paisano escribió:Ahh eras vos, la verdad no me acordaba, gracias por recordarmelo, y si, leelo, el cartero no tiene la culpa.
Agrego la coma, esta paginita debería permitir editar los mensajes dentro de los, por ejemplo, 3 minutos de enviada.
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paisano escribió:Ahh eras vos, la verdad no me acordaba, gracias por recordarmelo, y si, leelo, el cartero no tiene la culpa.
AKD escribió:¿Estás seguro de que no recordás ...? Hacé un esfuerzo ...
No se abre el link, es una página medio pedorra.
En otro momento veré si puedo acceder para nutrirme con esa fuente tan distinguida.
De todas maneras, en un año se vota y lo hacés por otro espacio; tiene solución.
Alfredo 2011 escribió:![]()
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Y muy equivocado no estuvo, recordemos que Juanita bajó la pobreza a tan solo un 5 %
Athila escribió:
paisano escribió:Unos días atrás mencionaba que Laura Alonso es un payaso, alguien, no recuerdo quien, la defendió, lo siguiente reafirma lo por mi dicho.
https://www.urgente24.com/282269-odonne ... entrevista
Ay laurita, laurita, que mujer con suerte que sos, mira que se fueron a fijar justo en vos para hacerse cargo de la OA.
udA escribió:A mi no me terminó de convencer Morales, no me cierra por ningún lado, pero prefiero eso antes que los peronistas que cayeron rendidos a Milagro Salas.
quique43 escribió:Darioooooo, para que te entretengas. Ahora vas a poder andar en patineta por la 7, ojo con las fracturas.
Continúan las obras para transformar en autopistas las rutas 7 y 8
“El compromiso es que en el año 2019 estas rutas de la muerte se conviertan rutas de la esperanza”, indicó Dietrich.
El Ministerio de Transporte de la Nación, a través de Vialidad Nacional, está llevando adelante las obras necesarias para transformar las rutas 7 y 8 en autopistas, con nuevos distribuidores, pasos a desnivel y variantes en las ciudades para evitar el tránsito de camiones y vehículos pasantes en zonas urbanas.
El Ministerio de Transporte de la Nación, a través de Vialidad Nacional, está llevando adelante las obras necesarias para transformar las rutas 7 y 8 en autopistas, con nuevos distribuidores, pasos a desnivel y variantes en las ciudades para evitar el tránsito de camiones y vehículos pasantes en zonas urbanas.
Guillermo Dietrich, ministro de transporte, partió hoy desde Pergamino para recorrer las obras que se están ejecutando a la altura de San Antonio de Areco, donde se colocó una planta nueva de asfalto, y Arrecifes, donde se está haciendo una variante. El día de ayer Dietrich recorrió las obras de la RN 7 y se reunió con un grupo autoconvocados en Chacabuco, que reúne familiares de víctimas de siniestros viales a lo largo de la traza y que vienen reclamando hace años la construcción de la autopista.
Agroindustria muestra un mapa de las “Obras para el Campo”
Se trata de 445 obras en 22 provincias. Según indicaron desde el Ministerio, las labores realizadas con los fondos de la "Emergencia Agropecuaria" beneficiaron a 216 escuelas, 735 tambos y mas de 12 mil productores de distintas localidades.
La Autopista RN 8 Pilar-Pergamino fue una obra anunciada hace más de 10 años y contratada hace 8, período en el cuál sólo se realizó un pequeño tramo en Pilar. Mientras que hasta diciembre de 2015 se había avanzado un 12 km, actualmente se están ejecutando todos los tramos de la autopista, en un total de 167 km y generando un total de 1500 empleos. Antes de fines de 2017 estará habilitada la autopista desde Pilar hasta Solís. La obra completa estará finalizada en 2019 gracias a una inversión total de $12.000 millones.
La Autopista RN 7 Luján-Junín fue decretada de interés público en 2007. Hasta fines de 2015 sólo se habían hecho 8 km. Hoy ya se encuentra habilitado el primer tramo hasta San Andres de Giles y se encuentran en obra los que van desde Lujan hasta Carmen de Areco -incluida la variante a la localidad de San Andres de Giles- y desde Chacabuco a Junín. El tramo restante entre Areco y Chacabuco se encuentra adjudicado, las obras comenzarán el mes próximo. También se adjudicaron ya las obras para concretar la variante a la localidad de Chacabuco. Para 2019 estarán terminadas las obras a lo largo de los 200 km que conectan Lujan con Junin gracias a una inversión $9.600 millones.
“El compromiso es que en el año 2019 estas rutas de la muerte se conviertan rutas de la esperanza. La transformación no solo es en pos de la seguridad vial, también tiene gran importancia en lo que respecta al transporte de mercaderías, ayudando a bajar costos logísticos en el especial en sectores productivos tan grandes como estos.” Dietrich recordó también la visita de Mauricio Macri a la ruta 7 en diciembre de 2015, ocasión en la que también se reunió con los autoconvocados: “hoy, después de un año, que ellos nos digan “nos dijeron la verdad” es una gran satisfacción. Saber que después de tantos años de mentiras, hoy la palabra tiene valor”.
paisano escribió:Y este es el que pidio que se aumenten de 4$ a 8$ las retenciones a las exportaciones, pero el de meter familiares en el gobierno no para. Morales sos una BASURA
https://www.urgente24.com/282265-a-mora ... s-publicos
Athila escribió:
garralaucha2 escribió:TATUARLES UN BRAZO
MUY NAZI LO TUYO
AKD escribió:A la entonces nena de la foto, la mandaron -gracias a un burócrata norvietnamita conmovido por la historia- a estudiar medicina a Cuba.
Ahí conoció a un compatriota, con el que se casó. Fueron de luna de miel a Moscú.
De regreso, el avión hizo escala en Canadá. Se bajaron, se fugaron y se radicaron ahí, donde todavía viven.
El comunismo es muy lindo.
Pero para los otros; todos quieren rajar.
El muro se cayó para este lado, oxi.
El zurdaje apesta, nadie quiere vivir en él, salvo los jerarcas que pueden explotar al resto.
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