No.
El comercio uruguayo/paraguayo/chileno paga sus impuestos locales.
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Cal escribió: ↑ yo tampoco lo entiendo Fabio...imaginaba que era como pasar un articulo importado...pagas en el peor de los casos un recargo y listo... pero en el cruce te aclaran muyyyy efusivamente que ni se te ocurra hacerte el vivo porque con los carabineros no se jode y Chile no es Argentina... Hacete el guapo y la pasas peor...
Cal escribió: ↑ yo tampoco lo entiendo Fabio...imaginaba que era como pasar un articulo importado...pagas en el peor de los casos un recargo y listo... pero en el cruce te aclaran muyyyy efusivamente que ni se te ocurra hacerte el vivo porque con los carabineros no se jode y Chile no es Argentina... Hacete el guapo y la pasas peor...
Cal escribió: ↑ yo tampoco lo entiendo Fabio...imaginaba que era como pasar un articulo importado...pagas en el peor de los casos un recargo y listo... pero en el cruce te aclaran muyyyy efusivamente que ni se te ocurra hacerte el vivo porque con los carabineros no se jode y Chile no es Argentina... Hacete el guapo y la pasas peor...
Cosecha73 escribió: ↑ ¿De ida o de vuelta? ¿Con que argumento?
¿Que pasa si reventas una goma en un país límitrofe? ¿Tenes que traerte el auto en una camilla?
Y en tal caso quien debe hacer el control es la aduana argentina y no entendería cual sería el impedimento ¿Importación de repuestos?
Esto es un deja vu de años anteriores (CFK 2008-2015), donde a muchos propietarios de auto con componentes importados les convenía ir hasta Chile para hacer el service... Lo cual deja en claro que algunas variables de la economía argentina están totalmente distorsionadas.
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