COME Sociedad Comercial del Plata

[alejandroB]

No define nada esa nota de chevron / dapsa. Deja en claro que no le va a regalar plata, la va a usar para tantear; no refinan. Cualquier inversión grande si dapsa no pone la corre en dos minutos o la compra.
Tal como pasó con las papafritas; por la buena noticia sería esa, que chevron compre dapsa. El ingeniero no la va a regalar. Donde va la guita es otra cosa.

[CAIPIRA HARLEY]

Terrible vendehumo, se manda en cana solo "... no se crean que le estoy dando manija ..." dice.
Noooo que va, primero que las oportunidades únicas de multiplicar por 64 en dólares, después one dolar copiandose de los otros vendehumo, ahora fue más humilde; tiró un 400% en el año.

Hacés dos cuentas y se nota que es ridículo

Bueno,, varios vendehumo fueron desapareciendo,, pero aparecen nuevos o reciclados y creen que pegando 20 veces una noticia aca en el foro van a hacer subir el papel o van a hacer que algun incauto entre,, lo importante es que les dura poco el relato

[Pirujo]

le pusieron de sombrero 5500 lotes de la 53 a uno que pagaba
una correccion creo vamos a tener
segui salindo de mori, buen trade

corrigiendo las 2, mori salio hermoso el trade
ahora voy x semi

[alejandroB]

Cual FEDIO ??? este?? dijo esto con el papel en noviembre a 74 (lo comento alejandro B hoy) se le esta haciendo larga la bandera


marcelos escribió: ↑
Buenas, como anda la barra COMETERA?
Fedio dijo MASTIL Y BANDERA, que groso.
El unico que la pego..
Nos vamos rumbo al dolar.

Terrible vendehumo, se manda en cana solo "... no se crean que le estoy dando manija ..." dice.
Noooo que va, primero que las oportunidades únicas de multiplicar por 64 en dólares, después one dolar copiandose de los otros vendehumo, ahora fue más humilde; tiró un 400% en el año.

Hacés dos cuentas y se nota que es ridículo

[pollomoney]

Miércoles, 21 de enero 2026
Análisis

La llegada de Chevron anticipa un cambio estructural en el negocio de las Estaciones de Servicio
“El impacto real dependerá de la ambición del plan y de cómo se despliegue la red”, advierte el exdirector Nacional de Energía Nicolás Taiariol.

La llegada de Chevron anticipa un cambio estructural en el negocio de las Estaciones de Servicio
Para Taiariol la integración de Chevron con DAPSA está orientada a construir una plataforma sólida para competir en el mercado
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Por Redacción Surtidores

La decisión de Chevron de integrarse al negocio downstream argentino mediante un acuerdo estratégico con DAPSA no es un movimiento menor ni improvisado. La petrolera estadounidense, con presencia histórica en la producción de hidrocarburos en el país, dio un paso decisivo hacia la comercialización minorista, apoyándose en una red existente de Estaciones de Servicio y en una infraestructura logística ya desplegada. Para Nicolás Taiariol, exdirector Nacional de Energía, este avance responde a una lógica clara: “Para dimensionar el impacto real de la entrada de Chevron al mercado argentino, es fundamental conocer su plan de negocios. Su decisión de desembarcar sugiere una evaluación estratégica profunda y un cálculo financiero riguroso”.

El acuerdo, tal como fue informado, no se limita al abastecimiento de combustibles, sino que apunta a una integración más amplia que incluye logística, comercialización y desarrollo de marca. En ese marco, una de las alternativas en análisis es la posibilidad de que las estaciones hoy operadas bajo la red de DAPSA adopten una nueva identidad comercial, lo que podría significar el regreso visible de una marca global al paisaje urbano y rutero del país. Aunque todavía no hay definiciones cerradas, el solo planteo del rebranding confirma que la apuesta excede el corto plazo.

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Chevron desembarca en el downstream argentino: acordó integrarse con DAPSA y las estaciones podrían cambiar de marca
La compañía controlada por Sociedad Comercial del Plata firmó un acuerdo estratégico con la petrolera estadounidense para comercializar combustibles en la región. La alianza contempla abastecimiento, logística, comercialización de productos y la posible unificación de marca.
Taiariol descarta que se trate de una incursión tímida. “Si el enfoque de Chevron fuera meramente exploratorio o pasivo, probablemente seguiría el camino de otros actores internacionales como EG3 o Petrobras, que terminaron retirándose o manteniendo una participación marginal”, sostiene en diálogo con Surtidores. Por el contrario, la integración con DAPSA parece orientada a construir una plataforma sólida para competir en un mercado que ya está altamente estructurado.

Hoy el negocio de los combustibles presenta un liderazgo definido, con YPF concentrando entre el 30 y el 35 por ciento de participación, un segundo escalón integrado por Axion, Shell y Puma Energy, y un tercer grupo más fragmentado donde conviven otras compañías. En ese contexto, la llegada de Chevron introduce un nuevo jugador con escala global y capacidad de integración vertical. “La incorporación de un actor de esta envergadura puede ser muy positiva para el sector, porque introduce una competencia que desafía la dinámica actual y estimula la innovación”, afirma Taiariol.

Uno de los puntos que destaca el exfuncionario es que la competencia no se juega solo en cantidad de estaciones. “El éxito de Chevron no dependerá únicamente del volumen de bocas de expendio, sino de su calidad estratégica y de su ubicación”, explica, y agrega que “la red de valor no es homogénea: no es lo mismo operar una estación en una localidad de baja demanda que controlar puntos clave en corredores metropolitanos o rutas de alto tránsito”. Esta definición resulta central para los operadores del sector, acostumbrados a convivir con realidades muy dispares en términos de rentabilidad.

La fortaleza de DAPSA radica, precisamente, en la combinación de red comercial y logística. La compañía cuenta con cerca de 200 Estaciones de Servicio y con una terminal estratégica en Dock Sud, con gran capacidad de almacenamiento y conexión al sistema de oleoductos y puertos. Para Chevron, esta infraestructura representa una base concreta desde la cual proyectar su expansión en el mercado minorista, sin necesidad de construir desde cero.

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Expectativas positivas en el sector por el ingreso de Chevron al negocio de las Estaciones de Servicio
El acuerdo entre la petrolera estadounidense y DAPSA para incorporarse al mercado minorista argentino fue recibido con reacciones favorables por dirigentes y especialistas del sector, aunque también abrió interrogantes sobre su impacto real en la competencia, la rentabilidad y el equilibrio de la oferta.
El interrogante sobre la falta de refinación propia aparece como uno de los desafíos habituales en el análisis del acuerdo. Taiariol relativiza ese punto: “Es sin duda un desafío logístico y de costos, pero es razonable suponer que Chevron lo ha internalizado en su modelo”. Incluso reconoce que existen escenarios teóricos de adquisición de activos industriales, como alguna refinería en venta, aunque aclara que “si se mantiene la alianza con DAPSA, ese tipo de movimiento parece poco probable, porque ambas estrategias serían contradictorias”.

Con el acuerdo ya en marcha, el tablero de las Estaciones de Servicio comienza a reacomodarse y el sector observa con atención cómo una alianza entre un operador local y una petrolera global puede redefinir el equilibrio del downstream argentino. “La diferencia va a estar en si Chevron busca una incursión limitada o una apuesta seria para reconfigurar el mercado a largo plazo”, resume Taiariol.

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pd https://surtidores.com.ar/la-llegada-de ... -servicio/
, hablan holandes o ingles
pd2 lindo retome

[CAIPIRA HARLEY]

Por ahora viene de manual,, si en la semana pasa los 63 empezare a llevar algo ,, sino,, fue vento para que los muchachos puedan meter otro viaje en la loteria,, hoy se mira y no se toca,, menos con el norte cerrado ,, seguimos con la caucion que viene linda y con dolar bajando

El lunes les avise,, pero estaban muy euforicos cerrando arriba de 60 y con la noticia de Chevron y bla bla bla

[pollomoney]

ojo con el gambito holandes yanqui, en el oil..... buenas tardes

[GARRALAUCHA1000]

Comenzo la cepillada,, afloja Bartolo,, falta un mes,, que queres??? otro viaje ????

SE HOLDEA LO BARATO

[CAIPIRA HARLEY]

Comenzo la cepillada,, afloja Bartolo,, falta un mes,, que queres??? otro viaje ????

[rcabsy]

Fedio lo escuche mas chamullero que la abuela Juana

[CAIPIRA HARLEY]

AHORA ARBITRAN COME CONTRA EL RESTO

COME REFUGIO DE VALOR

Vos mejor devolve a HayfuTURRO,, donde lo tenes secuestrado???

[GARRALAUCHA1000]

ESTA HABLANDO NERON

[GARRALAUCHA1000]

Ahi tienen un palo y medio en 60 ,, el que pago 66 bien podria llevarselos y promediar

AHORA ARBITRAN COME CONTRA EL RESTO

COME REFUGIO DE VALOR

[CAIPIRA HARLEY]

Ahi tienen un palo y medio en 60 ,, el que pago 66 bien podria llevarselos y promediar

[CAIPIRA HARLEY]

Tiene un grafico con 28 lineas de tendencias, 43 indicadores y claro en alguna de vez en cuando le va a pegar...

Fedio no sera Pac ??? o Marcelos???