VALE Vale
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- Registrado: Sab Mar 03, 2018 8:05 am
Re: VALE Vale
Los papeles se tendrían que haber adquirido antes del 27/12/2019 para cobrar los dividendos?
Muchas gracias
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Muchas gracias
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Re: VALE Vale
PGO escribió:
10 centavos x cedear a mi
Hola saben en la página del Santander donde aparecerían los dólares divisa que te acreditan como dividendos?gracias
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Re: VALE Vale
10 centavos x cedear a mi
Re: VALE Vale
Que grata sorpresa. Me depositaron en la comitente los dólares del dividendo de vale.
Re: VALE Vale
A mi afuera me los pagaron ayer, acá en las tres letras nada de momento.
Re: VALE Vale
Ayer me los pagaron! En el banco todavía no
Re: VALE Vale
perdón x la pregunta cuanto fueron los dividendos y cundo dispusieron el pago? Gracias x la respueta.
Re: VALE Vale
Me pagaron los dividendos en el agente de bolsa no así en el banco! Seguramente tarden más tiempo
Re: VALE Vale
Cerró gap de apertura, debiera volver a subir
Re: VALE Vale
Chulete escribió: ↑ Las automotrices suelen tener un nivel de apalancamiento alto con altos costos fijos y margenes operativos muy bajos. Ese combo con desplome en los volumenes de venta es un cocktail peligroso. Ford, GM, Toyota fijate que tienen niveles de deuda/ebitda entre 4-8x. Muy alto. O niveles de deuda/equity elevadisimos. Como criterio general, una compañia con niveles de deuda por encima de 3-4x EBITDA es para prestarle mucha atención. En zona de 7-8x es peligroso. Mas aún en compañias ciclicas. Mas grave aún si las perspectivas hacia adelante en lugar de crecimiento en ventas, margenes y generación de FCF es lo opuesto. Saludos,
clarísimo, gracias por tu tiempo chulete, y a JMDC por su aporte tmbn.
Re: VALE Vale
Marcos_44 escribió: ↑ hola Chulete, perdon el off-topic pero seguramente sabes de esto que aquí te consulto:
Mirando el ratio ''total deuda/ total fondos propios'' de las automotrices
Ford 568% / GM 323% / Daimler 260% / BMW 203% / Toyota 99%
Es normal que trabajen con ese apalancamiento sobre todo como se puede ver en Ford, o es algo temporal?
Me puse a mirarlas con mas detalle ya que me llamo la atención los dividendos de Daimler y BMW.
grazie!
esas empresas ya estan fundidas, lo de ford es de terror... estan pateando pagos de 90 palos cuando apenas unos meses atras les prestaron como 17b algo asi
Re: VALE Vale
Marcos_44 escribió: ↑ hola Chulete, perdon el off-topic pero seguramente sabes de esto que aquí te consulto:
Mirando el ratio ''total deuda/ total fondos propios'' de las automotrices
Ford 568% / GM 323% / Daimler 260% / BMW 203% / Toyota 99%
Es normal que trabajen con ese apalancamiento sobre todo como se puede ver en Ford, o es algo temporal?
Me puse a mirarlas con mas detalle ya que me llamo la atención los dividendos de Daimler y BMW.
grazie!
Las automotrices suelen tener un nivel de apalancamiento alto con altos costos fijos y margenes operativos muy bajos. Ese combo con desplome en los volumenes de venta es un cocktail peligroso. Ford, GM, Toyota fijate que tienen niveles de deuda/ebitda entre 4-8x. Muy alto. O niveles de deuda/equity elevadisimos. Como criterio general, una compañia con niveles de deuda por encima de 3-4x EBITDA es para prestarle mucha atención. En zona de 7-8x es peligroso. Mas aún en compañias ciclicas. Mas grave aún si las perspectivas hacia adelante en lugar de crecimiento en ventas, margenes y generación de FCF es lo opuesto. Saludos,
Re: VALE Vale
hola Chulete, perdon el off-topic pero seguramente sabes de esto que aquí te consulto:
Mirando el ratio ''total deuda/ total fondos propios'' de las automotrices
Ford 568% / GM 323% / Daimler 260% / BMW 203% / Toyota 99%
Es normal que trabajen con ese apalancamiento sobre todo como se puede ver en Ford, o es algo temporal?
Me puse a mirarlas con mas detalle ya que me llamo la atención los dividendos de Daimler y BMW.
grazie!
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