DYCA Dycasa

[kanuwanku]

http://www.construar.com.ar/2017/10/445 ... 4-ofertas/

$2.600 Millones para la variante Palmira-Luján 14 Ofertas
25/10/2017 | Mendoza

Empresas en esta noticia
Astaldi SPA
Benito Roggio e Hijos S.A.
Boetto y Butigliengo S.A.
Britos S.A.
CN Sapag S.A.
Coingsa S.A.
Construc. Electromecánicas del Oeste SA (CEOSA)
CRZ Construcciones S.R.L.
Decavial S.A.
Dycasa S.A.
Green S.A.
Homaq S.A.
Ivica y A. Dumandzic S.A.
Jose Cartellone C.C.S.A.
José J. Chediack S.A.I.C.A.
Panedile Argentina S.A.
Paolini Hermanos S.A.
Perales Aguiar S.A.
Petersen Thiele y Cruz S.A.
Riva S.A.
Rovella Carranza S.A.
Vial Agro S.A.
Vialmani S.A.
El Gobierno nacional llamó a licitación por más de 2.600 millones para la variante Palmira-Luján.

Es una iniciativa del Ministerio de Transporte de la Nación que será financiada por el Banco Interamericano de Desarrollo.

El Ministerio de Transporte convocó una licitación para la construcción en Mendoza de la Variante a Palmira, la primera obra del nuevo corredor del Sistema Cristo Redentor, que significará una inversión de 2.641 millones de pesos.

La nueva autopista tendrá una extensión de 38 kilómetros y conectará la localidad de Palmira con el Acceso Sur (RN40) de Mendoza, a la altura de Luján de Cuyo, a través de una variante a la Ruta Nacional Número 7 (RN7).

La obra permitirá separar el tránsito particular del transporte de carga que circula desde y hacia Chile a través del Paso Internacional Cristo Redentor.

El ministro de Transporte, Guillermo Dietrich, afirmó que la obra es “la primera del nuevo corredor Cristo Redentor, que va a cambiar para siempre la vía de conexión con Chile”.

El funcionario dijo que el proyecto es posible “gracias al financiamiento del BID que demuestra que Argentina se está convirtiendo en un destino confiable para las inversiones internacionales”.

La obra forma parte del Sistema Cristo Redentor, un megaproyecto que demandará una inversión en el lado argentino de USD 750.000.000, que incluirá la reparación del Túnel Cristo Redentor, el ensanche del Túnel Caracoles (usado antiguamente por el tren trasandino) y la construcción de galerías de vinculación.

También se llevará a cabo la rectificación de la curva Guido y la construcción de una tercera trocha y la rehabilitación en el tramo de la curva de las Avispas, las variantes de La Soberanía, Uspallata y obras de seguridad en la base del túnel y en el tramo Potrerillos -Uspallata.

La apertura de ofertas fue en Mendoza. Los pliegos ya están disponibles de forma gratuita en la web de Vialidad Nacional, www.vialidad.gov.ar, según informó el ministerio.



RUTA NACIONAL N° 7 – PROVINCIA DE MENDOZA. TRAMO: SAN MARTIN – INTERSECCIÓN RUTA NACIONAL N° 7 Y RUTA NACIONAL N° 40. SECCIÓN: VARIANTE PALMIRA.

Tipo de Obra: Obras Viales

Comitente: DIRECCIÓN NACIONAL DE VIALIDAD

Lugar: Provincia de Mendoza

Presupuesto oficial: $ 2.641.294.843,00

Ofertas presentadas

JOSE CARTELLONE CONSTRUCCIONES CIVILES S.A. $ 2.139.266.835,16

PETERSEN, THIELE Y CRUZ S.A.C. y M. – CONSTRUCCIONES ELECTROMECÁNICAS DEL OESTE S.A. (UTE) $ 2.148.537.337,54

DYCASA S.A. $ 2.256.185.596,00

VIALMANI S.A. $ 2.393.848.881,64

DECVIAL S.A.I.C.A.C. $ 2.457.521.402,17

VIAL AGRO S.A. – CONSTRUCCIONES IVICA Y A. DUMANDZIC S.A. (UTE) $ 2.470.005.617,14

BENITO ROGGIO E HIJOS S.A. – PAOLINI HERMANOS S.A. – BRITOS S.A. (UTE) $ 2.498.764.098,88

CRZ CONSTRUCCIONES S.A. – HOMAQ S.A. – BOETTO Y BUTTIGLIENGO S.A. (UTE) $ 2.508.461.536,59

JOSE J. CHEDIACK S.A.I.C.A. $ 2.543.000.000,00

ROVELLA CARRANZA S.A. – SUCURSAL ARGENTINA ASTALDI S.P.A. (UTE) $ 2.564.259,27

PANEDILE ARGENTINA S.A.I.C.F. e I. $ 2.580.343.341,19

GREEN S.A. – PERALES AGUIAR S.A. (UTE) $ 2.698.465.484,84

RIVA S.A. – CN SAPAG S.A.C.C.F.I.I. y E. – COINGSA S.A. (UTE) $ 3.167.578.670,55

Fuente: Diario Uno (Mendoza)

[kanuwanku]

http://www.construar.com.ar/2017/11/449 ... anal-oran/

Arcadio Obras Eléctricas SRL y DYCASA iniciaron la última etapa de la emblemática obra de la Autopista – Multitrocha – Ruta Nacional Nº 50, en el tramo del empalme de la Ruta Nacional Nº 34 y el acceso a Orán.

Esta es sin duda la obra más esperada por los vecinos, transportistas y empresarios que operan en el norte argentino, que agilizará el tránsito y brindará conectividad segura a los más 7.000 vehículos que circulan por día. Con una inversión estimada en 270 millones de pesos, el Gobierno Nacional, a través de Vialidad Nacional, dará solución a miles de familias, trabajadores y empresarios que utilizarán esta auto-vía.

Luego de años de trabajo conjunto y articulado entre Gobierno Nacional, Gobierno Provincial, Vialidad Nacional, EDESA, DYCASA y Arcadio, se está finalizando con esta importante Autovía Multitrocha,

Arcadio Obras Eléctricas SRL fue contratada para la realización del Proyecto y Ejecución del Tendido de Red Eléctrica de Baja Tensión, Media Tensión y Alumbrado Vial.

DYCASA, es una de las más grandes constructoras viales de la Argentina, con ventas anuales superiores a los 1.200 millones (según informa en su Balance 2016) y obras en ejecución por 3.700 millones.

Las obras contratadas consistían en la ejecución de una doble calzada en el tramo más transitado de la Ruta Nacional Nº 50, con un tránsito medio anual de 7.000 vehículos día. Para esta resolución además había que construir un puente sobre el Río Colorado de 250 m, un cruce elevado sobre vías del ferrocarril y otro para cruce de camiones en el acceso a Ingenio Tabacal. Se realizó la iluminación del paso urbano e intersecciones más críticas. Se contempló un nuevo distribuidor en alto nivel de ingreso al Ingenio El Tabacal, y tres cruces rotacionales a nivel de ingreso a la localidad de Yrigoyen, de un puente adicional sobre el Río Colorado sobre la calzada existente y de otras obras anexas con la finalidad de mejorar la seguridad vial del Proyecto de la Autovía de la Ruta Nacional Nº 50.

Las obras eléctricas y de iluminación contratadas a Arcadio serán concluidas en los próximos 30 días.

Esta obra constituyó uno de los desafíos más importantes encardados por Matías Huergo Cornejo, a través de su empresa Arcadio Obras Eléctricas, abriendo un nuevo segmento de negocio en lo que se refiere a iluminación vial de alta complejidad.

Fuente: Informate Salta

[martin1624]

Resultado bruto y operativo de cada trimestral 2016 y 2017, mostrados de modo acumulado:
En millones :
bruto..... 2016 : -4 millones 15 millones 59 millones
Operativo 2016: -14 millones -38 millones -44 millones

bruto..... 2017 : 53 millones 131 millones 199 millones
Operativo 2017: 10 millones 35 millones 54 millones

Ventas 2016 tres trimestres : 693 milllones
Ventas 2017 tres trimestres :1497 millones

Ventas 2016 tercer trimestre : 318 millones
Ventas 2017 tercer trimestre : 613 millones (proyecta 2450 a un año vista).

Sin pasivos bancarios significativos, vale por mercado : 1450 millones. a 48,5

tengo 20% de la cartera acá, si bien tengo gastos de vacaciones, no voy a poder acumular más, espero que no se dispare en el corto para poder entrar más, no puedo vender cresud porque se viene solares , sino arbitraría.

[Budano]

Resultado bruto y operativo de cada trimestral 2016 y 2017, mostrados de modo acumulado:
En millones :
bruto..... 2016 : -4 millones 15 millones 59 millones
Operativo 2016: -14 millones -38 millones -44 millones

bruto..... 2017 : 53 millones 131 millones 199 millones
Operativo 2017: 10 millones 35 millones 54 millones

Ventas 2016 tres trimestres : 693 milllones
Ventas 2017 tres trimestres :1497 millones

Ventas 2016 tercer trimestre : 318 millones
Ventas 2017 tercer trimestre : 613 millones (proyecta 2450 a un año vista).

Sin pasivos bancarios significativos, vale por mercado : 1450 millones. a 48,5

[tom78]

https://www.cronista.com/economiapoliti ... -0025.html

[el-Rustico]

no quiero flashear nada, quizá es casualidad, pero la ultima suba, dió una isla de reversión bajista sino me equivoco... hoy cerrando ultimo gap, espero... de aca un rebote podriamos tener, lo pido por el bien de mi ogt

[xps]

me duele la c...

[Danilo]

por grafo (abajo) hasta 45.9 seria una correccion sana si sigue ahi si se complicaria cosa que no creo pase

[tom78]

Dyca 13.11.17.png (73.58 KiB) Visto 1364 veces

Muy prolijo lo que viene haciendo.

[el-Rustico]

que no panda el cunico, es recien lunes, esta cerrando gap que me parece que era lo ideal, hay que mirar el semanal chico, para mi restan 3 ruedas mas de suba

3 ruedas me referia a 3 velas del semanal

[el-Rustico]

que no panda el cunico, es recien lunes, esta cerrando gap que me parece que era lo ideal, hay que mirar el semanal chico, para mi restan 3 ruedas mas de suba

[xps]

Yo decidí quedarme. Creo que la inversión en infraestructura va a continuar y es simplemente buen negocio. La empresa está facturando.

[martin1624]

Con el balance tendria que ser , no asi

en gral. se compra con el rumor se vende con la noticia, el merval en -2,67%, no es parámetro esta rueda, el mercado es muy irracional en el corto plazo.
Días como hoy, no hay que mirar la comitente.
Otras acciones me dan ganas de vender del merval, dycasa no!

[martin1624]

en estos casos solo queda respirar hondo ommm .
Dycasa sigue estando hermosa!

[el-Rustico]

Primer trimestre 2017: +19 millones
Primer trimestre 2016: -12 millones

Segundo trimestre 2017: +28 millones
Segundo trimestre 2016: -10 millones

Proyección a un año: +96 millones (aproximadamente $3,2 por acción por año).
PER proyectado (10/11/2017): 16 aprox.
Per promedio del MERVAL: 20

Hay muchas expectativas puestas con Consultatio por nuevos desarrollos urbanos en CABA.
Lo mejor que puede pasar es que baje fuerte por unas ruedas, depure indicadores de compra, cierre gaps y salga como un cohete hacia fin de año.

a mi solo me hacen ruido los gaps, pero fijate en un grafico que puse que las anteriores subas fuertes que tuvo, los indicadores se los paso por las b0las , estuvo casi un mes en sobrecompra. hay que mirar el semanal, para mi cierra arriba de 52 hoy. veremos dijo un ciego, es un gran papel. lo tengo desde los $10