios, el boleto común es de $ 3,25 y con tarjeta especial, de $ 2,90, además de un boleto centro de $ 2,25 para un radio determinado.
Asimismo, el boleto mínimo en Jujuy -que ya se había incrementado en 2012- alcanzó en enero los $ 3, mientras un recorrido de 10 a 15 kilómetros en Santa Cruz tiene un costo básico de $ 4.
