Actualidad y política

[Alfredo 2011]

[adxrsi]

Si el cuervo lo puso, por algo será. Un excelente ejemplo de la "obediencia debida".
No se animan a pensar ni un poquito. Cómo les comieron el coco.

Es que uds tienen el coco tan comido por el pensamiento liberal, que no se animan a formar parte de un partido político. O te pensás que el peronismo o el radicalismo sobrevivieron por tantas décadas haciendo lo que cada uno le pintaba? No, las discusiones se dan dentro del partido, y lo que se acuerda dentro del partido se sostiene afuera, aunque uno no haya estado de acuerdo con la decisión tomada. Y en este caso yo SI estoy de acuerdo!

[negritoo87]

Golpe de gracia a Recalde con esa nominación de Santoro......
De quien habrá sido la idea?
Final de derecha para CABA...Larralde vs lousteau...quien lo hubiera dicho....??
HF

Si el cuervo lo puso, por algo será. Confío en la decisión que tomaron.
Además, más allá de lo que dijo o hizo, ya desde esa primera vez que lo invitaron a Santoro a 678 me pareció un cuadrazo político, así que no me molestaría para nada votarlo.

No se que pretendieron hacer, PERO:
1. El PERONISTA porteño (ciudad donde casi siempre gano el Peronismo), no va a votar a un pibe de la campora secundado por un radical.
2. Los radicales que creen que Macri es Hitler, y que pensaban votar a Recalde, no van a votar a uno cuyo segundo es considerado por ellos mismos un hipocrita.
Creo que se pusieron un techo terrible en los 20 pts con esta decisión y le dieron a Loustou un protagonismo que personalmente pense que iban a tener la viveza de robarle luego de la paliza que se comio el proyecto en las paso.

[verdolaga]

Golpe de gracia a Recalde con esa nominación de Santoro......
De quien habrá sido la idea?
Final de derecha para CABA...Larralde vs lousteau...quien lo hubiera dicho....??
HF

Si el cuervo lo puso, por algo será. Confío en la decisión que tomaron.

Además, más allá de lo que dijo o hizo, ya desde esa primera vez que lo invitaron a Santoro a 678 me pareció un cuadrazo político, así que no me molestaría para nada votarlo.

Si el cuervo lo puso, por algo será. Un excelente ejemplo de la "obediencia debida".
No se animan a pensar ni un poquito. Cómo les comieron el coco.

[adxrsi]

Golpe de gracia a Recalde con esa nominación de Santoro......
De quien habrá sido la idea?
Final de derecha para CABA...Larralde vs lousteau...quien lo hubiera dicho....??
HF

Si el cuervo lo puso, por algo será. Confío en la decisión que tomaron.

Además, más allá de lo que dijo o hizo, ya desde esa primera vez que lo invitaron a Santoro a 678 me pareció un cuadrazo político, así que no me molestaría para nada votarlo.

[Harry Forever]

Golpe de gracia a Recalde con esa nominación de Santoro......
De quien habrá sido la idea?
Final de derecha para CABA...Larralde vs lousteau...quien lo hubiera dicho....??
HF

[Alfredo 2011]

Una Verdad del PERRO que no es Grullo !!!!


LA OFENSIVA CANDIDATURA DE LEANDRO SANTORO

El modelo y sus confusiones

El Gobierno dijo que el único candidato es el modelo pero escogió como vicejefe de la Capital a un radical hipercrítico de Perón, Kirchner, Cristina y La Cámpora, para regocijo de Lousteau. El oficialismo, la oposición y Lorenzetti no comprenden que sólo la negociación política puede rescatar a la Corte Suprema de su marasmo.

Por Horacio Verbitsky



¿Qué Santoro?

El jueves, al estudio de grabación en que estaba recluido llegó la versión de que el compañero de fórmula de Mariano Recalde en la Ciudad Autónoma de Buenos Aires sería Santoro. Me pareció una decisión audaz e inteligente, ya que la obra de este pintor, nacido después del golpe de 1955, ha logrado resignificar el peronismo como elemento central de la cultura argentina contemporánea y es una de las más personales y atractivas de estos tiempos.

Recién al terminar la grabación supe que el candidato no era Daniel sino Leandro Santoro, el desconocido jefe de la agrupación radical Los Irrompibles, quien fue incluido en la tumultuosa comitiva del último viaje presidencial al Vaticano, cuando su amigo Andrés Larroque le entregó una camiseta de La Cámpora al sonriente Papa Francisco, al regreso fue designado como subsecretario para la Reforma Institucional y el Fortalecimiento de la Democracia y se convirtió en habitué del programa 6,7,8. Se me ocurrió entonces que las palabras de Cristina también podían interpretarse como una autocrítica por los métodos de selección de los candidatos propios.

De inmediato varios portales de noticias republicaron una catarata de tweets denigrantes contra Juan Perón, Néstor Kirchner, CFK, La Cámpora y el proceso político de la última década, firmados por Leandro Santoro en los últimos años. Peor que esas ramplonerías es la defensa que ensayó Santoro: en Twitter un desconocido pone cualquier pavada sin pensarlo dos veces, porque sólo le interesa la repercusión inmediata y no se imagina que alguna vez llegará a algún lugar importante y se los recordarán. En forma explícita dijo que si hubiera sabido que sería candidato a la vicejefatura de gobierno no los habría escrito.

Es decir, ése era su pensamiento, y lo que lamenta es que lo hayan descubierto, ahora que no le conviene. Por supuesto, acusó por divulgarlos a los medios hegemónicos.

COMPLETITO !!!!

http://www.pagina12.com.ar/diario/elpai ... 05-10.html

En las redes sociales ya comenzaron a aparecer internautas kirchneristas para quienes la única posibilidad de impedir un tercer mandato amarillo en la Ciudad sería votar por Martín Lousteau. ¿Era necesaria tanta crueldad?

[gusflaquer]

Mira vós, otro iluminado antiK.-

Te pongo los dos parrafos enteros:

El gobierno mexicano invirtió 4 mil millones de pesos en la construcción de los 149 kilómetros de la carretera Campeche-Mérida, según informó en noviembre de 2012 Dionisio Pérez-Jácome Friscione, Secretario de Comunicaciones y Transportes durante la presidencia de Felipe Calderón. El costo por kilómetro fue de 26,8 millones de pesos, es decir, 2 millones de dólares.

El Gobierno la puso en más de una oportunidad como ejemplo de una obra simple, en contraste con otras mucho más complejas y costosas.

Seguramente asfaltar con 10 grados bajo cero en Santa Cruz debe ser simple, trabajo con 7 empresas de obra pública.-

Volvé a pelearte con el hombreacción.....

[adxrsi]

Trece a dos, cinco a uno

Los números no son los de un partido, sino de los médicos y los criminalistas que afirman que fue un suicidio, frente a los que no. Todas las instancias profesionales ya acuerdan, menos los peritos de la ex esposa.

http://www.pagina12.com.ar/diario/elpai ... 05-10.html


Que linda semana para gorilas que se viene.. tajai Nisman?

[adxrsi]

“Me voy del massismo: hay errores y contradicciones y no hay organizacion nacional”

Se va. Luego de quince días de silencio, Darío Giustozzi pateó el tablero. No solo se va: lo hace con críticas durísimas destinadas a Sergio Massa. La movida generará un fuerte impacto: no es el primer dirigente que abandona el Frente Renovador pero su caso podría ser, acaso, el más traumático. Giustozzi fue pieza clave en la creación del espacio y había estado en el escenario de Vélez, el 1° de mayo, cuando Massa se lanzó como candidato presidencial.


http://www.clarin.com/politica/eleccion ... 64588.html


El último que apague la luz..

[Peloco]

Que bárbaro como saben en este foro sobre rutas… son ingenieros civiles además?

A ver… empecemos con lo más simple…

La ruta que hicieron con el amigo Lázaro, es de dos carriles, una de ida y otra de vuelta, sin puentes ni túneles en terreno llano sin accidentes geográficos.

No la podemos comparar una ruta de México de cuatro carriles como la que está en esta foto:

http://yucatan.com.mx/wp-content/upload ... retera.jpg

O la de Venezuela, Perú y Bolivia con los accidentes geográficos de la selva (hay que desmontar muchos km de árboles) y montaña con túneles (con lo que significa en tecnología e ingeniería para su construcción a grandes alturas) y sus puentes:

https://encrypted-tbn3.gstatic.com/imag ... j421CCAmWw
https://encrypted-tbn3.gstatic.com/imag ... j421CCAmWw
https://encrypted-tbn0.gstatic.com/imag ... q9llK1NTxQ

Por favor piensen un poquito antes de poner boludecees… no es cuestión de llenar un foro de cosas con tal de tener la razón. Acá la única razón es la simple realidad: el modelo ya está en decadencia hace mucho y hay conciencia de cambio. Obviamente por eso las señoritas están tan molestas en el foro…

La yegua terminara entre las rejas o un drogado con paco se encargará de ella en algún momento…

[gusflaquer]

1275 dividido 170 = 7.5 Millones
Más barato que en Mexico, mas barato que en Bolivia,
casi el mismo costo que tu amado Perú.-
Y eso que llevar un camión de asfalto hasta el kilómetro
75 de una obra en construcción debe valer 1 palito por
abajo de las patas......

[reincidente]

Eso de que alguien por el impuesto termina cobrando menos que antes es una falacia grande como una casa. Venías bien con los argumentos..

Madre de dios.... No se te cae la cara de piedra?

[gusflaquer]

El gobierno mexicano invirtió 4 mil millones de pesos en la construcción de los 149 kilómetros de la carretera Campeche-Mérida, según informó en noviembre de 2012 Dionisio Pérez-Jácome Friscione, Secretario de Comunicaciones y Transportes durante la presidencia de Felipe Calderón. El costo por kilómetro fue de 26,8 millones de pesos, es decir, 2 millones de dólares.

El Gobierno la puso en más de una oportunidad como ejemplo de una obra simple, en contraste con otras mucho más complejas y costosas.

El caso de Perú es el más sencillo de los cuatro, ya que hay mucha información estadística disponible. En junio de 2011, Enrique Cornejo, entonces ministro de Transportes y Comunicaciones, sostenía que el costo de un kilómetro de carretera pavimentada en Perú está entre 800 mil y 1 millón de dólares, aunque aumenta en los terrenos más difíciles, como sierras o selvas.

Así, se puede concluir en 900 mil dólares el valor promedio de los mil metros de carreteras en las zonas que no requieren grandes obras de infraestructura para su trazado.

En Bolivia se pueden tomar dos obras como ejemplo. Por un lado, la construcción del tramo Cuchu Ingenio - San Lorenzo de la carretera Potosí - Tarija, que son 312 kilómetros por un valor de 219 millones de dólares, es decir, 700 mil dólares por kilómetro, según estadísticas oficiales de la Administración Boliviana de Carreteras.

Otro caso es el de la carretera Santa Bárbara - Caranavi - Río Alto Beni, que requirió una inversión de 242 millones de dólares, financiados por Venezuela, por sus 184 kilómetros de extensión. El costo por kilómetros es de 1,3 millones de dólares.

[quique43]

Construcciòn de rutas por parte del kichnerismo. (afaname que me gusta). Èste fue una de las formas en que Làzaro Baez "le retornaba", a "La Mentirosa" y flia., parte de los fondos mal hàbidos que obtenìa, y le "alquilaba" las habitaciones de los hotelitos en Calafate.
La ùnica verdad del Perro Grullo, es que son chorros, de eso no cabe duda.
Dow, si lo ves a Adefesio pasale la informaciòn.


Justifícame - Opi Santa Cruz.
Ante la idea del gobierno nacional de asfaltar la ruta provincial Nº 47 en Santa Cruz fue necesario, desde la oficina de Julio De Vido, pergeñar la estrategia de comunicar (y justificar) la necesidad de llevar adelante esa obra, para poder llevar a cabo el correspondiente negocio.
“Los argumentos utilizados por el vicegobernador Martínez Crespo, en sus discursos, cuando realizó la apertura de sobre licitatorio, son más o menos los mismos que el utilizado en cada oportunidad donde se debe argumentar a favor de lo que nadie podría negarse: una obra pública, es decir una ruta, una escuela, un camino o una casa”, señala OPI.
Lo cierto es que al parecer Néstor Kirchner estaba bastante consciente de su final, ya que dejó todo dicho y predicho “unos días antes”, recordándole tal o cual cosa a un funcionario o candidato.
“Quiero decir que esta era una promesa del ex presidente Néstor Carlos Kirchner, que están siendo cumplidas y no fueron olvidadas, ni por el Gobierno nacional ni el provincial. Hemos transitado de 2003 a la fecha un país distinto, no sólo en Santa Cruz sino en toda la Nación”, señaló Crespo, y no fue el único.
“Unos días antes del deceso del Dr. Néstor Kirchner, recibimos una llamada donde nos preguntaba si estábamos en condiciones de licitar la Ruta Provincial Nº 47, porque era un compromiso que él había asumido con la comunidad de Puerto Deseado, y le dijimos que sí y él nos señaló que debíamos hacerla, porque se trataba de una reparación histórica para esta población que en la década del ’70 se le ocurrió que había que dejarla a más de 100 kilómetros de la Ruta Nacional Nº 3 que en aquel momento se estaba pavimentando”, agregó el presidente de directorio de la Administración General de Vialidad Provincial (A.G.V.P.), Raúl Pavesi, en ese mismo acto.
Lunes, 29 de abril de 2013


Re: Actualidad y política

Notapor Dow Jones el Sab May 09, 2015 9:28 pm
UNICA VERDAD DE PEROGRULLO,