La filial local de la marca alemana está presentando en Córdoba su flamante incorporación, la nueva familia I-Motion, pero a la espera de las novedades de este producto que se brindarán luego del recorrido por la planta te anticipamos los planes que Volkswagen tiene reservados para las instalaciones que posee en General Pacheco.
Ya no es una novedad que VW inició en las instalaciones que tiene en territorio bonaerense la producción de la nueva estrella de la marca: la pick up Amarok. Pero como único polo productivo a nivel mundial, las exigencias y demanda son importantes. En este tren, la compañía ya tiene programado hacia junio-julio incorporar por primera vez desde el inicio de sus operaciones con el tercer turno de producción.
La automotriz actualmente se encuentra trabajando a dos turnos. Ritmo que se recuperó producto de la demanda del mercado que se ha venido registrando tras la crisis 2001-2002 –momentos en los cuales el sector en su conjunto se vio obligado a presionar el freno y operar a un turno/ turno y medio en forma holgada.
Volkswagen sumó a las líneas de producción el Suran y desde 2008 el Fox, pero la incorporación de la Amarok le dio un nuevo empuje a la planta de Pacheco y es la variable que hay que tener en cuenta, por ejemplo, para la continuidad o no del Fox made in Argentina.
Haciendo un poquito de historia, la fabricación del hatch del segmento B superior en Pacheco fue producto de un movimiento de piezas y respaldo entre las instalaciones de Argentina y de Brasil. La planta en el país vecino se encontraba operando al tope de su capacidad y la suma de productos llevó a que parte de la producción se duplique en Argentina para alivianar la línea por un tiempo determinado. Hoy, la realidad es otra, y en virtud de la demanda que está teniendo la Amarok y de darse el escenario en Brasil (de poder albergar la totalidad de la producción) el Fox podría lentamente salir de las líneas locales en el mediano plazo.
Desde el lanzamiento de la nueva pick –up, y en un solo mes, Pacheco ha recibido más de 20.000 pedidos alrededor del globo.
Aquí en el mercado local se lanzó inicialmente en tres versiones, pero directivos de la empresa adelantaron que el plan a fin de año es llegar con un portfolio de 20 versiones. Oferta que se suma los diferentes catálogos que la marca tiene para abastecer a los mercados de exportación como el de volante a la derecha que se destina por ejemplo a Australia.