Foro de Rava Bursátil

Dos diputadas presentaron un proyecto para que la categoría "sexo" se elimine de todos los documentos.
Lo impulsan Horne y De Ponti, del Movimiento Evita.
Advierten que "la asignación jurídica y registral de un 'sexo' es arbitraria, invasiva, discriminatoria, inútil y confusa"
El proyecto para eliminar la categoría "sexo" de los documentos públicos y privados se discutirá en las comisiones de "Legislación General" y "Derechos Humanos y Garantías".
Argumenta que “El Estado debe respetar el género autopercibido de acuerdo a cómo cada persona lo siente”[/i]



Brillante idea, deroguen la ley del Cupo Femenino....Jubilación para todxs a los 70 años.
No se olviden de los pasaportes, no quisiera que las personas se sientan discriminadas cuando viajen

Después que sigue ????

si hay algo para reconocerles a estos muchachos PRO cambiemos es que han logrado generar mucho mal humor "por nada" significativo ..

van a tener que salir a poner mucha guita para cambiar el mal humor ..

MUCHA GUITA !!!!

udA escribió:Y tene en cuenta que Chile tiene acuerdos de libre comercio con muchos países para automóviles también... Aunque la Hilux Argentina también sale casi la mitad, y bueno, eso achacale a impuestos distorsivos en Argentina, pero un caramelo?

No entiendo que tiene que ver que sea un caramelo?
Los impuestos en Chile son parejos para casi todo(salvo para bebidas alcoholicas por ejemplo), da lo mismo si es un caramelo o cualquier otra cosa...
La otra vez escuché que ingresos brutos(Arg)(impuesto distorsivo) se llevaba si mal no recuerdo el 9% del precio final, cosa que en Chile entiendo que no existe, el iva es menor, y las regulaciones no sé como serán, pero lo más probable es que sean menores, todo es costo, y en el empleo (a igual sueldo) creo que hay unos puntos de diferencia también, también está el tema del crédito(tasa de interés), se financian con bancos chilenos.

Y tene en cuenta que Chile tiene acuerdos de libre comercio con muchos países para automóviles también... Aunque la Hilux Argentina también sale casi la mitad, y bueno, eso achacale a impuestos distorsivos en Argentina, pero un caramelo?

revelde escribió:Hace un par de años los autos en Chile costaban casi la mitad que aquí, la electrónica, vestimenta, etc... no veo por qué te sorprende lo del bon o bon. Los impuestos hacen estragos, además de la diferencia directa que provoca en el precio final está el problema de la competencia...
El caso del auto lo recuerdo clarito, VW Up! costaba aquí $200 mil, mientras que en Chile y México $130 mil (pesos equivalentes), el mismo auto y siendo que en Chile no fabrican autos.

Si, pero bueno, en consumo no puede ser que algo que se fabrique en Argentina cueste el doble que en Chile... Un caramelo? No es lógico.
Y por eso cuando se abre la veda, se inunda de cosas importadas, y decimos que es que en sus países tienen a los trabajadores esclavizados...

El margen de ganancia de las empresas en Argentina es escandaloso, y fijate que si buscas info de cualquier franquicia, te dicen que recuperas la inversión en 12 o 18 meses... Hermano!! Se hacen inversiones millonarias en este país y se pretende recuperar la inversión en dos años máximo, una locura.

Y yo tengo una PYME, y también me culpo por eso, pero no llego a esos extremos... Hacele un 50% y ya estás más que cubierto, pero en Argentina a todo se le quiere hacer un 100% y en todos los eslabones, y ahí es cuando perdemos el norte.

Era Nicaragua para el canal Chino cuasi-cancelado, no Honduras.

.coloso2 escribió:copio un comentario que vi por ahi y que comparto totalmente

No me molesta es un MONOPOLIO y me importa tres rabanos lo que pase que se REFUNDA total 10 mas chicos creceran ye iran tomando sus empleados, lo que pasa que quieren subsidios como en la era K, estan cebados y no les importa tratar de romper pero muchachos del cland el monopoli (Arcor, Sancor, Vicentin; Molinos, Las tres marias, Lasserenisima, etc) vieron muchachos eso pasa por hacerle caso a la Cristina y salir a romper el mercado comprando dolares ahora si los venden pierden un 15% y la gente ya esta comprando segundas marcas competidoras de uds se consiguen masitas saladas mitad de pecio que las de Arcor, como una industria mas chica puede vender mas barato? ya esta muchachos cierren y dejen crecer a los que siempre le pisaron la cabeza

Arcor es más caro que una segunda marca, justamente porque es primera marca.

Es como Apple frente a un telefóno Android genérico, pagás marca.

Lo importante acá es que destruyeron el mercado interno, para cualquiera que no entró nunca a un fábrica, una vez que una fábrica se cierra es capacidad técnica que el país pierde, eso tiene un doble impacto, por un lado el directo que deja gente en la calle (potenciales motochorros) y por otro lado, es que al perder capacidad técnica perdemos los valiosos recursos humanos, esto quiere decir que si mañana viene una fabrica China, tiene que traer sus propios ingenieros/técnicos, perdiendo por 2 nuevamente.

Algo similar pasa en Honduras, en ese país China esta intentando hacer un "canal de panamá 2", pero tuvo que llevar toda la mano de obra prácticamente, porque en Hondura no hay gente calificada para nada, no tienen educación ni experiencia, ni ingenieros, ni técnicos, ni operarios de maquinas avanzadas, ni PYMES locales para repuestos/trabajos a medida, ni constructores, etc. Al final el Hondureño no se beneficia de la construcción del canal.

udA escribió:No me voy a olvidar más, este verano se cumplen dos años de un viaje que hice en moto desde Bs As hasta Chile, y en un pueblito donde hice base en Chile (La calera), fui al super y me encontré con una góndola llena de cajas de bon o bon, y cuando ví el precio me quede , y resulta que reviso la pagina de Jumbo Argentina, de Carrefour y de Coto para comprobar, y en Chile la misma caja estaba casi un 55% más barata medida en dólares... Como puede ser? Desde ahí que me importan poco y nada ese tipo de empresas argentinas, y esa diferencia no la puede representar solo impuestos nuestros, no me jodan.

Hace un par de años los autos en Chile costaban casi la mitad que aquí, la electrónica, vestimenta, etc... no veo por qué te sorprende lo del bon o bon. Los impuestos hacen estragos, además de la diferencia directa que provoca en el precio final está el problema de la competencia...
El caso del auto lo recuerdo clarito, VW Up! costaba aquí $200 mil, mientras que en Chile y México $130 mil (pesos equivalentes), el mismo auto y siendo que en Chile no fabrican autos.

No me voy a olvidar más, este verano se cumplen dos años de un viaje que hice en moto desde Bs As hasta Chile, y en un pueblito donde hice base en Chile (La calera), fui al super y me encontré con una góndola llena de cajas de bon o bon, y cuando ví el precio me quede , y resulta que reviso la pagina de Jumbo Argentina, de Carrefour y de Coto para comprobar, y en Chile la misma caja estaba casi un 55% más barata medida en dólares... Como puede ser? Desde ahí que me importan poco y nada ese tipo de empresas argentinas, y esa diferencia no la puede representar solo impuestos nuestros, no me jodan.

revelde escribió:Una de las empresas emblemáticas de Argentina, una de las pocas multinacionales de este país invirtió(tomando deuda) "creyendo" en el gobierno de Macri
Es increíble que empresas como estas, serias, de buena gente, sean arrastradas por un gobierno de cuarta, a esto yo lo llamo combatiendo al capital.
Arcor: en nueve meses ya acumula pérdidas por más de $6.200 M
http://www.ambito.com/939127-arcor-en-n ... -de-6200-m

copio un comentario que vi por ahi y que comparto totalmente

No me molesta es un MONOPOLIO y me importa tres rabanos lo que pase que se REFUNDA total 10 mas chicos creceran ye iran tomando sus empleados, lo que pasa que quieren subsidios como en la era K, estan cebados y no les importa tratar de romper pero muchachos del cland el monopoli (Arcor, Sancor, Vicentin; Molinos, Las tres marias, Lasserenisima, etc) vieron muchachos eso pasa por hacerle caso a la Cristina y salir a romper el mercado comprando dolares ahora si los venden pierden un 15% y la gente ya esta comprando segundas marcas competidoras de uds se consiguen masitas saladas mitad de pecio que las de Arcor, como una industria mas chica puede vender mas barato? ya esta muchachos cierren y dejen crecer a los que siempre le pisaron la cabeza

Una de las empresas emblemáticas de Argentina, una de las pocas multinacionales de este país invirtió(tomando deuda) "creyendo" en el gobierno de Macri
Es increíble que empresas como estas, serias, de buena gente, sean arrastradas por un gobierno de cuarta, a esto yo lo llamo combatiendo al capital.
Arcor: en nueve meses ya acumula pérdidas por más de $6.200 M
http://www.ambito.com/939127-arcor-en-n ... -de-6200-m

Amnistía explicó cómo funciona el equipo de trolls que atribuyen a Marcos Peña.

Fue en una conferencia con Martín Becerra, Ernesto Calvo y Beatriz Busaniche. Cómo funciona el sistema de "tierra arrasada" y el ejemplo del "Caso Maldonado".

LPO - 08/11/2018
Dominar las redes con perfiles falsos, que interactúan, "levantan la temperatura" y fijan posición, sería la estrategia de Marcos Peña para controlar la opinión pública.

Ese fue el diagnóstico de una conferencia de Amnistía Internacional y Centro de Derechos Humanos de la Facultad de derecho de la UBA sobre "Trolls y fake news", este miércoles en la casa de estudios ante más de un centenar de especialistas, estudiantes y hasta algunos diputados nacionales como Araceli Ferreyra, del Movimiento Evita.

Martín Becerra, doctor en ciencias de la información, investigador independiente del Conicet, participó de un informe de Amnistía Internacional sobre el uso de Trolls y constató "acciones organizadas" en las redes "contra quienes defienden o denuncian violaciones a los derechos humanos".

Durante la desaparición de Santiago Maldonado, hubo cuentas falsas en Twitter que hostigan a quiénes pedían conocer su paradero. Muchas fueron dadas de baja.

Pero más preciso fue Ernesto Calvo, profesor de Ciencia Política en la Universidad de Maryland, que investigó los trolling y confirmó que el modus operandi de Peña dejó evidencia en las semanas de búsqueda de Santiago Maldonado.

En esos días, explicó, se aplicó la doctrina de "tierra arrasada", que consiste en contaminan las conversaciones en las redes para expulsar a los tibios, mediante ataques personales y mucha fake news. Se detectaron 8 cuentas de torlls y Twitter dio de baja cuatro, después de varios meses y cuando el caso Maldonado era historia.

"Los trolls hablaban entre ellos y sólo el 1% del tiempo lo usan para pegarle a periodistas. Levantan temperatura con un diálogo agresivo, que expulsaba a los independientes. Para no hablar de un tema, los políticos toxican el debate", describió.

"Hay trolls porque hay comunidades dispuestas a aceptar un mensaje afín en términos políticos. Así como también están dispuestos a mofarse de los otros porque hay un mensaje que sostiene el mismo tipo de narrativa de la cual participan".

"Por eso las correcciones de las fake news son mucho menos replicadas que las mismas fake news", explicó. Para Becerra, es indispensable documentar "cómo se despliega el debate público" y entender su impacto colectivo para luego tomar medidas que aminoren su impacto negativo.

Y comprender que los trolls logran "un efecto disciplinador en el debate público. Cuando una persona ve que a un político o a un famoso lo atacan a la yugular de forma violenta y piensa: 'qué queda para mí'".

Ninguno de los especialistas tenía claro cómo evitar excesos de las redes sociales y "motores de búsqueda", instrumentos esenciales para los trolls y las fake news, armas de cada campaña electoral.

Como explicó LPO, durante su visita al Senado, los directivos de Facebook y Twitter se defendieron con sus políticas de "autocontrol", que incluye la eliminación de cuentas, pero en ningún caso puede subsanar el daño causado.

"Regular la conversación pública en internet no supone una ley estatal. Se da de facto con las empresas que remueven cuentas o contenidos. La inexistencia de leyes no significa ausencia de regulaciones", aportó Becerra.

"Tenemos que definir cómo se construye un sistema dónde se habilita el debate público", sugirió Beatriz Busaniche, presidente de la Fundación Vía Libre. "Si bien son espacios de debate público, necesitamos empezar a pensar que tipo específico de espacios son la redes en tanto son empresas privadas", aportó.

Y consideró que los motores de búsqueda sólo pueden tener "responsabilidad subjetiva" por sus contenidos y los pleitos deben definirse en la justicia, pero nunca facultar a las compañías de censurar, como ya hace Facebook con la supresión de imágenes.

"No acepta mujeres con pezones y no es nada malo mostrar una teta. El problema real es que son espacios de fuerte concentración y pensar en qué estamos de acuerdo y qué es lo que incomoda a la sociedad".

Busaniche alertó que los algoritmos que usan las redes sociales para guiar las conversaciones están fuera de control. "Estamos generando mecanismos de la que intervienen en el debate público y no los conocemos"

Oximoron escribió:Ojo que nos estamos alineando con los que ganaron la segunda, pero van camino a perder la tercera. Notificar a tu jefe por favor.

Naa, ni llegamos a eso... Somos la mucama de USA de día y a la noche vamos con cama adentro con China, un desastre.

udA escribió:

Sobre todo en la última, que tu jefe supremo le dió asilo al bando perdedor.

Ojo que nos estamos alineando con los que ganaron la segunda, pero van camino a perder la tercera. Notificar a tu jefe por favor.

Alfredo 2011 escribió:El efecto de la falta de renovación

Uno de cada tres vehículos tiene más de 15 años y advierten que son riesgosos

Son más de 4 millones de autos. Los expertos alertan por su atraso tecnológico y el mayor nivel de contaminación.

.....Un informe de la Asociación de Fábricas Argentinas de Componentes (AFAC) y la consultora Promotive, al que accedió Clarín, revela que el 34,5% de la “flota circulante” tiene más de 15 años. Según el trabajo, entre 12.503.920 vehículos activos, 4,3 millones tienen más de una década y media. Además, entre ellos, 2,6 millones (21% del parque total) fueron fabricados antes de 1997. Es decir, hace 20 años o más....

Flota Circulante.JPG

https://www.clarin.com/sociedad/vehicul ... 7VDf-.html

YA LO VEO A CRISTIANO GARCATAZZI PIDIENDO UN PLAN CANJE A SU AMIGATO MAURI