Actualidad y política
Re: Actualidad y política
[quote="Phantom"]De que se trata?
PRECIO MERCADO ES EL MINIMO POR LEY QUE CORRESPONDE PAGARLE A PAPARULO QUE, PARA SU CASO, SE CORRESPONDE ADEMAS CON EL PRECIO MAXIMO QUE PUEDE PAGARSE A UN INSERVIBLE.
COSTO MARGINAL ES LO QUE COBRA EN ARGENTINA UN INSERVIBLE SERVIL COMO PAPARULO.
LA BRECHA SE DENOMINA INDISTINTAMENTE COSTO ARGENTINO O PLATA TIRADA A LA BASURA.
Es un indicador además de ciertas ecuaciones energéticas propias de la Segunda Década Infame Argentina.
PRECIO MERCADO ES EL MINIMO POR LEY QUE CORRESPONDE PAGARLE A PAPARULO QUE, PARA SU CASO, SE CORRESPONDE ADEMAS CON EL PRECIO MAXIMO QUE PUEDE PAGARSE A UN INSERVIBLE.
COSTO MARGINAL ES LO QUE COBRA EN ARGENTINA UN INSERVIBLE SERVIL COMO PAPARULO.
LA BRECHA SE DENOMINA INDISTINTAMENTE COSTO ARGENTINO O PLATA TIRADA A LA BASURA.
Es un indicador además de ciertas ecuaciones energéticas propias de la Segunda Década Infame Argentina.
Re: Actualidad y política
No coincido con Shake. La Bolsa antes de la hiper estaba destruida. Con la hiper y devaluación mediante, los precios ajustaron más o menos al nuevo valor del TC y siguió destruida, conservando los mismos valores a dólar. La explosión fue en el 91 con Cavallo y su covertibilidad.
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Shakespeare
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Re: Actualidad y política
alesi escribió:gente en la epoca de la hiperinflacion como fue el comportamiento de la bolsa?
En un primer momento se hundía, luego reventaba y se llevaba puesto dólar, tasas y lo que se te ocurra. El punto es que la bolsa local viene garroteada de años y hoy tiene precios incluso inferiores en muchos casos a los del crack del 2008, no hay plafón para que se hunda mucho más excepto porque se termine de acogotar la liquidez en el mk ya ilíquido que tenés, en ese caso podría desplomarse pero con volúmenes ínfimos.
Igual hiperinflación no veo, al memnos por ahora, sí veo Inflación grande y creciente y caída fuerte en el nivel de actividad. Ya con tener el 2012 con el pbi creciendo 2,5% o 3% y una Infleta del 30% lastima el doble que lastimó el 2011.
Re: Actualidad y política
gente en la epoca de la hiperinflacion como fue el comportamiento de la bolsa?
Re: Actualidad y política
Otra página que devido a su back hole de realidad habrá que modificar.
(no hay errores)
(no hay errores)
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Shakespeare
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Re: Actualidad y política
Phantom escribió:De que se trata?
Gas?
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Shakespeare
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Re: Actualidad y política
Ni idea, qué es?
Re: Actualidad y política
De que se trata?
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Shakespeare
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Re: Actualidad y política
alexis escribió:Quique, te agrego algunos numeros...
Te comento algo y se lo escuché a Gualter Chebli, Geólogo, 20 años adentro de YPF, hoy haciendo consultoría para distintas empresas, uno de los más reconocidos en el país:
Sta. Cruz: Licitación de Bombita 2006: 7 áreas para el Testa Kristóbal y 7 para Lázaro, el otro Testa. A 5 años, Kristóbal hizo cateo sólo en 1 de esas áreas. En las restantes, no se hizo ningún trabajo exploratorio, y Lázaro nada de nada. Son Inmobiliarias. Como Ketsal, el Kiosco petrolero de Vila-Manzano. Prometen cualquier cosa con tal de ganar áreas. No poseen equipos técnicos ni nada. Como las provincias carecen de equipos para controlar, hacen lo que se les canta la gana. Esperan hasta que aparezca algún novio con dinero para invertir. Le venden el área entonces al "novio". Eso te da una pauta de las reales causas del atake a YPF....
Re: Actualidad y política
verdolaga escribió: oime ignorante: Changomás es el súper de Wall-Mart. le estoy haciendo este comentario a Milonga porque se quejaba del precio de la yerba mate.
lo de paparrucho guardalo para tus amigotes de la Kámpora. acá no se aceptan guapos en camiseta. y menos de los que cacarean y luego arrugan porque se quedan sin argumentos frente a la realidad.
No se que me queres decir conque "es el super de wall mart"? que tiene nivel a pesar del nombre? paparrucho ya se lo dijo moreno a de angeli aunque a uds. no les guste enterarse "que venga con el mellizo y hacemos un round con cada uno"
http://www.lagaceta.com.ar/nota/483998/ ... elear.html
Que nuevo tema les tiro la corpo hoy para tapar el desastre del tc2000 de su protegido mediatico?
Re: Actualidad y política
Quique, te agrego algunos numeros...
Re: Actualidad y política
Para redondear el comentario con respecto al Gas, ayer el presidente de Shell, dijo que en el paìs al productor se le paga u/s 2.70 el millòn de BTU, (por eso ha bajado la producciòn de gas), que el precio de equilibrio serìa u/s 5.70, entonces la pregunta.
1)Porque no se le da màs precio al productor argentino, para que produzca aca, no tengamos que depender del importado, se genere trabajo nacional, y no se malgasten divisas?, ademàs de beneficiar por menores costos a todo el paìs?
El comentario de Aranguren, fuè ayer tarde en Radio el Mundo en el programa de Willy Khoan.
El daño al paìs y su gente es inmenso. Algùn dìa los responsables de estas pèsimas polìticas, tendrìan que pagar con la carcel.
1)Porque no se le da màs precio al productor argentino, para que produzca aca, no tengamos que depender del importado, se genere trabajo nacional, y no se malgasten divisas?, ademàs de beneficiar por menores costos a todo el paìs?
El comentario de Aranguren, fuè ayer tarde en Radio el Mundo en el programa de Willy Khoan.
El daño al paìs y su gente es inmenso. Algùn dìa los responsables de estas pèsimas polìticas, tendrìan que pagar con la carcel.
Re: Actualidad y política
Great, con respecto al precio del gas importado y lo que se le compra a Bolivia, que lo subiò a 12.70 u/s el millòn de BTU, el comentario dice que el aumento se debe a que el precio està enganchado con el precio del petròleo, por eso la suba.
Te adjunto este comentario donde dice entre otras cosas, que el precio del Gas en USA y Europa, nada tiene que ver con el precio del petròleo. Que el indice de referencia para el precio del gas es el HENRY HUB, Y QUE SE PAGA UNOS 5 u/s.
La pregunta es entonces, porque Argentina firma contratos donde el precio del Gas està enganchado con los precios del petròleo, mientras USA y Europa, para el pago de ese Gas, usan el ìndice Henry Hub?.(El gas de Bolivia entonces 12.70 u/s, el que viene en barco de 14/17 u/s, justamente ese es el que quieren aumentar en las facturas de gas)
Desconocimiento?. Negociados. Coimas. etc.
La British Petroleum, entre otras, enganchò el contrato con el precio del petròleo, -seguro es lo que le conviene-, pero no en este caso al pueblo Chileno, y en nuestro caso, tampoco nos conviene.
Mientras no hay una informaciòn clara por parte de los ineptos que gobiernan,y una actitud patriotica y decente para cuidar los intereses de la gente,la ciudadanìa seguirà pagando costos altìsimos.
Chile paga por el GNL casi el doble del precio internacional y complica al sector eléctrico
viernes, enero 01 2010 @ 08:14 CET Autor: Renato Varas Obe Lecturas 3.396
Les envío esta noticia que es el precio que se paga para que Chile no dependa del Gas Natural proveniente de Argentina, (noticia publicada en el Diario la Tercera en diciembre de 2009). Mientras Chile compra el gas natural licuado a casi US$ 10 por millón de BTU, los precios de referencia en el extranjero están en US$ 5. Cinco años debió esperar Chile la llegada del gas natural licuado (GNL). A seis meses del arribo del primer embarque este hidrocarburo se ha convertido en un respaldo para los hogares de Santiago, pero está lejos de convertirse en protagonista de la matriz energética del país. ¿La razón? El GNL está llegando al terminal de Quintero a un precio más alto que el valor que le hubiera gustado pagar al sector eléctrico, y al doble de lo que cuesta comprarlo en mercados internacionales. Mientras el Henry Hub, que es el índice de referencia del GNL para Estados Unidos y Europa, está en torno a los US$ 4 ó US$ 5 por millón de BTU (unidad de medida estándar que se usa en el negocio del gas), a Chile está llegando a US$ 10. Este precio inquieta a la industria energética, sobre todo a Endesa, que tiene el 20% de la propiedad del terminal de la V Región. Los otros socios son Metrogas (20%), Enap (20%) y British Gas (BG, 40%). Esa preocupación la planteó José Venegas , gerente Regional de Trading y Comercialización de Endesa, en un seminario sobre GNL a fines de noviembre. El ejecutivo reconoció que les gustaría tener precios más bajos y alertó que los valores actuales afectan la competitividad del GNL frente a combustibles como el carbón. "Con la entrada en operación de centrales carboneras eficientes en 2010, el despacho económico con GNL será mínimo en condiciones hidrológicas normales", dijo. Y advirtió: "Mientras no haya precios más competitivos, prevalecerá la generación térmica a carbón". LA FÓRMULA DE LOS CONTRATOS Los altos precios locales responden a la fórmula que negoció el pool de consumidores con BG, quien construyó el terminal y es el proveedor del gas. Los contratos a 20 años consideran un modelo de cálculo que indexa el GNL al Henry Hub y al petróleo Brent, entre otras variables. El petróleo opera como una banda que le pone piso y techo al precio del GNL. La fórmula permitió que los primeros barcos que llegaron a Chile lo hicieran a US$ 7 por millón de BTU. Pero como la cotización del crudo subió, mientras el Henry Hub bajó, el precio del GNL ya está en casi US$ 10, y en el pool se espera que pronto suba a US$ 11. Un elemento relevante es el contexto en que se dio la negociación con BG. Con la creciente presión que significaban los cortes de gas de Argentina, el gobierno de Ricardo Lagos tomó la decisión política de diversificar la matriz y encomendó a Enap sacar adelante el proyecto de traer GNL. La prioridad era asegurar el suministro del combustible. Hoy, la diversificación de la matriz es menos clara. "El GNL ha sido una solución para hacer funcionar la infraestructura de gas existente, pero es cara para generación eléctrica", dijo Venegas en el seminario. Otros expertos coinciden y aseguran que con las condiciones actuales está en riesgo el rol que tendrá el GNL en la matriz energética. "Las actuales condiciones no son ventajosas para la industria eléctrica", dice María Isabel González , ex secretaria ejecutiva de la Comisión Nacional de Energía. "El carbón seguirá marcando el desarrollo del sistema eléctrico", agrega. "El GNL está llegando caro y no es un combustible que vaya a servir para ampliar la oferta del parque generador", afirma Hugh Rudnick académico de la Universidad Católica. Añade que "el GNL es un combustible muy demandado en el mundo y Chile es un consumidor muy pequeño, por eso, es posible que esos factores hayan influido en la capacidad de negociación de los precios". Hoy el costo medio de una central con GNL varía de US$ 95 y US$ 98 por megawatt hora (MWh), y en una termoeléctrica a carbón es de US$ 81, detalla González. LA OPCIÓN DE FLEXIBILIZAR Al interior del pool dicen que en el contrato de abastecimiento con BG existen opciones de flexibilización, tanto en precio como en proveedor. Una de las cláusulas considera que una vez que comience a operar en su totalidad el terminal, lo que se estima ocurrirá entre agosto y septiembre de 2010, el pool tiene la facultad de buscar un nuevo abastecedor de GNL. "El contrato contempla que en el mediano y largo plazo no estemos amarrados a un único proveedor. Pero si BG iguala las condiciones que ofrezca un proveedor alternativo sigue sirviendo el contrato", dijo en septiembre el gerente comercial de Metrogas, Mauricio Russo. El gerente general de Enap, Ro drigo Azócar, confirmó que "hay distintas opciones que los socios pueden ejercer en determinados momentos y que están ligadas a la fórmula de precios, su referente y el tipo de contrato. El contrato a 20 años con BG estipula la posibilidad de comprar a proveedores distintos. Es una fecha que depende de condiciones técnicas que se van a producir, esperamos, en el segundo semestre de 2010". Una de las adecuaciones es que tras dos años el precio del combustible dejará de estar indexado a la variación del Brent. Tras esa fecha, los embarques empezarían a reflejar en un 100% los valores internacionales del GNL que marca el Henry Hub. EL CAMINO PARA LAS ELÉCTRICAS Considerando los precios de US$ 10 que paga Endesa, ejecutivos de la industria explican que podría ser competitivo para Gener y Colbún, que no se incorporaron al proyecto, importar barcos de GNL a Chile y pagar por el uso del terminal. Ejecutivos estiman que, en total, podrían acceder a un menor valor de lo que se paga con BG y tener la flexibilidad de operar con GNL sólo en las épocas en que el sistema eléctrico requiere una mayor oferta para cubrir la demanda. Por ejemplo, el modelo de traer un barco con GNL es usado por Argentina para cubrir sus necesidades en invierno. Este país paga US$ 15 por millón de BTU. Se estima que a las eléctricas chilenas les saldría más barato, dado que el modelo argentino incluye pagar por tener un barco regasificador varios meses instalado en la costa, lo que se compara con regasificar en la planta chilena. ·
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Chile y Argentina: lo que pagan por el GNL
Escrito por: Jorge P. Torrent sobre miércoles, enero 06 2010 @ 11:42 CET
Buenos días,
Si Chile paga caro el GNL para no depender del GN argentino, vean cuanto paga Argentina el GNL que llega en barco desde Trinidad y Tobago al puerto (y polo petroquímico) de Bahía Blanca para paliar el déficit estructural invernal y, además, tratar de mantener el suministro de GN a Chile (...de gas boliviano). http://www.lanueva.com/edicion_impresa/ ... 68148.html
Un saludo cordial,
--- Jorge P. Torrent
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La pregunta es entonces, porque Argentina firma contratos donde el precio del Gas està enganchado con los precios del petròleo, mientras USA y Europa, para el pago de ese Gas, usan el ìndice Henry Hub?.(El gas de Bolivia entonces 12.70 u/s, el que viene en barco de 14/17 u/s, justamente ese es el que quieren aumentar en las facturas de gas)
Desconocimiento?. Negociados. Coimas. etc.
La British Petroleum, entre otras, enganchò el contrato con el precio del petròleo, -seguro es lo que le conviene-, pero no en este caso al pueblo Chileno, y en nuestro caso, tampoco nos conviene.
Mientras no hay una informaciòn clara por parte de los ineptos que gobiernan,y una actitud patriotica y decente para cuidar los intereses de la gente,la ciudadanìa seguirà pagando costos altìsimos.
Chile paga por el GNL casi el doble del precio internacional y complica al sector eléctrico
viernes, enero 01 2010 @ 08:14 CET Autor: Renato Varas Obe Lecturas 3.396
Les envío esta noticia que es el precio que se paga para que Chile no dependa del Gas Natural proveniente de Argentina, (noticia publicada en el Diario la Tercera en diciembre de 2009). Mientras Chile compra el gas natural licuado a casi US$ 10 por millón de BTU, los precios de referencia en el extranjero están en US$ 5. Cinco años debió esperar Chile la llegada del gas natural licuado (GNL). A seis meses del arribo del primer embarque este hidrocarburo se ha convertido en un respaldo para los hogares de Santiago, pero está lejos de convertirse en protagonista de la matriz energética del país. ¿La razón? El GNL está llegando al terminal de Quintero a un precio más alto que el valor que le hubiera gustado pagar al sector eléctrico, y al doble de lo que cuesta comprarlo en mercados internacionales. Mientras el Henry Hub, que es el índice de referencia del GNL para Estados Unidos y Europa, está en torno a los US$ 4 ó US$ 5 por millón de BTU (unidad de medida estándar que se usa en el negocio del gas), a Chile está llegando a US$ 10. Este precio inquieta a la industria energética, sobre todo a Endesa, que tiene el 20% de la propiedad del terminal de la V Región. Los otros socios son Metrogas (20%), Enap (20%) y British Gas (BG, 40%). Esa preocupación la planteó José Venegas , gerente Regional de Trading y Comercialización de Endesa, en un seminario sobre GNL a fines de noviembre. El ejecutivo reconoció que les gustaría tener precios más bajos y alertó que los valores actuales afectan la competitividad del GNL frente a combustibles como el carbón. "Con la entrada en operación de centrales carboneras eficientes en 2010, el despacho económico con GNL será mínimo en condiciones hidrológicas normales", dijo. Y advirtió: "Mientras no haya precios más competitivos, prevalecerá la generación térmica a carbón". LA FÓRMULA DE LOS CONTRATOS Los altos precios locales responden a la fórmula que negoció el pool de consumidores con BG, quien construyó el terminal y es el proveedor del gas. Los contratos a 20 años consideran un modelo de cálculo que indexa el GNL al Henry Hub y al petróleo Brent, entre otras variables. El petróleo opera como una banda que le pone piso y techo al precio del GNL. La fórmula permitió que los primeros barcos que llegaron a Chile lo hicieran a US$ 7 por millón de BTU. Pero como la cotización del crudo subió, mientras el Henry Hub bajó, el precio del GNL ya está en casi US$ 10, y en el pool se espera que pronto suba a US$ 11. Un elemento relevante es el contexto en que se dio la negociación con BG. Con la creciente presión que significaban los cortes de gas de Argentina, el gobierno de Ricardo Lagos tomó la decisión política de diversificar la matriz y encomendó a Enap sacar adelante el proyecto de traer GNL. La prioridad era asegurar el suministro del combustible. Hoy, la diversificación de la matriz es menos clara. "El GNL ha sido una solución para hacer funcionar la infraestructura de gas existente, pero es cara para generación eléctrica", dijo Venegas en el seminario. Otros expertos coinciden y aseguran que con las condiciones actuales está en riesgo el rol que tendrá el GNL en la matriz energética. "Las actuales condiciones no son ventajosas para la industria eléctrica", dice María Isabel González , ex secretaria ejecutiva de la Comisión Nacional de Energía. "El carbón seguirá marcando el desarrollo del sistema eléctrico", agrega. "El GNL está llegando caro y no es un combustible que vaya a servir para ampliar la oferta del parque generador", afirma Hugh Rudnick académico de la Universidad Católica. Añade que "el GNL es un combustible muy demandado en el mundo y Chile es un consumidor muy pequeño, por eso, es posible que esos factores hayan influido en la capacidad de negociación de los precios". Hoy el costo medio de una central con GNL varía de US$ 95 y US$ 98 por megawatt hora (MWh), y en una termoeléctrica a carbón es de US$ 81, detalla González. LA OPCIÓN DE FLEXIBILIZAR Al interior del pool dicen que en el contrato de abastecimiento con BG existen opciones de flexibilización, tanto en precio como en proveedor. Una de las cláusulas considera que una vez que comience a operar en su totalidad el terminal, lo que se estima ocurrirá entre agosto y septiembre de 2010, el pool tiene la facultad de buscar un nuevo abastecedor de GNL. "El contrato contempla que en el mediano y largo plazo no estemos amarrados a un único proveedor. Pero si BG iguala las condiciones que ofrezca un proveedor alternativo sigue sirviendo el contrato", dijo en septiembre el gerente comercial de Metrogas, Mauricio Russo. El gerente general de Enap, Ro drigo Azócar, confirmó que "hay distintas opciones que los socios pueden ejercer en determinados momentos y que están ligadas a la fórmula de precios, su referente y el tipo de contrato. El contrato a 20 años con BG estipula la posibilidad de comprar a proveedores distintos. Es una fecha que depende de condiciones técnicas que se van a producir, esperamos, en el segundo semestre de 2010". Una de las adecuaciones es que tras dos años el precio del combustible dejará de estar indexado a la variación del Brent. Tras esa fecha, los embarques empezarían a reflejar en un 100% los valores internacionales del GNL que marca el Henry Hub. EL CAMINO PARA LAS ELÉCTRICAS Considerando los precios de US$ 10 que paga Endesa, ejecutivos de la industria explican que podría ser competitivo para Gener y Colbún, que no se incorporaron al proyecto, importar barcos de GNL a Chile y pagar por el uso del terminal. Ejecutivos estiman que, en total, podrían acceder a un menor valor de lo que se paga con BG y tener la flexibilidad de operar con GNL sólo en las épocas en que el sistema eléctrico requiere una mayor oferta para cubrir la demanda. Por ejemplo, el modelo de traer un barco con GNL es usado por Argentina para cubrir sus necesidades en invierno. Este país paga US$ 15 por millón de BTU. Se estima que a las eléctricas chilenas les saldría más barato, dado que el modelo argentino incluye pagar por tener un barco regasificador varios meses instalado en la costa, lo que se compara con regasificar en la planta chilena. ·
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Chile y Argentina: lo que pagan por el GNL
Escrito por: Jorge P. Torrent sobre miércoles, enero 06 2010 @ 11:42 CET
Buenos días,
Si Chile paga caro el GNL para no depender del GN argentino, vean cuanto paga Argentina el GNL que llega en barco desde Trinidad y Tobago al puerto (y polo petroquímico) de Bahía Blanca para paliar el déficit estructural invernal y, además, tratar de mantener el suministro de GN a Chile (...de gas boliviano). http://www.lanueva.com/edicion_impresa/ ... 68148.html
Un saludo cordial,
--- Jorge P. Torrent
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