Actualidad y política

[Luis XXXIV]

Que dulce y sensible... http://www.lanacion.com.ar/1630852-el-s ... e-la-madre

Solo le faltó agregar: "porque soy diputado, porque soy hijo de desaparecidos, porque me banqué la dictadura, porque tengo huevos y estoy donde tengo que estar contra los que quieren arruinar el país"

Porque sino no reconoceríamos quien es...

[JPK]

Wikipedia
Viajes Marsans fue una importante empresa de venta de paquetes turísticos que formaba parte del Grupo Marsans, con sucursales en varios países de Europa y América.
Actualmente se encuentra en proceso de concurso de acreedores y toda su actividad ha finalizado, ahora se esta a la espera de que dicten las sentencias judiciales, ya que la empresa quebró.
En enero de 2010, el Gobierno de Argentina expedientó a Viajes Marsans (presidida por Gonzalo Pascual, y copropiedad de Gerardo Díaz Ferrán) por extender cheques sin fondos y por no pagar a sus empleados durante más de tres meses. Este expediente fue un paso previo a la intervención judicial de la entidad.
En España, la mala situación financiera de la entidad, agravada por la quiebra de Air Comet en diciembre de 2009, línea aérea del Grupo Marsans, provocó que las empresas turísticas exigieran a Viajes Marsans el pago previo a cualquier tipo de operación comercial, suspendiendo así la operativa habitual hasta entonces de pago atrasado.
La estocada final fue cuando en el mes de abril de 2010, la compañía oficial por la que se gestionan las reservas de vuelos, «IATA», retiró la licencia de reserva de vuelos al touroperador y toda la actividad de Viajes Marsans en España quedó paralizada, incluyendocubrir el déficit patrimonial de Viajes Marsans, que los administradores fijaron en más de 417 millones de euros en su primer informe concursal.3
En diciembre de 2012 el juez dictó prisión para Gerardo Díaz Ferrán y Ángel del Cabo por apropiación indebida de bienes con fianzas de 30 y 50 millones de € respectivamente.
Gerardo Díaz Ferrán y Ángel del Cabo, actualmente se encuentran recluidos en la prisión de Soto del Real de Madrid.

[JPK]

PRO (perdón) Por "caiomen"
Breve descripción del guión que siguen algunos foristas...
Algo similar ocurre cuando, como apocalípticos guerreros de El Tony o D'Artagnan, las mentes brillantes del oficialismo denuncian culpas cósmicas y no reconocen la verdadera situación de las exhaustas arcas del Estado argentino.
Por José.... decís "las exhaustas arcas del Estado" ¿Las que recibieron? junto con el DEFAULT y la desocupación y la industria aniquilada y los con solo la mitad de los viejos con cobertura y estos después de más de diez años sin aumentos y con descuentos y con la asignación por hijo solo para los ocupados declarados y a los que tenían (y tienen) que conformarse con un trabajo no registrado, minga

Se vanaglorian de la nueva Carta Orgánica del Banco Central, cuyas reservas se pulverizan minuto a minuto.
¿que dejo De la Rúa?
¿que dejo Duhalde?

De la perfo r mance del Anses, que gira el dinero de los jubilados al Tesoro para el gasto ordinario.
El dinero de los aportes y retenciones solo cubre apenas un poco más de la mitad de los ingresos del ANSES,por algo extrañaras la época en que el estado pagaba altas tasas de iteres por ese mismo dinero a las AFJP

Del desendeudamiento, cuando la deuda pública es mayor que en 2001.
Estas en un foro de inversiones, sostené esta aberración con números y cita las fuentes de tal miopía.

De la nacionalización de YPF (un fracaso de inversión)
Los que invierten en petroleo están queriendo entrar
¿pensas que de seguir Repsol estaríamos mejor?

Aerolíneas (un desastre gestionario) y Aguas (un déficit gigantesco). Sentencias porque es gratis, por que no escribís sobre Marzans

Nada dicen de los 100.000 millones de pesos que la maquinita debió emitir este año para que vivamos por encima de nuestras posibilidades
Y sera que aprendimos de USA en esto de emitir, con todos los Gob anteriores unos pocos vivían por encima de las posibilidades y para lograr esas comodidades para un 20% de la población, se tomaban prestamos sobre prestamos, que obviamente pagamos todos, por lo menos hasta el DEFAULT

ni de los 17.000 millones de dólares que perdimos después del cepo cambiario.
Por el contrario se fue frenando la fuga de divisas
Te leo y me pregunto para que te contesto si vos a las doce de la noche sos capas de afirmar que salio el sol

No te quedes solo con la nación lee perfil que no tiene desperdicio

J sé

[JPK]

Refección noooooo
Reflexión siiiiiiiiii

[caiomen]

Breve descripción del guión que siguen algunos foristas...

Algo similar ocurre cuando, como apocalípticos guerreros de El Tony o D'Artagnan, las mentes brillantes del oficialismo denuncian culpas cósmicas y no reconocen la verdadera situación de las exhaustas arcas del Estado argentino. Se vanaglorian de la nueva Carta Orgánica del Banco Central, cuyas reservas se pulverizan minuto a minuto. De la perfo r mance del Anses, que gira el dinero de los jubilados al Tesoro para el gasto ordinario. Del desendeudamiento, cuando la deuda pública es mayor que en 2001. De la nacionalización de YPF (un fracaso de inversión), Aerolíneas (un desastre gestionario) y Aguas (un déficit gigantesco). Nada dicen de los 100.000 millones de pesos que la maquinita debió emitir este año para que vivamos por encima de nuestras posibilidades, ni de los 17.000 millones de dólares que perdimos después del cepo cambiario. Sí se ocupan de la inflación, pero sólo para explicar que los responsables son los empresarios, que deberían ser disciplinados por el poder.

La "intelectualidad popular" cree, en definitiva, que nada muy trascendental ocurre en esta materia, y que los "medios hegemónicos" exageran. Deberían quizá leer el diagnóstico que esta semana formula Aldo Ferrer, padre ideológico del modelo. Si el desequilibrio persiste -razona-, el sistema "puede entrar en turbulencias" peligrosas que culminen con un ajuste masivo de las principales variables y "una severa contracción de la actividad económica".

Dejo para el final una queja desgarradora. Se quejan de la estrategia del odio que está instalada en la Argentina. Se sienten odiados. Y tienen razón cuando dicen que "el odio sólo construye destrucción". Aunque parece una broma pesada por parte de quienes han servido en bandeja sus teorías divisionistas a estadistas vengativos que han azuzado el fuego de la discordia social como no se veía desde los años 50.

http://www.lanacion.com.ar/1630729-trad ... ta-abierta

[JPK]

Milonga el gobierno no puede eludir la responsabilidad culpando al motor man. Un tren que lleva 500 pasajeros y que puede llevarse todo por delante tiene que tener un sistema x si el tipo de queda dormido (es un pedal que si no lo apretada para la formación)existe en los trenes modernos y si no lo tiene mínimo un copiloto.

Refección
En el foro se mencionan 3 accidentes pero en la historia ferroviaria hubo muchos más, el más grave de los recientes fue en 2012 cuando el tren estaba en manos privadas (desde los 90 Menen-Cavallo).

Tengamos en cuenta que los trenes de pasajeros estaban en manos privadas, en un mundo y con una sociedad local, que en general rechaza las nacionalizaciones; los privados contaban con contratos vigentes con clausulas que en la practica evitaban parte de los controles estatales.

Quizás tuvo que suceder un grave accidente para que las autoridades se decidieran a contrariar a toda la oposición política y a parte de las capas medias y altas de nuestra sociedad y se cargara la mochila de este servicio desquiciado.
Comparen la actitud de dos sectores políticos FPV - PRO, uno asumió el riesgo, el otro lo evito mientras pudo.

Es de desear (por los bien nacidos) que los accidentes graves no se repitan, hoy fueron los frenos, mañana el exceso de velocidad, una barrera que falla, algo caído en una vía que provoque el descarrilamiento de una formación.

Los trenes descarrilan y chocan en varias partes del mundo, cuando viajo a España, tomo el RENFE (tren del estado), cuidado, pulcro, etc. etc. y también se mueren pasajeros y empleados en ese tren, ni Japón que está a la vanguardia ferroviaria está exento de estas desgracias.

J sé

[JPK]

POR "julio3725": Justificas mier da con mier da?
Por José: Un post atrás te auto incluías entre los civilizados e inteligentes, seria bueno que lo practiques.

El pasado no vuelve. Construyamos el futuro sin delincuentes en el poder.
El pasado siempre volvió, la historia de la humanidad lo demuestra.
Una pregunta ¿que opinas de los juicios a los que gobernaron entre 1976 y 1983?

Si uno ya demuestra falta de valor sin ostentar poder, ni se piensa en votarlo. Simple.
Fue una equivocación, seguida de disculpas. no coimeo ni se dejo coimear, pidio reiteradamente que le hagan la multa , que querés que se haga el harakiri.

Vota propuestas, no justificaciones. Ese es el error argentino.
Gracias por el consejo, pero "propuestas" no es candidato, me podridas aconsejar al que votaste,
al que seguramente vas a votar

PD me tengo que ir luego leo tu respuesta inteligente y civilizada y desde ya te agradezco que me des una alternativa de voto concreta

Soy civilizado. Lo que no soy es chupa escrotis.
Inteligencia me sobra para saber que esta mier da no hay que votarla.
Seguís sentenciando en base a insultos, ni siquiera intentas reforzar tus débiles argumentos,
a la vez te seguís auto proclamando civilizado e inteligente.

Insistís en insultar a los demás, pero ocultas tus preferencias.

Chau no me sorprende sos como la mayoría de este foro.

J sé

[verdolaga]

Voy a reponer el post, esta vez sin horrores de ortografía:

No sabemos si el accidente reciente de Once fue por fallas en los equipos del tren o por fallas del maquinista. Lo que sí sabemos es que hoy en la Argentina viajar en tren es de alto riesgo, por lo menos en la línea Sarmiento. Hoy esta línea como otras es responsabilidad directa del Estado. Y si sigue muriendo gente será responsabilidad del Estado.
Entonces, es hora de que nos digan si viajar en esta línea es seguro o no. Porque si la respuesta es no entonces hay que cerrar la línea Sarmiento hasta que sea segura. No podemos seguir perdiendo vidas humanas.

[verdolaga]

No sabemos si el accidente reciente de Once fue por fallas en los equipos del tren o por fallas del maquinista. Lo que sí sabemos que hoy viajar en tren es de alto riesgo, por lo menos en la línea Sarmiento. Hoy esta línea como otras es responsabilidad directa del Estado. Y si sigue muriendo gente será responsabilidad del Estado.
Entonces, es hora de que nos digan si viajar en esa línea es seguro o no. Porque si la respouesta es no entonces hay que carrar la línea Sarmiento hasta que sea segura. No podemos seguir perdiendo vidas humanas.

[tgn1usd]

Pasar una curva a l loco es un acto voluntario dormirse y no apretar el freno no. De echo fíjate en lanacion, hace 7 años que prometieron los frenos automáticos para estos casos. No te parece demasiado loco tener tres en menos de dos años. Y los pequeños descarrilamientos que ocurren todos los días.

[Nicklaus]

Disculpen el RECORTE. El RECORTE RECORTADO OBVIO la parte en que la ESPOSA fue a PUNTA DEL ESTE.

Entonces vuelvo sobre tus comentarios:

Por que los kk tienen que detestar lugares de veraneo
El odio OPO les funde las neuronas, el peronismo no es la corriente clasista y combativa, ni el partido obrero.

a)108 mt en punta, es bastante adecuado para una persona que gana en blanco más de 200 mil pesos mensuales, entre sueldo y premios por recaudación.

108 mt en punta te transforma en un clase media sin muchas pretensiones, en la península.
Miles de Argentos tienen departamentos, casas, chacras y mansiones en punta, Juan Ignacio y otros lugares exclusivos del departamento de Maldonado, independientemente de sus posturas politicas.

b) En mi caso particular, mis hijos y el resto de la familia son totalmente independientes de mis decisiones, dichos o acciones, como supongo debe pasar en la mayoría de las familias.
ASI QUE TU ESPOSA Y LA DE ECHEGARAY VERANEAN EN FORMA INDEPENDIENTE AL CONYUGE!!! FABULOSOS MATRIMONIOS MODERNOS!!! EN LA MAYORIA DE LAS FAMILIAS ESO NO SUCEDE.
Te recuerdo lo que dice el artículo al respecto y que el OFI y no la OPO recorta alegremente:

Según el diario argentino, cuya noticia fue recogida por la agencia UPI, la mujer y los tres hijos del jerarca llegaron a esta zona el domingo pasado en una camioneta Toyota SW4 negra.

FIN DE LA HISTORIA.

[Alfredo 2011]

Martín Insaurralde:



-¿Cómo se hace una campaña sabiendo que pierde?

-Yo no veo que pierda. En los últimos 15 días fuimos descontando. Tengo muchas expectativas que lo podamos revertir en este último tramo.

-¿Por qué la gente eligió no votar al Gobierno?

-En las legislativas se piensa más en la pluralidad, y nosotros explicamos que en estas elecciones necesitamos que piensen que son tan importantes como las ejecutivas. Necesitamos tener mayorías para aplicar las leyes que transformaron la Argentina.

-Al final tuvieron que tomar la agenda de la oposición sobre inseguridad o inflación.

-Son etapas de la campaña. Escuchamos a la gente. Si hacemos lo que pide la gente en seguridad, es de campaña. Paremos con el gataflorismo.

-¿Por qué no lo hicieron antes?

-Lo vamos haciendo. Todo no se puede hacer en un mismo día. No me vengas con que son diez años. Se puede demoler una casa en un día, pero para construirla necesitás ocho meses. Lo mismo pasa con un país.

-¿En diez años no se puedo mejorar la política ferroviaria?

-No hay plata para todo.

-Pero hubo mucha plata en subsidios.

-Se usó la plata para muchas cosas. Después de Perón nadie había hecho nada. La política es una herramienta para cambiar la realidad, pero no para vender ilusiones que con una varita mágica de la noche a la mañana vivís en el mundo ideal. Y la oposición ganó en 2009 y tampoco lo resolvió. Lo que decía De Narváez, que iba a aportar un plan de seguridad desde la Cámara de Diputados es lo mismo que hace Massa hoy. Massa le miente a la gente. Desde la Cámara de Diputados no va a resolver la inseguridad y la inflación.

-¿Cuánto de su voto es de Daniel Scioli y cuánto de Cristina?

-Es todo del Frente para la Victoria y quien conduce es Cristina.

-¿Nunca le preguntó a Scioli por la negociación con Massa?

-No. Yo siempre vi dónde está Scioli, no dónde dicen que va a estar. Me parece mucho más coherente, leal y responsable lo que hizo Scioli que lo que hizo Massa. Yo lo escuché a Massa decir que éste era el gobierno más peronista después de Perón.

-¿Qué le ve la gente a Massa que no le ve a usted?

-Hay gente que le gusta que Batistuta haya jugado en River y después en Boca. Otros creemos que hay que tener una única camiseta. Yo nunca me cambié ni de equipo de fútbol, ni de barrio ni de partido. Massa se mudó de San Martín a Tigre, abandonó Chacarita y se fue del partido. Yo no soy así. Banfield se fue a la B y sigo siendo de Banfield. Porque el Gobierno tenga alguna dificultad no voy a saltar y buscar mi propia conveniencia.

-Al final sale con Jesica Cirio.

-Nunca negué la relación, dije que no éramos novios porque se dio en medio de la campaña. Pero continuó y va muy bien, por eso lo conté.

-¿El Gobierno lo dejó solo?

-No. Yo lo hablé con la Presidenta en hacer más actos solo.

-¿Por qué el 17 de Octubre eligió a Scioli y no la plaza de Cristina?

-Siempre lo hablé con Cristina que el acto de ese día serviría para mostrar el modelo de este país, representado en una fábrica.

-¿Habrá tres opciones en 2015 entre el sciolismo, el kirchnerismo y el massismo?

-Scioli y yo somos el kirchnerismo.

-Entre un candidato que elija Cristina y Scioli, ¿con quién se queda?

-Scioli en 2011 fue el candidato de Cristina.

-Resuelto de su lado el tema Cabandié, ¿cree que debería haber renunciado a la candidatura?

-No. Actuó mal, se equivocó y pidió perdón. No lo voy a colgar en la plaza. De buena persona es aceptar las disculpas cuando otro se equivoca.

-¿Qué posición tiene sobre la despenalización del aborto?

-No tengo la respuesta. Soy un tipo pro vida, católico, y es un gran debate, muy complejo.

-¿Y sobre el consumo de marihuana?

-Igual. Hay que ver los resultados que ha dado en el mundo. Me gustaría ver si hubo avances o retrocesos.

-No se define en nada.

-Sobre esas dos cosas no me defino. Como si le hicieras un reportaje a Massa, nada más que yo de 100 cuestiones me definí por 98. El hizo 98 "ni". Ponelo eso.


Completo:
http://www.lanacion.com.ar/1630797-mart ... nseguridad

[Alfredo 2011]

La línea Sarmiento


En 18 meses 54 muertos y por lo menos 1120 heridos. Cincuenta y uno perdieron la vida en la tragedia de Once -donde hubo más de 700 heridos- y tres murieron en el choque de Castelar, el 13 de junio pasado, donde hubo 315 heridos.

El ministro del Interior y Transporte, Florencio Randazzo, dijo que el convoy entró al andén a 22 km por hora, 10 km/h más que el promedio de velocidad de las formaciones de la línea. En una conferencia de prensa en la Casa Rosada, se empeñó en demostrar que la formación no presentaba ninguna falla.


Independientemente de cual fue la causa de este último accidente, la responsabilidad toda ES DE LA EMPRESA, el señor que manejaba ese tren, fue contratado por la empresa. ¿Acaso no le hacen Exámenes Psicofísicos ?
Por más que siempre quieran buscar culpables, el único culpable es el gobierno. Ya no en el papel de mero controlador, sino que en este caso en particular,como empleador, no olvidemos que la Linea Sarmiento fue estatizada a mediados de Setiembre-

¿Cuáles son la medidas preventivas que se van a tomar, para que no se vuelvan a repetir estos hechos?

Sabemos que todos son culpables, menos usted, Señor Ministro.............