TGSU2 Transp. Gas del Sur

[Gramar]

ayer cuando entro el balance lo pirmero que me vino a la mente es eso,,que loco que uan empresa de transporte de gas ..gane mas dinero en verano que en invierno y al toque me acorde..Gracias Cerri

y fijate que los cortes empezaron antes y se extenderán más que en 2010. Fijate como se anualizó la compensación por fuel oil en CEPU.
Si no dan tarifas más dignas, con cantidades crecientes de fuel (y en consecuencia divisas que salen), habrá que rezarle a que no se pinche la soja.
Las contradicciones de la teoría de querer crear una burguesía nacional fuerte, y la práctica de pagar las cosas más caras afuera y en divisas.

[PELADOMERVAL]

ayer cuando entro el balance lo pirmero que me vino a la mente es eso,,que loco que uan empresa de transporte de gas ..gane mas dinero en verano que en invierno y al toque me acorde..Gracias Cerri

[Gramar]

IMPECABLE GRAMAR LOS SUYO COMO SIEMPRE,,al igual que shake,, a pesar de que a veces pensamos lo mismo pero actuamos distinto jaja

Gracias Pelado, un abrazo!

pd: Debemos tener en cuenta en los próximos dos trimestres, la actividad de Cerri estará reducida en su capacidad producto de los cortes de gas, y si consiguen será más caro, lo que achicará los beneficios..., sumado a tarifas planas en transporte..., por ahora, nada ha cambiado. Por eso es importante ensanchar las espaldas cuando se puede.

[PELADOMERVAL]

IMPECABLE GRAMAR LOS SUYO COMO SIEMPRE,,al igual que shake,, a pesar de que a veces pensamos lo mismo pero actuamos distinto jaja

[Gramar]

La utilidad viene básicamente por el incremento del Propano y Butano, enla comparación interanual. El resto más de lo mismo, los costos en dólares sigue subiendo, la tarifa de transporte si se la mira es irrisoria (pensemos sólo en el gas del offshore fueguino que va por el lecho del Estrecho de Magallanes) y si se repasan los kilómetros transportados, surge a las claras lo irrisorio de los precios.

es más de lo mismo: Cerri. Sin Cerri, estaría como TGNO.

Así es..de hecho los beneficios por transporte fueron casi la mitad que los del 1T 2010. El propano y butano, pese a que se vendió menos que en 2010, compensó con creces. Tuvieron un aumento muy importante, como ya se había visto en el Balance anterior de CAPX.
Pese a que la situación siga practicamente igual, las ganancias le dan más cuerda (tiempo), y empiezan a juntar No Asignados nuevamente.

Por supuesto que el gran salto lo dará con tarifas en transporte.
A estos precios, el yield sigue siendo una guasada. Es probable que veamos una aceleración en los días previos al corte.

[magoo]

hola, bueno ,una accion de 4.60 que paga el 26% o 27% en efectivo dejaria un riesgo de 73% el cual cubriria en poco tiempo (años) dejando el papel con costo cero.
se podria invertir en la misma accion si tiene perspectivas de crecimiento que las tiene y bastantes . el aumento del precio del gas se ajustaria despues de las elecciones. ya el gobierno esta pagando mas por el gas a mas de 5000 metros de pozo y empezaron magicamente a aparecer .
o invertir el dividendo en bonos en uss que tambien pagan en dolares el dividendo.

[Shakespeare]

La utilidad viene básicamente por el incremento del Propano y Butano, enla comparación interanual. El resto más de lo mismo, los costos en dólares sigue subiendo, la tarifa de transporte si se la mira es irrisoria (pensemos sólo en el gas del offshore fueguino que va por el lecho del Estrecho de Magallanes) y si se repasan los kilómetros transportados, surge a las claras lo irrisorio de los precios.

es más de lo mismo: Cerri. Sin Cerri, estaría como TGNO.

el propano y butano, como el barril de crudo, tenía un precio bastante inferior que el actual al 31/3/10.

[Shakespeare]

La utilidad viene básicamente por el incremento del Propano y Butano, enla comparación interanual. El resto más de lo mismo, los costos en dólares sigue subiendo, la tarifa de transporte si se la mira es irrisoria (pensemos sólo en el gas del offshore fueguino que va por el lecho del Estrecho de Magallanes) y si se repasan los kilómetros transportados, surge a las claras lo irrisorio de los precios.

es más de lo mismo: Cerri. Sin Cerri, estaría como TGNO.

[alacrán]

La utilidad estaría creciendo un 37 % versus 2010 completamente atribuible a los combustibles.

[acdisi]

a priori parece algo mejor pero todavía no justifica un precio mucho mayor que el actual.

como en otros casos, me parece que tallan mucho más las expectativas que lo que efectivamente hay a la fecha, y recemos para que el invierno no sea tan fulero porque es el primer lugar donde van a cortar el chorro, como ya ocurrió en estos días.

aún así, prefiero esperar estando adentro

[elhombredelabolsa]

cuanto gano el año pasado??

http://www.ravaonline.com/v2/empresas/p ... hp?e=tgsu2

I Trim 2010: 75,5 MM pesos.
I Trim 2011: 81 MM pesos.

Diferencia +7,3% aprox.

Hay que remontarse al I Trim de 2006 para encontrar una utilidad mayor. Nominalmente hablando, claro.

[alacrán]

El año pasado ganaba 75 millones de $ pero incluia unos 25 millones de $ del malogrado aumento de tarifas del 2009 que finalmente dio de baja contablemente. Para comparar habría que restarlos del período 2010 neto de GANANCIAS, serían maso 16 palos a restar de esos 75 millones, con lo cual tendríamos 81 actuales versus 60 de 2010. Hay que analizarlo más en detalle.

[alesi]

cuanto gano el año pasado??