MIRG Mirgor

[elcontable]

EXCELENTES PERPECTIVAS PARA MIRGOR (RUBRO AUTOMOTRIZ)

http://www.lanacion.com.ar/2033174-toyo ... -hidrógeno
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Pionera en la fabricación de vehículos ecológicos, la marca muestra en el Salón los avances que logró en sistemas de propulsión alternativos a la gasolina

Cuando en 1997 Toyota lanzaba en Japón su modelo híbrido Prius se convertía en la primera automotriz en fabricar un vehículo en serie con esta tecnología que combina la gasolina y la electricidad como forma de propulsión. Pero más allá de ese logro tangible, la compañía daba además un gran paso en lo que veinte años después parece ser una tendencia irreversible en el mercado automotor: ir hacia modelos alternativos que ya no utilicen derivados del petróleo para funcionar. Hace algunos años la marca japonesa ha ratificado ese rumbo a través del Toyota Environmental Challenge 2050, un plan que prevé reducir para ese año el 90 por ciento de las emisiones de sus autos, lo que prácticamente implica no producir más coches con el régimen de combustión tradicional.

Esta importancia que Toyota le da al desarrollo de formas alternativas de propulsión se refleja claramente en las propuestas que la marca ofrece al público y que se exhiben en el 8º Salón Internacional del Automóvil de Buenos Aires. "Nosotros comercializamos tres tecnologías: los autos eléctricos, los de celda de hidrógeno (los más revolucionarios y los que creemos que serán el futuro) y lo que entendemos que es la transición hacia esos vehículos que son los híbridos", cuenta Diego Prado, director de Asuntos Corporativos de la marca.

En concreto, el público que se acerque hasta el stand de Toyota del Salón podrá ver tres modelos no tradicionales y un llamativo prototipo.

Toyota Prius

Aquel pionero Prius de 1997 siguió evolucionando y hoy ya va por su cuarta generación. Presente en la Argentina desde hace ocho años, este híbrido fue el primer vehículo de su tipo homologado en el país. El último modelo llegó a fines de 2016 y como consecuencia de la baja de aranceles de importación para autos de propulsión alternativa ha logrado reposicionarse en el mercado. De los más de 10 millones de vehículos híbridos que Toyota lleva vendidos a nivel global, Prius representa más del 60% de las ventas. La cuarta generación de este auto estrena diseño, sistema híbrido y una plataforma basada en la Nueva Arquitectura Global de Toyota. Está equipado con un motor naftero de ciclo Atkinson VVT-i de 1.8 litros de 98 CV y un torque de 142Nm, y un segundo motor eléctrico que entrega 72 CV y un torque de 163 Nm. La potencia total del sistema híbrido de Prius es de 122 CV. Además de las atrapantes líneas exteriores y del confort interior, los distintos indicadores de conducción pueden ser proyectados en el parabrisas por el Head up Display para una óptima visualización durante el manejo.

Toyota C-HR

Además del Prius, el otro vehículo híbrido que se expone es la C-HR híbrida, en este caso por primera vez en el país. Este crossover se destaca por un diseño rupturista y una gran experiencia de conducción, que ofrece gracias a una combinación de un completo equipamiento, diseño interior moderno y el nuevo sistema Full Hybrid, sinónimo de buenas prestaciones y bajo consumo.

Toyota Mirai

Este modelo con propulsión a hidrógeno solo se comercializa, por ahora, en Japón, Estados Unidos y Europa, ya que para su circulación depende del desarrollo de diversos factores como la infraestructura específica para el hidrógeno, las políticas energéticas y la normativa ambiental, entre otros. Esta tecnología es la gran apuesta de Toyota porque al liberar únicamente vapor de agua garantiza cero emisiones. En lugar de gasolina estos vehículos son alimentados por hidrógeno, una fuente de energía que abunda en el medio ambiente y que se puede producir a partir de una variedad de materias primas. Basta con tener en cuenta que el Mirai tiene hoy un tiempo de carga del tanque completo de 3 minutos y una autonomía de 600 kilómetros para entender la potencialidad de estos autos.

FCV Plus

Por último, Toyota exhibe en su stand este prototipo de propulsión a hidrógeno basado en la idea de que los coches ecológicos pasen a ser vehículos energéticos, es decir de usuarios a generadores de energía. Esto se logra a través de la reducción de tamaño del conjunto de celdas de combustible, lo que por un lado permite maximizar el espacio interior y por el otro contribuir al medio ambiente generando y compartiendo con otros la electricidad producida.

Estos desarrollos de Toyota se pueden ver en el stand que la marca tiene en el Pabellón Amarillo del Predio de La Rural hasta el 20 de junio.

[ConPermiso]

Y con respecto a la persona que menciona, lejos de verlo topu, jovie y feo como afirma, para mi parece ser bien macho, joven, deportista y muy buen parecido.

Es mas, creo que si me lo presentan , le entro como el chavo a un churrasco, o ud. a los muchachos que se levanta en Constitucion.

[ConPermiso]

me levanto algunos monos en Constitucion ..

Rayalcul

La semana pasada estabas en la fase depresiva. Parece que ahora enganchaste la maníaca..

Si te levantas unos monos en Constitucion como decis y justo te agarra una regresión a la etapa anal (Freud dixit) es probable que la pases muy bien. (Es lo que dice, un amigo gay, que te diga)

Yo sigo esperando que me cites a la mediación que prometiste, junto con los 5893 foristas de Mirgor a los que nos acusaste públicamente de joderte la vida por haberte empomado (autoempome) con las opciones locas que compraste. Aunque es mas probable que te haga citar yo antes a vos, y a tus amigos "informaticos". Hicieron merito suficiente...

Descansá y procura que te receten algo como para transitar un poco mejor la vida. Sino vas a terminar hospitalizado como Josepedofil.

[ConPermiso]

quote="RasalGhul"]conpermiso .. te tiro otra data ..


(si le sirvio a alguien que estaba evaluando el papel.. fue justificado el post.. )
salva a alguien y salvaras al mundo el taimud
[/quote]

Estimado Rayalcul.

Quiero agradecerle de todo corazon que me haya dedicado su posteo. Una delicadeza.

Pero permitame que también le diga, habiendome tomado el duro trabajo de leerlo hasta el final, que no se entiende un cara.jo. Entre los errores de ortografía, las palabras mal escritas y su escritura veloz no logro interpretar que quizo decir..

Vi que hablaba de la Asamblea. Le recomiendo ir a la próxima . Yo asisti varias veces viajando a dedo y se lo recomiendo. Hasta un celu de regalo nos dieron, ademas de los ravioles de centolla, claro esta.

Con respecto a Mariano , la verdad es que hace mucho que no se de el, pero Ud. mismo puede leer algunas pintadas en la zona de Villa Ortuzar que rezan "Mariano Is Back".. Yo tengo mi sospecha, pero quizas Ud. pueda desentrañar a que se refieren..

Y con respecto a la cita talmudica, yo (espero no sea una herejía). se la voy a reescribir de este modo : 'Compra Mirgor y no solo te salvaras tu, sino tambien tus hijos y los hijos de tus hijos". Nunca olvides , joven saltamontes, que "Mirg Is Enriching People".

Feliz Dia de la Bandera

[martin]

Ganancia Operativa

2014 190,8
2015 189,4
2016 637,1

Ebitda

2014 257,3
2015 267,6
2016 754

[martin]

No vaya a ser cosa que mientras alguno podrido del papel vaya terminando de liquidar su posición esos tenedores que tuvieron el papel en su momento o que tuvieron más de lo que tienen ahora justito estén comprando aprovechándose de los hartos que aún quedan.
Más allá de lo anterior, que me consta que está pasando, dado que algunos saben bien que si se dan algunos escenarios probables la acción queda muy regalada y hoy mismo ya está barata, habría que analizar más atentamente los resultados del 2016.

Nadie parece que se toma el trabajo de mirar el ebitda o los resultados operativos que trajo la empresa el año pasado y eso a pesar de varios pufos operativos como el ya comentado muchas veces como el de los fletes. El resultado operativo fue muy bueno y ni hablar el Ebitda en un año donde hubo devaluación pero no una gran devaluación. Mirgor en varios años tuvo devaluaciones mayores a las del 2016 y los resultados operativos y ebitdas no fueron tan buenos como los del año pasado lo que implica que hay algo más que el factor devaluación para explicar esos número. Muchos creo que se quedaron con el resultado final que en el caso de Mirgor suele ser correcto pero no ven los resultados operativos o ebitdas como indicadores del potencial que tiene esta empresa para generar de utilidades netas en años donde lo financiero no sorprenda para mal como ocurrió el año pasado ni el sector automotriz traiga las perdidas operativas tremendas como trajo en el 2016.

Mirgor tuvo pérdidas financieras por 285 palos en el 2016 y pérdidas operativas de 445 en el rubro aires para autos. Y a pesar de semejantes números en contra el año pasado tuvo el segundo mejor balance en su historia ganando casi 430 palos. Nadie se pregunta si se mejora un poco los números financieros y del rubro automotriz que puede pasar con los resultados de la empresa ??.. y si a esto le sumamos un crecimiento en la facturación de celulares samsung nadie se pregunta lo que podría pasar este año con los resultados ???..

[pdc97186]

Mucha paciencia requiere este papel en este momento. Esta afuera del radar actual del mercado lideradas por las energéticas, mercados emergentes, etc. Para mi estos precios son de hold or buy, personalmente creo que la realidad se va a llevar puesto a este precio irrisorio. Hay que esperar, fin de Julio a más tardar. Imho.
Saludos,
Pdc

[Buffet]

Se va rayacul del papel?

Falta que venda la marimacho calienta braguetas de bostita y salimos!

[burzatil]

En linea con lo que venimos comentando hace varios meses....Samsung está haciendo pelota a las demás marcas....y Mirgor es el principal beneficiado....

Pero a esta altura esa info publicada hasta abril ya es vieja....

Les voy a compartir un cuadro que armé, comparando el periodo enero-mayo de 2016 contra 2017 ( con suerte en Iprofesional lo encuentran en un mes )....pueden ver a las principales marcas que se fabrican en TDF....

Samsung está haciendo un destrozo y produciendo y vendiendo muchísimo más que 2016...y Mirgor no solo aprovecha eso sino que además esta produciendo mayor proporción de Samsung que el año pasado....es por esto principalmente que el próximo balance va a sorprender a varios...

Gracias Guille como siempre por compartirlo.

[ugo38]

Un pelagato. Un pelagata. Una pelagato. Una pelagata. Y como se es pelagato/a sin pinchar ni cortar?

Pero no te pregunto a vos Rayalcul. Porque en el texto de abajo no pegaste una palabra...

Y dale, vendé de una vez, o me vas a decir que es tan dificil salir con 20 papeles. O vas a esperar el 5G?

[Du41-D]

Mirá el panel...sopa para esta noche

[ConPermiso]

vos sos un pelagato que no corta ni pincha.. aca .

Un pelagato. Un pelagata. Una pelagato. Una pelagata. Y como se es pelagato/a sin pinchar ni cortar?

Pero no te pregunto a vos Rayalcul. Porque en el texto de abajo no pegaste una palabra...

Y dale, vendé de una vez, o me vas a decir que es tan dificil salir con 20 papeles. O vas a esperar el 5G?

[Guille8000]

La verdad es que para ser ese agente es un papelón el modo de operar, el que dio esa orden de salir imagino que ni idea tiene como le están vendiendo los papeles...dejan mucho que desear...

La verdad que a veces opera raro...en los cierres te escupe para abajo...cuando hay compra no vende y espera...pero evidentemente no lee la info que posteamos acá sino la dejaría correr un poco más...

[CIRUZZO EL MILLONARIO]

Tengan en cuenta que acá hay un vendedor puntual que está dando hace mucho....y por momentos opera como un nene de 5 años....el agente 35....da todos los días y por momentos escupe para abajo....como lo ven anotado en venta todos los días ya saben que si lo esperan termina regalando porque la compra tampoco es muy fuerte, así que nadie se apura...algún día se le van a acabar y chau....

La verdad es que para ser ese agente es un papelón el modo de operar, el que dio esa orden de salir imagino que ni idea tiene como le están vendiendo los papeles...dejan mucho que desear...

[Guille8000]

Hoy no lo vi dando, ni tampoco anotado.

Hoy dió sin mostrarse temprano y estuvo anotado también en 337-338