Foro de Rava Bursátil

FEBM escribió:No habrá más dólares para empresas y darían bonos en pago de deudas

http://www.perfil.com/economia/No-habra ... -0031.html

Será cierto?


Puede ser posible?

Peloco escribió:Sabes cuantos miles de millones necesitan para las importaciones? El ccl se irá a 20 mangos en breve...

bariloche escribió:Si como varios piensan el ccl a 20 a cuanto el blue?

Billy Ray Valentine escribió: 19mep
20 ccl
21 blue

jeje

Peloco escribió:Sabes cuantos miles de millones necesitan para las importaciones? El ccl se irá a 20 mangos en breve...

Billy Ray Valentine escribió:Desp el 1/01/2015 pagamo o no pagamo???
Si la rta es no, mep y ccl para arriba.
Si la rta es si, acc y tit volando.

Y por ahora lo q se disparo es el ccl y el mep.

Esta clarisimo q nada se hara hasta esa fecha, pero y desp??

DarGomJUNIN escribió:¿A cuánto se cotizará un Kaiser Carabela 0 Km? Eso sí, sólo para billeteras bien forradas: 6 Km / litro nafta.

canicasar escribió:Volvemos al Ford Falcon y el Chevrolet 400.

El Conde escribió:IKA para todos y todas, con airbags eso si, porque este gobierno lo hizo obligatorio

canicasar escribió:Volvemos al Ford Falcon y el Chevrolet 400.

Alfredo 2011 escribió:No habrá más dólares para empresas y darían bonos en pago de deudas


El BCRA cerró el grifo para giros al exterior. Para comprar insumos, las compañías deberán generar sus divisas. Crece la interna con Economía e Industria.


◆ Mientras la Secretaría de Comercio autoriza sin demoras las declaraciones juradas anticipadas de importación (DJAI), el Central “deja” que las compañías “se hagan” de las divisas a través del “contado con liqui”, una operatoria que consiste en comprar bonos en pesos en el país y obtener dólares al venderlos en el exterior.

◆ Pero además hay una novedad que sacude a las empresas automotrices. El Banco Central no pagará este año la deuda que acumuló el organismo por unos US$ 2.000 millones por importaciones. La conducción considera que es “deuda heredada” y que “no es éste el momento de ocuparse de esos temas”. La mirada, que inquieta incluso al Ministerio de Industria, es que con la caída de ventas y exportaciones que hay en el sector “no hace falta importar tanto”. Es decir, no hacen falta tantos dólares.

◆ Esa deuda, que el Central directamente descarta pagar y por la que las automotrices descartan lanzar nuevos modelos, podría estimular la inventiva oficial: en el Ministerio de Economía han hablado en conjunto con algunas compañías del sector de una solución “a la Repsol”: con la emisión de un bono a una tasa tal que, tras ser vendido a un operador financiero, les permita hacerse de los dólares.

◆ En la Cámara de Importadores, en tanto, desconocen estos manejos pero encienden una luz de alerta. Además de las automotrices, esperan dólares del Banco Central los laboratorios, importadores y las ensambladoras tecnológicas de Tierra del Fuego.


Salvavidas made in China

Ante la falta de divisas, el Banco Central se aprestaba ayer a última hora a dejar todo listo para intentar “de forma inminente” poner en marcha el canje de monedas firmado hace un mes con China, que le permitirá, de a tramos, conseguir hasta US$ 11 mil millones, en yuanes convertibles.
“No tiene ni cross default ni nada, así que en breve podremos tener ese respaldo para las reservas, que seguimos esperando que ronden los US$ 28 mil millones a fin de año”, dijeron cerca de Juan Carlos Fábrega.

Nota Completa
http://www.perfil.com/economia/No-habra ... -0031.html

Tendrá impacto en los precios de todos los productos que contengan componentes importados


BANCO CENTRAL
Nivel de reservas
15.08.2014
28.944 millones de dólares