MIRG Mirgor

[MT]

Algunas consideraciones preliminares de los números:

El primer trimestre había tenido una pérdida operativa de 7,5M, este trimestre vino con una ganancia operativa de 1,7M. La pérdida del primero se debía casi con exclusividad a Interclima ya que durante los dos primeros trimestres la empresa casi no tiene actividad. Habría que ver como vino la pérdida de Iatec por el armado de lo de Nokia, y como vinieron los números de Interclima (los que no deben distar mucho de los del primer trimestre).

La carga financiera es tremenda, 6,2M contra 3,2M del primer trimestre, la deuda financiera al primer trimestre rondaba los 80M, al 31 de mayo el BCRA informaba una deuda superior a los 150M. Si vemos los números del activo y pasivo, ambos crecen en casi 90M esto se debe a la mayor compra que debe realizar la empresa para afrontar la producción (principalmente de Interclima) del tercer y cuarto trimestre. Para fin de año la deuda financiera debería volver a estar por debajo de los 80M.

Si los números de Interclima son similares a los del primer trimestre, Mirgor ganó 9,2M mas en el trimestre. La producción estimada para el tercer trimestre debería (en el caso del sector automotriz) venir mejor que en el segundo por lo tanto la ganancia estimada debería ser mayor a los 9M. A eso hay que sumarle números positivos de Interclima y algo de ganancia de Iatec. Por lo tanto el tercer trimestre debería revertir la pérdida del primero y segundo y dejar números en positivo.

Igual vamos a tener que esperar el balance completo para conocer un poco mejor donde está la pérdida de la empresa...

Posteo del 7 de julio

Re: MIRG Mirgor
por MT el Mié Jul 07, 2010 7:51 pm

En este tercer trimestre se tendrían que comenzar a ver los resultados... el primero y el segundo son historicamente los mas flojos (de hecho Interclima casi no tiene ventas y es un lastre para Mirgor), en el segundo debería haber facturado alrededor de 300M pero los números de utilidad deberían ser bajos. En el tercero y en el cuarto se debería apreciar el gran momento de la industria automotriz.
MT

[valiant]

no soy un experto en mirgor,pero no me gusta ni medio ese resultado.

[BUNKER]

No veo interés por la acción, hubo momentos que no había punta compradora. Solo la puede salvar que venga bien en este trimestre....., sino hay que ir a bucarla más adelante, y pueden pasar miles de cosas antes que llegue el calor. A futuro la empresa debe demostrar que la unidad de venta de celulares le da ganancias continuas y desestacionalizadas. No estoy comprado, todavía la veo testenado un piso de 65.

[MT]

Es verdad que a los papeles hay que esperarlos, pero tambien es verdad que el mercado es anticipacion y si realmente vendria tan bien la empresa a esta altura tendria que haber subido un poco mas.

Primero la noticias de los celulares, despues el incremento de aires para automotores sin embargo sigue petrificada..., tambien hay que distinguir cuando una accion se pone de moda o cuando una accion es controlada para la especulacion,
despues de todos los datos que hubo yo ya la estoy mirando con mas desconfianza...

Teco es por lejos la mejor acción del Merval, no tiene deuda, gana plata a rolete y reparte buenos dividendos... vino con un balance de la ostia y la mataron. El 35, el 38 y el 51 se cansaron de vender debajo de 14,7... ponían paredes de 30 o 40 mil papeles. Me cansé de llevarles (tengo mas del 35% de mi tenencia en TECO) ayer pegó un 7% de suba porque se pusieron de acuerdo los tanos con los W. Con Moli pasó algo similar, un empresón que también gana mucha guita en rubros estratégicos de la Argentina como son los alimentos y los biocombustibles, le decían la momia... hoy está en máximos.

Los fundamentos a la larga deben prevalecer.

[Gramar]

Sí señor. Con "no ven la luz" me refiero a que se quedan en un cajón por muuuucho tiempo. Paciencia...sobra.

[MT]

Martín... a los papeles hay que esperarlos, sobre todo cuando tienen fundamentos... Molinos nos dio una gran alegría en el último mes y hoy Teco metió un 7%, si se despeja el quilombo societario deberían comenzar a notarse los fundamentos. En lo que respecta a Mirgor, si bien el mercado parece haberse olvidado del papel, estamos comenzando a transitar el segundo semestre que es donde se debería notar la real magnitud de la empresa: 260k equipos de aires residenciales + 220k equipos de aires para autos + 300k celulares Nokia... el mercado es anticipación

[Gramar]

Excelente noticia Mariano. Las que tengo acá no ven la luz me parece.

[MT]

Muy buena noticia: (Iprofesional)

General Motors aumenta un 20% la producción del Chevrolet Agile

Realizará una nueva inversión en la planta de Rosario que será destinada al modelo que se comercializa en la Argentina y es exportado a otros mercados

En un desayuno que se llevó a cabo en las oficinas centrales de General Motors, en la ciudad de Buenos Aires, la compañía confirmó el aumento en la producción del Ágile, el modelo que hace poco tiempo fabrica la compañía en el país.

La gran demanda tanto local como del exterior impulsó el cambio de planes. De esta manera, la empresa fabricará un 20% más de este modelo junto a la incorporación de 200 nuevos puestos de trabajo, que se suman a los 3100 empleos que ofrece la terminal en el país.

La nueva etapa que se pone en marcha permitirá incrementar el ritmo de producción en la planta instalada en Alvear, Santa Fe, con el fin de producir más de 500 vehículos por día en dos turnos de trabajo.

“En General Motors tenemos la visión de diseñar, fabricar y vender los mejores autos del mundo y por ello en Argentina estamos acompañando el crecimiento del mercado para asegurar la producción de los vehículos que nuestros clientes demandan”, aseguró Sergio Rocha, presidente y director ejecutivo de GM Argentina, Uruguay y Paraguay.

General Motors Argentina lidera la producción de vehículos con 67.600 unidades que equivalen al 18.5% de la producción nacional de vehículos en el país que asciende a 364.182 en lo que va del año.

“Estamos produciendo un volumen record en nuestra planta de Rosario y alcanzando cifras record en ventas que superan en 10 puntos el crecimiento del mercado local” añadió Rocha.

El Complejo Automotor de GM en Rosario produce el Chevrolet Agile y el Chevrolet Classic, en todas sus versiones, el cual se ha convertido en el auto más vendido de la Argentina desde 2009.

Esta nueva inversión se suma a la previamente anunciada a principios de este año y que arroja, en total, casi 100 millones de pesos. Además, desde el inicio de producción del nuevo Chevrolet Agile se han generado más de 1.000 nuevos puestos directos de trabajo en la Argentina.

[MT]

Lo encontré, el excel corresponde a julio, en el html dejaron los datos de junio con el título de julio.
Espero que los planes para los frenos y los airbags los hagan usando excel y no html.

Hoy en Ambito decían que las terminales dieron vacaciones al personal y que en algunos casos fue de hasta dos semanas. Las terminales provistas por Mirgor siguieron fabricando a buen ritmo, me da arriba de 30k equipos de aire en el mes...

[cipay]

Lo encontré, el excel corresponde a julio, en el html dejaron los datos de junio con el título de julio.
Espero que los planes para los frenos y los airbags los hagan usando excel y no html.

[cipay]

Mariano, yo entro a ADEFA y dice "estadísticas de julio" pero todos los datos son de junio.

Espero que estos muchachos de las terminales no tengan la misma precisión cuando arman los frenos y los air bags.

¿De donde estás mirando os datos de julio?

[cipay]

La mejor noticia de la semana es el cambio en la aplicación del arancel extra zona para autopartes en Brasil.
Regía una reducción que hacía más baratas las autopartes compradas extra mercosur, ahora se aplicará una escala gradual pero bastante rápida por la cual a partir de abril de 2011 se aplica plenamente el arancel extra zona.
Esto hace más cara la producción de autos en Brasil y mejora la conveniencia de fabricar en Argentina. Si todo lo demás quedara igual, esto implica más exportación de autos argentinos a Brasil y más equipos de climatización provistos por Mirgor junto a esos autos.