revelde escribió:Darío, en la década infame se hicieron desastres... pero ese pacto me parece que no fué ruinoso para la Argentina.
Se nota claramente que los intercambios a partir de 1933(fecha del pacto) fueron a favor de la Argentina.Código: Seleccionar todo
Comercio entre Argentina y el Reino Unido entre 1927 y 1939 (% del total) Año Importaciones de Argentina Exportaciones de Argentina 1927 19.4 28.2 1930 19.8 36.5 1933 23.4 36.6 1936 23.6 35.0 1939 22.2 35.9
Y los aranceles no se liberaron, se prometió mantenerlos, es decir no aumentarlos.
Es posible que haya perjudicado(o mas bien "no beneficiado") a los frigoríficos, porque el acuerdo era para la carne enfriada, no la congelada...
Lo de la creación del BCRA mixto si fué una aberración, pero eso fué en 1935, la inflación era del 3% y saltó al 6% beneficiando a los deudores.
Luego cuando nacionalizamos el BCRA en 1946 tuvimos 236% de inlfación promedio hasta la convertibilidad.
El campo no redistribuye como la industria, por eso estaba agotado el modelo (amén que estaba manejado el grueso de las exportaciones por unas pocas familias). El país crecía demograficamente y no se le podía dar trabajo a la gente que se amontonaba en las ciudades. Es precisamente en esa época en que comienzan las "villas" o asentamientos precarios, porque cambia el paradigma, el campo comienza a emplear menos gente, no hay para todos y se iban a la ciudad. Esto presionó a cambios sociales y la llegada del Perón como repuesta (para bien o mal, como lo quieras ver).
Paralelamente se creó el Banco Central de la República Argentina con competencias para emitir billetes y regular las tasas de interés bajo la conducción de un directorio con fuerte composición de funcionarios del Imperio Británico 
. No obstante todas estas concesiones, se le adjudicó además al Reino Unido el monopolio de los transportes de Buenos Aires. 
