MIRG Mirgor

[mcastell]

Estimados:
¿Qué sucede con este papel?
Está muy olvidado, hace semanas que mueve muy poco dinero.

Supongo que habrá que esperar el trimestral próximo (3º Trimestre) para que despierte el interés de los inversores

[cipay]

Un grande Livermoore sin dudas, pero Buffet va a morir rico despu'es de haber vivido rico y Livermoore muri'o suicidado y quebrado despu'es de haber sido rico y quebrar cuatro veces y enriquecerse tres.
Est'a bueno aprender recortes de Livermoore, pero administrando inversi'on prefiero a Buffet.

[Luca]

cipay, prefiero a livermore antes que buffet...

[cipay]

cipay me puse impaciente porque la compré para corto porque pensé que despegaba, y todavía no me da señal para salir.
tengo papeles desde hace años.
Pero este, por más que MT se enoje, no lo veo más que para hacer unos tiros cortos.

"El que no puede tener una acción durante diez años, no debería tenerlas ni diez minutos"

Warren Buffet dixit.

Ultima respuesta de Cipay para este tipo de razonamientos (hice una como concesión porque entiendo que el iniciador es novato).

PD: correcto Colo, hay que mantenerse firme en la oferta de compra. Ya van a soltar cuando vean que el galponcito ta fundi.

[Luca]

cipay me puse impaciente porque la compré para corto porque pensé que despegaba, y todavía no me da señal para salir.
tengo papeles desde hace años.
Pero este, por más que MT se enoje, no lo veo más que para hacer unos tiros cortos.

[cipay]

gracias MT.
ya me estoy poniendo impaciente...
estoy parado casi en el mismo lugar desde que compré el 20/9
paciencia...

... ¿Y desde el 20/9 al 14/10 se te hace insoportable la ansiedad?
¿No pensaste en ser taxista? Cada ciclo en esa actividad es de 5 minutos a 1 hora como máximo, no hay que esperar tanto para cobrar algún dinero.

[mcastell]

Estimados:
¿Todavía no abrió MIRG?
¿Tan poco interés en el papel, pensar que es el único representante de la industria automotriz?

[Luca]

gracias MT.
ya me estoy poniendo impaciente...
estoy parado casi en el mismo lugar desde que compré el 20/9
paciencia...

[MT]

MT, cuando presenta balance la merda esta?
gracias

http://www.bolsar.com/NET/Research/esta ... 11/11/2010[/b]

[mcastell]

¿Qué está pasando con esta plaza?
Todo sube, sube y MIRG para abajo

Esperemos que sea un descanso y luego suba

[Luca]

MT, cuando presenta balance la merda esta?
gracias

[Josef]

Si el numero es 8,5 millones me gustaria entender como puede ganar 35 0 40 en el cuarto.
El negocio de autos historicamente es mas flojo o igual en el cuarto que en el tercero (por diciembre). Este año es distinto ?
Tanto se va aganar en celulares y aires residenciales? cuanto se podra falcturar en el cuarto en total , 1500 millones o 2000 millones ?

Como se llega a 70 u 80 millones en 2011 cuando siempre se emplieza con perdidas en el primero y ultimamente en el segundo ?

La respuesta que lei es mas una expresion de deseos que un analisis fundado.

Lo que digo de los autos respecto de diciembre es por una cuestion estacional, es un peor mes que noviembre y octubre. La respuesta que lei se refiere a toda la empresa, por eso se sostenian los resultados, PERO EL SECTOR AUTOMOTRIZ AFLOJA EN DICIEMBRE (obviamentente el 2009 no sirve como no sirve el 2008) Pero de ahi
a que ahora se cuadrupliquen a 35 o 40 millones....bueno....LOS ELEFANTES VUELAN...

Tampoco entendi bien eso de que la deuda sera menor si tiene que facturar como bestia para llegar , con los escualidos margenes que tiene, a nada menos que " 35 o 40" millones ganancia neta en el cuarto trimestre.

No lo veo, y por eso mismo al 2011 tampoco. Como puede uno con todas las idas y vueltas que ha tenido esta empresa en los ultimos años ( mas vueltas que idas) , proyectar el negocio de celulares de mirgor ..."segun los medios"....???

Insisto , el tercero deberia ser mucho pero mucho mejor que 8,5 para ser fundamentar 35 o 40 en el cuarto u 80 el año que viene......y algun dia un dividendo.

Puse en negrita para fundamentar mi afirmacion : yo NO dije que el tercero sea mejor que el cuarto.
Dije que por motivos estacionales el segmento automotriz es mas fuerte en el tercero que en el cuarto. Es el segmento de aires residenciales el que mejoraba el cuarto, que insisto para que llegue ahora a 40 partiendo de 8,5 en el tercero deberan vender 1500 0 2000 millones en el cuarto solamente para llegar con los esucalidos margenes actuales.
En cuanto a la absorcion de gastos comerciales y administrativos, lo que se ve , hasta ahora es muy poco o nada, como el año pasado que en el tercero facturaron 213 millones con 17 millones de adm y comerciales , y en el cuarto agregaron 338 millones de facturacion y 24 de administrativos y comerciales.
La deuda no se redujo entre el tercero y el cuarto, me pregunto que va a a pasar ahora si tiene que.... triplicar o mas ??? la facturacion en el cuarto para ganar 40.

Me parece muy bien que esten trabajando sobre los margenes, VEREMOS. Hay motivos fundados para ser desconfiados en lo que dicen, pero por hay esta vez se cumple....

Estas son las idas vueltas : a estas me refiero :
Las idas y vueltas fueron espantosas desde mediados de 2008, y QUEDARON como el impuesto de Tierra del Fuego, y los gastos financieros, y la reduccion de de los margenes con las consecuentes perdidas en el primer y segundo trimestre de 2009 y 2010 ( antes ganaban en esos tirmestres). Es ni mas ni menos que lo que puse.

Una vez mas insisto en que no se hacen en para esta empresa estudios serios que avalen si esta barata o cara, cosa que ignoro, aunque estos ultimos comentarios que he leido, por lo menos me dicen que muy barata no esta.

Aca debe haber un cambio fuerte, como lo hubo en Caputo con los dividendos que se guardaron durante 30 años.

Cuanto va haber que esperar aca ???

[MT]

Puse en negrita para fundamentar mi afirmacion : yo NO dije que el tercero sea mejor que el cuarto.
Dije que por motivos estacionales el segmento automotriz es mas fuerte en el tercero que en el cuarto.

Esto no es cierto, el cuarto suele ser mejor que el tercero en el rubro automotriz. Te lo demostré con los porcentajes de incremento de los años 2009, 2007 y 2006.

Es el segmento de aires residenciales el que mejoraba el cuarto, que insisto para que llegue ahora a 40 partiendo de 8,5 en el tercero deberán vender 1500 0 2000 millones en el cuarto solamente para llegar con los escuálidos márgenes actuales.

No es necesario vender por 2000 palos para obtener 35/40 si el margen mejora. De hecho el margen mejora porque los gastos administrativos son de 10M por trimestre y son casi fijos, los comerciales se incrementan poco por lo tanto también mejora respecto de este gasto y me imagino que el rubro "otros gastos" debería tender a desaparecer con ocupación plena de la planta.

En cuanto a la absorcion de gastos comerciales y administrativos, lo que se ve , hasta ahora es muy poco o nada, como el año pasado que en el tercero facturaron 213 millones con 17 millones de adm y comerciales, y en el cuarto agregaron 338 millones de facturacion y 24 de administrativos y comerciales.
La deuda no se redujo entre el tercero y el cuarto, me pregunto que va a a pasar ahora si tiene que.... triplicar o mas ??? la facturacion en el cuarto para ganar 40.

Me parece muy bien que esten trabajando sobre los margenes, VEREMOS. Hay motivos fundados para ser desconfiados en lo que dicen, pero por hay esta vez se cumple....

En esto te puedo hablar con cierto grado de certeza. Tené un poco de paciencia y confianza.

Las idas y vueltas fueron espantosas desde mediados de 2008, y QUEDARON como el impuesto de Tierra del Fuego, y los gastos financieros, y la reduccion de de los margenes con las consecuentes perdidas en el primer y segundo trimestre de 2009 y 2010 ( antes ganaban en esos tirmestres). Es ni mas ni menos que lo que puse.

Estás hablando sin conocer. No entiendo, porque no lo aclarás, a que te referís cuando hablás de idas y vueltas... ya te expliqué que la empresa tuvo que reducir sus márgenes para sostener su actividad obligada por las terminales. Hoy las automotrices están incrementando los precios en alrededor del 1% mensual. Esto se deberá trasladar a los proveedores

Una vez mas insisto en que no se hacen en para esta empresa estudios serios que avalen si esta barata o cara, cosa que ignoro, aunque estos ultimos comentarios que he leido, por lo menos me dicen que muy barata no esta.

Aca debe haber un cambio fuerte, como lo hubo en Caputo con los dividendos que se guardaron durante 30 años.

Cuanto va haber que esperar aca ???
Todo depende del resultado del cuarto trimestre. Si la empresa gana arriba de 30M quedando el año con 23M de ganancia, va a ser difícil conseguir un dividendo sustancioso en abril del 2011, si el año que viene termina con una utilidad superior a 70M, el dividendo en el 2012 debería ser una realidad concreta, y es lo que deberíamos ir a pelear a la asamblea