AUSO Autopistas del Sol

[Chulete]

No creo que pase eso, pero si lees en los foros algunos Nick.. como el de chulete y lestat...nunca ese papel..va a dejar de perder..siempre están en papeles perdedores.. .estaban en cepu desde los 20 dólares hoy cotiza 2.50..estan aca, listo.. no falla..se destruyen..son dos de los tres peores analistas de mercado que leí en mis casi 28 años...siempre fallan..100% de errores.. .

Hola Fabito, como andas? Como venis este año? Le ganaste al dolar? 100% de errores? te quedaste corto

[fabio]

pregunto cual seria la forma de cerrar el Kiosko , quedara en un expediente judicial de 20 años

No creo que pase eso, pero si lees en los foros algunos Nick.. como el de chulete y lestat...nunca ese papel..va a dejar de perder..siempre están en papeles perdedores.. .estaban en cepu desde los 20 dólares hoy cotiza 2.50..estan aca, listo.. no falla..se destruyen..son dos de los tres peores analistas de mercado que leí en mis casi 28 años...siempre fallan..100% de errores.. .

[rojo]

Y tienen algo en caja fuera del corralito?.. o sólo papeles que dicen...que tienen?

pregunto cual seria la forma de cerrar el Kiosko , quedara en un expediente judicial de 20 años

[fabio]

Segun el periodista militante Bercovich le sacan la concesion a Oeste y Ausol . En ese caso las acciones valdrian 0 repartirian lo que quede en la caja y harian un juicio de 10 años minimo

Y tienen algo en caja fuera del corralito?.. o sólo papeles que dicen...que tienen?

[rojo]

Segun el periodista militante Bercovich le sacan la concesion a Oeste y Ausol . En ese caso las acciones valdrian 0 repartirian lo que quede en la caja y harian un juicio de 10 años minimo

[desconfiadototal]

Hola Chulete. Leyendo los estados financieros, en la nota 11 figura un derecho de cobro de 128,5 M U$S al 30/06/2020. Por favor, corrijanme si estoy entendiendo algo mal

Ese monto es por descuento de flujos sobre el derecho de cobro que comentó Chulete. Es el valor presente de lo acordado.

[lestat]

https://www.ambito.com/economia/millone ... s-n5123958

[Chulete]

Lean bien, fíjense como llega el consultor a ese valor, que descuentos le hace. Lean la explicación. Se habló mil veces acá. Es castigo contable.

[Danver]

Piraña, podes revisarlo en cada trimestre en el Balance de la empresa, sección Acuerdo de concesión - Derecho a cobro (Nota 11). Saludos

Hola Chulete. Leyendo los estados financieros, en la nota 11 figura un derecho de cobro de 128,5 M U$S al 30/06/2020. Por favor, corrijanme si estoy entendiendo algo mal

[Chulete]

Piraña, podes revisarlo en cada trimestre en el Balance de la empresa, sección Acuerdo de concesión - Derecho a cobro (Nota 11). Saludos

[piraña]

Ausol tiene contabilizado un derecho de cobro de USD 516M por el contrato de concesión. El problema es que ese dinero no lo cobró, sinó que lo percibiría la concesión a lo largo del contrato a traves de las tarifas vigentes, menos los costos de operación. Si las tarifas no se aumentan y los costos suben, ese dinero no se alcanza a recuperar durante el contrato. Esa es parte de la discusión que están teniendo desde la empresa con el Gobierno,

O sea parte de la tarifa tiene que pagar ese crédito. Ese monto aparece en alguna parte del balance como para ver cómo evoluciona el mismo?

[Chulete]

Para el que tenga paciencia pienso que estos precios son ganadores mirando a varios años vista.Para el que busca hacer un trade, acá le va a resultar muy dificil. Saludos,

Podrás comentar brevemente como es el tema del crédito a favor que tiene la empresa? En el balance no lo vi, sólo veo reflejado como crédito en usd lo del atraso tarifario desde el año pasado. Gracias
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Ausol tiene contabilizado un derecho de cobro de USD 516M por el contrato de concesión. El problema es que ese dinero no lo cobró, sinó que lo percibiría la concesión a lo largo del contrato a traves de las tarifas vigentes, menos los costos de operación. Si las tarifas no se aumentan y los costos suben, ese dinero no se alcanza a recuperar durante el contrato. Esa es parte de la discusión que están teniendo desde la empresa con el Gobierno, dado que en el contrato también está establecido que una parte de la tarifa es para invertir en obras. Todos esos rubros aumentan, menos la tarifa. Y para colmo tambien cayó fuerte el transito vehicular por la cuarentena. El resultado del trimestre es un milagro, la empresa está trabajando fuerte en reducir costos. Pero esa situación no es sostenible por mucho tiempo. Asi que vas a ver en el balance sucesivos castigos dcontables el derecho a cobro por las cuestiones que fuimos comentando. Aún con todos esos descuentos/castigos exagerados, quedó cotizando 30% debajo de su valor libro, despues del peor trimestre de su historia. Saludos

[Einlazer84]

Muchas gracias por la respuesta. Estoy acá desde hace bastante tiempo y tengo una opinión alineada con la tuya. Me parece que el problema pasa por lo judicial y político. Calculo que una vez despejada la causa y su utilización mediática la situación con los tarifas se irá normalizando. Saludos!

El peaje esta carisimo esta impagable......... se te van $400 de la nada circulando por la autopista..............

Argentino normal.... el peaje esta caro esta impagable.... no tengo para pagar la luz, el agua, cierran fabricas no tengo trabajo por ende no tengo plata y encima el peaje me lo cobran carisino... de donde saco la plata para pagar eso???

Inversor de AUSO........el peaje esta barato en $400........... debería salir USD 400 el peaje.... pero con exención para los que tengan acciones de AUSO que no pagan peaje por fidelidad a la empresa.

Por eso Argentina no crece cada uno tira para su molino sin que importe el bien colectivo de todos.

[desconfiadototal]

En mi caso ninguna, en la situación que está Argentina de incumplimiento de los contratos, de congelamientos extendidos, de 2000 puntos de RP, de descontrol de la mayoria de las variables, con 70% de brecha cambiaria, imposible hacer un DCF. La ventaja que tenemos es que al ser tan fuerte la destrucción de valor de los activos Argentinos, el riesgo/beneficio en estos precios es atractivo. Digamos que hay mucho mas para ganar que para perder.

En 2019, con las tarifas sin tocar desde el mes de enero de ese año y una inflación del 55%, Ausol generó de FCF el equivalente a lo que cuesta hoy por bolsa, sin deuda y con un contrato vigente hasta fin de 2030. Cotiza al 10% del credito a cobrar. Por ahora sin deudas y con un negocio que sigue funcionando, asignale el margen de seguridad que quieras, yo veo valor acá. El Estado no tienen que poner dinero para mantenerla y el usuario final está en una situación que en puede afrontar una tarifa mas acorde al servicio prestado. No veo razon objetiva para sostener estos congelamientos en el tiempo, en una autopista que la usa gente de clase media/alta. Alguno dirá que quieren frenar la inflación con estas medidas. Sin embargo ahora se autorizó (falta implementarlo) un aumento del 7% en los combustibles, que tiene impacto directo en la inflación e indirectamente en el costo de los alimentos. O sea, permitis que suban las naftas que tienen precio congelado desde 8 meses y tiene fuerte impacto en el IPC, pero no permitis que se ajusten las tarifas de peajes que llevan ya 19 meses de congelamiento? Sin contar ese aumento, es mas barato la tarifa en hora pico que un litro de nafta o que la bajada de bandera de un taxi. Indefendible.

Para el que tenga paciencia pienso que estos precios son ganadores mirando a varios años vista.Para el que busca hacer un trade, acá le va a resultar muy dificil. Saludos,

Muchas gracias por la respuesta. Estoy acá desde hace bastante tiempo y tengo una opinión alineada con la tuya. Me parece que el problema pasa por lo judicial y político. Calculo que una vez despejada la causa y su utilización mediática la situación con los tarifas se irá normalizando. Saludos!

[piraña]

Para el que tenga paciencia pienso que estos precios son ganadores mirando a varios años vista.Para el que busca hacer un trade, acá le va a resultar muy dificil. Saludos,
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Podrás comentar brevemente como es el tema del crédito a favor que tiene la empresa? En el balance no lo vi, sólo veo reflejado como crédito en usd lo del atraso tarifario desde el año pasado. Gracias