AUSO Autopistas del Sol

[INFO-TRADER]

Hola a todos, les dejo mi vision del papel
AUSO Testea su resistencia en 115, debajo de esta consideramos que es una buena oportunidad para un trade a su objetivo en 131. Para los menos arriesgados esperar el breakout en 115.

https://twitter.com/TRADERGROUPS/status ... 8749900801

[rojo]

Tavares pronostica pago de dividendos anticipados

[Casperink]

Te comparto los flujos con mis estimaciones para que quede mas claro. Cualquier duda, avisa por favor.

Matias si no tenes problema me podrías compartir ese excel que hiciste? Es muy simple y muy bueno!
Mil gracias de antemano!

Gaspar

[scblason]

Si lees con atención la sintética explicación que indique, encontraras que Oeste tiene más TIR que Ausol en la moneda que elijas.

La tengo calculada, por supuesto, si ni siquiera se comprende que facturar un 33 % más que Ausol en términos relativos a su valuación bursátil, da como consecuencia una TIR mucho más más alta, como voy a exponer el cálculo de la TIR ?

Las tires se igualan cuando, a igualdad de caja relativa ( que no ocurre, ya que Oeste tiene 5 veces más caja relativa, y es nada menos que el 15% de su valor bursátil), las dos facturan lo mismo en relación a su valor bursátil.

Así por ejemplo , sin considerar el factor caja, Ausol debería facturar el doble que Oeste (vale por mercado el doble) para tener la misma TIR.

Es absurdo, es como pretender explicar el logaritmo de un número a quien no sabe cuánto es 1 + 1.

Por otro lado , en cuanto a los dólares, tiene los fondos antes, y en ese sentido , ya la semana que viene cobramos más de 9 millones de dólares.
Este año está acumulando mucho, pero mucho más que Ausol a un tipo de cambio muy bajo , lo que va asegurando más dólares.
Estará terminando el año con 45 millones de dólares en caja, más de los que pensaba, gracias a la nueva reducción RAE conocida oficialmente hoy.

O sea....devuelta sin responder.
Lestat te hizo una pregunta simple. Con todos eso numeros divinos que revoleas...no podes calcular la TIR. Eso que decis que ya calculaste, no podes mostrarlo, asi como lo mostró Chulete de AUSO?
De onda nomas, asi te decimos "ah tenes razon, mira esa TIR, es verdad".
....

[lokito35]

OESTE es alta, rubia y de ojos celestes.

AUSO, es petisa, gorda y llena de verrugas.


Andaaaaaaaaaaaa...................

[Budano]

Bueno, veo que seguís con tu tesis del arbitraje y no te interesa, o no querés compartir tu análisis sobre la mayor TIR que en tu opinión tendría Oeste por sobre Ausol, el único análisis que en mi opinión justificaría un posible arbitraje.

Ya que sos un experto en Oeste, hacenos el favor y compartí tu estimación de los números de acá a dentro de 13 años. La TIR la podés analizar en la moneda que sea, pesos, dólares, UVIs, lo que quieras. Si Oeste tiene más caja, también podés incluir ese factor en un análisis del valor de la empresa, por ejemplo restandola del market cap.

El que compra, tiene que poder tener una perspectiva de largo. Si tu tesis es que no le creés a éste dólar, y que las autopistas no van a poder ajustar sus tarifas por lo que suba el dólar, eso no es una tesis válida para justificar un arbitraje, es una tesis para vender cualquiera de las dos empresas.

Si lees con atención la sintética explicación que indique, encontraras que Oeste tiene más TIR que Ausol en la moneda que elijas.

La tengo calculada, por supuesto, si ni siquiera se comprende que facturar un 33 % más que Ausol en términos relativos a su valuación bursátil, da como consecuencia una TIR mucho más más alta, como voy a exponer el cálculo de la TIR ?

Las tires se igualan cuando, a igualdad de caja relativa ( que no ocurre, ya que Oeste tiene 5 veces más caja relativa, y es nada menos que el 15% de su valor bursátil), las dos facturan lo mismo en relación a su valor bursátil.

Así por ejemplo , sin considerar el factor caja, Ausol debería facturar el doble que Oeste (vale por mercado el doble) para tener la misma TIR.

Es absurdo, es como pretender explicar el logaritmo de un número a quien no sabe cuánto es 1 + 1.

Por otro lado , en cuanto a los dólares, tiene los fondos antes, y en ese sentido , ya la semana que viene cobramos más de 9 millones de dólares.
Este año está acumulando mucho, pero mucho más que Ausol a un tipo de cambio muy bajo , lo que va asegurando más dólares.
Estará terminando el año con 45 millones de dólares en caja, más de los que pensaba, gracias a la nueva reducción RAE conocida oficialmente hoy.

[lestat]

Oeste tiene plata, y Ausol no, factura solo un 33 por ciento menos, y por mercado vale la mitad.
Oeste debería subir un 33 por ciento para estar con la misma valuación que Ausol.
Eso, sin considerar la caja, y que la autopista no está saturada como Ausol.

Lo de los bonos que han puesto es un disparate porque estas empresas facturan pesos que son demasiados dólares, dada la locura de nuestro tipo de cambio.

Las malas intenciones son ocultar la verdad de las cosas.

Bueno, veo que seguís con tu tesis del arbitraje y no te interesa, o no querés compartir tu análisis sobre la mayor TIR que en tu opinión tendría Oeste por sobre Ausol, el único análisis que en mi opinión justificaría un posible arbitraje.

Ya que sos un experto en Oeste, hacenos el favor y compartí tu estimación de los números de acá a dentro de 13 años. La TIR la podés analizar en la moneda que sea, pesos, dólares, UVIs, lo que quieras. Si Oeste tiene más caja, también podés incluir ese factor en un análisis del valor de la empresa, por ejemplo restandola del market cap.

El que compra, tiene que poder tener una perspectiva de largo. Si tu tesis es que no le creés a éste dólar, y que las autopistas no van a poder ajustar sus tarifas por lo que suba el dólar, eso no es una tesis válida para justificar un arbitraje, es una tesis para vender cualquiera de las dos empresas.

[deportado]

cuando el precio del papel, le de la espalda a Budano=Loisepatriot=Josef el tipo dejara la casa y no se sabra mas nada de el, al menos con ese nick. Tan igual como lo hizo en CECO2. Un pobre tipo que dice hablar con la verdad, y su mundo es la mentira

[silverado]

Tengan en cuenta que el ingreso de automoviles seguramente se incrementara durante el 2018.
Y llegara a nuevos maximos Historicos-
Dada la informacion que coloque en oeste sobre los dichos de Aranguren.
Anticiparse es la regla numero uno en la bolsa-

los patentamientos este año creen seran en el orden de los 900.000

[Budano]

Concuerdo con tu mensaje, Chule. Hay cosas que se dicen con seriedad y buenas intenciones, y otras que no.



Para los defensores de Oeste, ¿Pueden sencillamente decir que, a éstos valores de mercado, la TIR de Oeste es X%, contra X% de AUSO, justificado con los números de los contratos o no pueden?

Saludos,

Oeste tiene plata, y Ausol no, factura solo un 33 por ciento menos, y por mercado vale la mitad.
Oeste debería subir un 33 por ciento para estar con la misma valuación que Ausol.
Eso, sin considerar la caja, y que la autopista no está saturada como Ausol.

Lo de los bonos que han puesto es un disparate porque estas empresas facturan pesos que son demasiados dólares, dada la locura de nuestro tipo de cambio.

Las malas intenciones son ocultar la verdad de las cosas.

[rusell007]

luego superar comodamente los $120.

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Pero si yaco ya lo dije que el valor en este momento tendria que ser de $120.
Estan discutiendo o intercambiando porcentajes y los inversionistas se asustan.
Lo mejor es dejar todo asi y seguir el rumbo positivo en ambas Autopistas.

[rusell007]

Recien lo leo.
Le bajaron nuevamamente el RAE a oeste.

[Yaco]

Sólo en los últimos "4 min de rueda" se compraron 7500 papeles a $114,50 en varias operaciones. (lo obtuve de Bolsar)
Un dato clave a tener en cuenta para las próximas jornadas donde seguramente va ir a quebrar el máximo intradiario de $118 para luego superar comodamente los $120.

[rusell007]

Tengan en cuenta que el ingreso de automoviles seguramente se incrementara durante el 2018.
Y llegara a nuevos maximos Historicos-
Dada la informacion que coloque en oeste sobre los dichos de Aranguren.
Anticiparse es la regla numero uno en la bolsa-

[lestat]

Te comparto los flujos con mis estimaciones para que quede mas claro. Cualquier duda, avisa por favor.

Muchas gracias.

El capital reconocido entonces son U$S 540 M, y la rentabilidad, 8%. Esto es como un bono y a estos valores de mercado estaríamos ligeramente "sobre la par" entonces. Creo que estamos a fair value, como bien decís, porque un bono soberano a 10 años está rindiendo 6%. Auso puede subir un poco más todavía, sobre todo si los spreads de la deuda soberana siguen bajando, me parece. También se diversifica el riesgo.