OEST Grupo Concesionario del Oeste

[rusell007]

[quote="mguazzardo"]Lo de flybondi y lo de norwegian lo se, pues hice un auditoria en anac.
de hecho tambien quieren bajar en fadea (CBA)

Igualmente, vengo de cuyana, y esto ya lo conozco. como dice russel, en cuyana era comprar en 25, vender en 28.5 que estaba el Kumo.
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JAJA Increible me escuchastes en cuyana cuando decia eso.
La plata que hice ahi comprando y vendiendo a esos valores cuando lateralizaba.
Bueno me alegro que hayas ganado tambien con lo que dije ahi.
Tranquilo aqui deja que Allaria venda igual despues se cansa por unos dias y despega por unos dias.
Cuidate viejo..

[qqmelo]

Lo de flybondi y lo de norwegian lo se, pues hice un auditoria en anac.
de hecho tambien quieren bajar en fadea (CBA)

ahora , con balance perfecto, y con tantos drivers, parece que se nos cagan de risa. y ahora es la que mas ponderada tengo en mi cartera. pero bueno, confio en que es esperar, pero veo que con tanta venta, la estan quemando.
esperemos que al gordo se le acaben rapido. Igualmente, vengo de cuyana, y esto ya lo conozco. como dice russel, en cuyana era comprar en 25, vender en 28.5 que estaba el Kumo.
Luego el dia de la sangria ( Y que estaba cerca del driver ), compre en 33, vendi en 41. y me vine pa oeste. y bueno, a veces falla...

[rusell007]

Y AQUI LES DEJO UNA IMAGEN DEL CAMINO QUE TIENEN QUE TOMAR EN AUTO PARA LLEGAR AL AEROPUERTO DE EL PALOMAR-
EL TIEMPO SERIAN 32 MINUTOS APROXIMADAMENTE-
DONDE OPERARAN LAS AEROLINEAS LOW COST DE BAJO COSTO EN LOS PASAJES-
TAMBIEN LAS AEROLINEAS TENDRAN ALGUNOS AVIONES EN EZEIZA U OTRO AEROPUERTO PERO LOS PRECIOS AHI YA SERIA LOS MISMOS QUE AEROLINEAS ARGENTINAS U OTRAS EMPRESAS DEL SECTOR-
TODOS LOS HABITANTES QUE VIVEN DEL OTRO LADO DE LA GENERAL PAZ TIENEN QUE TOMAR ESTE CAMINO PARA LLEGAR.
POR ACCESO OESTE POR SUPUESTO..
CIENTOS DE PASAJEROS MAS POR ACCESO OESTE-

ESTA IMAGEN VALE MAS QUE MIL PALABRAS-
CUALQUIER DUDA SE LA HACEN LLEGAR AL MINISTRO DIETRCH...https://twitter.com/guillodietrich?lang=es

[rusell007]

Buen dia Inversionistas de Oeste.
Aqui les dejo lo ultimo Relacionado con el Acceso Oeste .
Cualquier pregunta o duda la pueden realizar a https://twitter.com/guillodietrich?lang=es.....

[qqmelo]

otra vez un gordo vendiendo oculto
esperemos que se le acaben rapido.
no queda otra que volver a los 37, pero con este tipo vendiendo a lo loco se complica
saludos.-

[bastian]

Sí, queda claro. Está bien para el AT. Para el AF no, más bien estás diciendo una aberración, pero no es tu forma de operar. Yo nunca hablé de OEST que sí puede tener un buen upside, pero AUSO no creo que suba muchísimo. Para tener algo atado a la inflación prefiero las LEBAC. Vamos a preguntarles a los que pagaron AGRO a $50 por AT y varios hace meses dicen que el AT de AUSO la manda a $200 pero el papel no sube. También están los de PGR que hacen AT viendo a quién le enchufan papeles que pagaron $15. En síntesis, el AT está muy bien pero si lo implementás en una empresa sobrevaluda o que esté en precio no vas a ganar más que unas pocas monedas y con mucho riesgo.

[bastian]

Hola conddor, todo bien? Estuve viendo un poco el gráfico ayer a la noche. Por el momento, y en honir a la verdad, desde el AT ni veo señales fuertes de salida. Pude haber alguna pequeña divergencia pero el papel está envuelto en una consolidación en su tendencia de mediano plazo y el volumen por el momento es bajo. Hasta que no entre volumen no veo un posible BO.
Así y todo, este papel sigue en mi cartera de largo plazo por varios años mas. Tal como lo comentaron Chulete, Budano y Braulio_de_Glamoc, el papel se va a comportar como un bono en dólares y va a dar jugosos dividendos. Personalmente, creo que es una de las inversiones mas seguras y promisorias que se pueden encontrar en nuestro mercado actual accionario. Tanto OEST como AUSO, dos papeles de fierro y que están a muy buenos precios. Saludos.

¿AUSO está a buen precio? ¿En qué te basás? Te lo consulto porque los estudiosos del papel la ven cerca de un valor adecuado y el mercado también. Con los $115 no puede, ya lo intentó muchas veces.

[taxiboy]

Con los precios actuales sin ningun tipo de aumento esta autopista es un negocion.
Cierra a la perfección.

[conddor]

Hola conddor, todo bien? Estuve viendo un poco el gráfico ayer a la noche. Por el momento, y en honir a la verdad, desde el AT ni veo señales fuertes de salida. Pude haber alguna pequeña divergencia pero el papel está envuelto en una consolidación en su tendencia de mediano plazo y el volumen por el momento es bajo. Hasta que no entre volumen no veo un posible BO.
Así y todo, este papel sigue en mi cartera de largo plazo por varios años mas. Tal como lo comentaron Chulete, Budano y Braulio_de_Glamoc, el papel se va a comportar como un bono en dólares y va a dar jugosos dividendos. Personalmente, creo que es una de las inversiones mas seguras y promisorias que se pueden encontrar en nuestro mercado actual accionario. Tanto OEST como AUSO, dos papeles de fierro y que están a muy buenos precios. Saludos.

como le va estimado.
ayer lo presente mom vs price hoy deberia haber rebotado al alza, pero se fue a la baja, si bien no tenemos indicadores muy favorables, creo que los aumento de peajes que se daran a conocer en breve van a generar una linda suba.
no te gusta pampa??

[novatoo]

Con los precios actuales sin ningun tipo de aumento esta autopista es un negocion.
Cierra a la perfección.

[qqmelo]

Estimados

Busque por todos lados lo de la audiencia, y parece ser mas que nada una expresion de deseos. por otra parte, si hubo un aumento en agosto, no creo que haya otro cerca. Lo cual nos complica, por que sin un driver y con un gordo saliendo, la accion parece ser que va a estar lateralizando un largo tiempo.
Alguien sabe de alguna info sobre la audiencia?
Gracias.-

[bastian]

En 3Q17 OEST ganó $ 99 mln comparado con $ 88 mln en 2Q17 y $ 40 mln un año atrás. Comparado con el trimestre anterior, el mayor resultado operativo se debe a un aumento en la tarifa promedio ocurrido en Agosto de 2017.

· Las ventas subieron a $ 487 mln desde $ 437 mln en 2q17 (+11% QoQ) y $ 315 mln en 3q16 (+54% YoY).

· El EBITDA subió a $ 160 mln con un margen de 33% vs $ 138 mln con un margen de 32% impulsado por la suba tarifaria de agosto.

· Al 30/09/2017, la posición de Caja neta subió $ 15 mln a $ 532 mln. El Capex del trimestre fue $ 4 mln desde $ 8 mln en 2Q17. En agosto, OEST pagó un dividendo en efectivo de $ 150 mln, equivalente a $ 0,94 por acción.

Los vehículos pagantes fueron 28,3 millones vs 26,1 millones el trimestre anterior (+6% QoQ) y 29,4 millones un año atrás. La tarifa efectiva promedio del trimestre fue Ar$ 17,22 vs $ 16,52 en 2q17 y $ 10,72 un año atrás.

Aumento de Tarifas en 2017: En enero, a través de la Resolución N° 36/17, la tarifa para OEST aumentó 30% sin incidencia para el público. En febrero; a través de la Resolución DNV N°228/17, se aprobó un nuevo cuadro tarifario que implicó un ajuste para OEST de 17%, y con distinto efecto en el público con motivo del incremento del RAE, que la Concesionaria deposita periódicamente en un fideicomiso quedando dichos fondos a disposición del estado.

En agosto de 2017 OEST recibió un aumento en la tarifa promedio de aproximadamente 4%. En Octubre, se presentó una nueva solicitud de redeterminación tarifaria hasta el 31/08/17 que acumula 53.61%, la cual a la fecha de emisión de los estados financieros aún no ha sido respondida.

· OEST acordó con el Gobierno el proyecto de texto del Acuerdo Integral para la instancia de Revisión del Contrato de Concesión. Aspecto principales:

o Se acepta el recupero por la inversión realizada al 2001 por U$S 273 mln más el interés remunerativo previsto en el “Acuerdo Integral”.

o OEST deberá ejecutar un plan de inversiones por $ 3.980 mln, los cuales serán destinados a mejorar la actual infraestructura y a la ejecución de obras nuevas y de ampliación.

o Se extenderá la concesión (con vencimiento original el 31/12/2018) hasta el 31/12/2030.

o Se establece un nivel de ingresos, egresos y mecanismos de redeterminación para cubrir los gastos, el repago del monto reconocido de la inversión no amortizada y la ejecución del nuevo plan de inversiones.

o Se pone fin a los reclamos recíprocos entre Concedente y Concesionario.

[novatoo]

Desde mi humilde opinion, la vengo mirando para entrarle, yo busco trades cortos, pero analizandola parece un momento propicio para entrarle ya que la lateralizacion es producto de la gran suba que tuvo meses atras.
Desde lo tecnico no veo divergencias, y aun se encuentra dentro del canal de largo plazo que testeo dias atras y respondio bien.
Mi idea es que desde aca deberia salir a buscar maximos nuevamente.

Creo lo mismo

[bastian]

Regreso a este antro a $32.70. No la veo en $60 en breve la verdad, pero creo que pronto puede hacer un vaijecito para arriba

[danip22]

Demasiado agresivo y fuera de lugar su comentario. Nadie lo obliga a invertir en la bolsa y mucho menos a seguir recomendaciones. Le pido que se retracte antes de denuciarlo para que lo den de baja del foro.

Demasiado melodrama, estimado. Haga lo que tenga que hacer.
Considero mucho más fuera de lugar el fogonear un papel, hacer recomendaciones prometiendo una suba del 15% -no me voy a tomar el trabajo de citar ese post- para que el papel luego caiga de 38 a 32.
Es cierto que nadie obliga a nadie, pero es como mínimo irresponsable hacer esas recomendaciones. En el otro extremo, podría inferirse que existe mala leche y/o un interes personal. Siendo ese el caso, me parece fantástico, el hombre quiere hacer dinero, pero que no se ponga la mochila de heroe porque no da.