Panel líder
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mirgorenado
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Mensajepor mirgorenado » Jue May 19, 2011 11:50 am
ELRUSITO escribió:Pregunta de ignorante:
Poneele que si que nos beneficie a nosotros, ahora las automotrices argentinas tienen capacidad para aumentar la produccion?? como está la capacidad instalada de GM, VW, etc etc por ejemplo??
Gracias.
Muy buena pregunta... en el caso de General Motors y Renault están en condiciones de incrementar la producción porque ya hicieron las inversiones necesarias el año pasado. VW puede aumentar un poco mediante la incorporación de un turno mas y una programación distinta de la producción (tienen serias limitaciones de espacio en su plana de Pacheco), según lo que me habían comentado pueden estirar la producción hasta 850 unidades por día (hoy están entre 520 y 530), pero no es fácil llegar a ese número. Con respecto a Mercedes, comprometieron un mayor volumen en el acuerdo firmado con el Ministerio de Producción. De PSA no tengo mayor información, pero en el caso de Peugeot estamos bastante flojos por los acuerdos que suscribieron en la crisis con los proveedores franceses (por eso no nos dieron el 408 y la Partner nueva). Con Citroen si estamos bastante bien con serias posibilidades de equipar al nuevo modelo que van a fabricar en un par de años.
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mirgorenado
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Mensajepor mirgorenado » Jue May 19, 2011 10:51 am
pdc97186 escribió:Un dato a favor de la postura argentina es que si bien el déficit del
sector automotriz brasileño se duplicó a u$s 1.900 M en lo que va del
año, no fue tanto por el incremento de las unidades argentinas sino las
de origen chino y coreano.
saludos,
pdc.
Por eso decía en el día de ayer que posiblemente la medida de Brasil en el mediano plazo nos termine beneficiando... (van a frenar los autos coreanos y chinos
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Turco Alí
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Mensajepor Turco Alí » Jue May 19, 2011 10:29 am
pdc97186 escribió:Brasil: conflicto comercial en vías de solución
El gobierno brasileño comenzó ayer a destrabar el conflicto con la
Argentina originado por la sorpresiva implementación de LNA a la
importación de autos. Anoche, el Sistema de Comercio Exterior
brasileño (Siscomex) declaró válidas las licencias con las que los
3.000 autos varados en la frontera iban a ingresar a territorio brasileño
antes de la implementación de las nuevas medidas. Se espera que en
las próximas horas ya puedan ingresar la mercadería.
Un dato a favor de la postura argentina es que si bien el déficit del
sector automotriz brasileño se duplicó a u$s 1.900 M en lo que va del
año, no fue tanto por el incremento de las unidades argentinas sino las
de origen chino y coreano.
Anoche, Boudou sostuvo frente a
empresarios de la UIA que la pelea con Brasil está ‘a punto de
solucionarse’, ‘es uno más de los muchos conflictos que suele
atravesar el Mercosur; hoy los números nos favorecen y antes eran
favorables a Brasil, pero no hay dudas de que vamos a llegar a una
solución buena para ambos países ’. •• a2, LN, cro, P/12 ••
saludos,
pdc.
Esta noticia favorece claramente las ventas del Nokia N8 (el smartphones más vendido de la Argentina).
http://negocios.iprofesional.com/notas/ ... -comercios
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pdc97186
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Mensajepor pdc97186 » Jue May 19, 2011 10:08 am
Brasil: conflicto comercial en vías de solución
El gobierno brasileño comenzó ayer a destrabar el conflicto con la
Argentina originado por la sorpresiva implementación de LNA a la
importación de autos. Anoche, el Sistema de Comercio Exterior
brasileño (Siscomex) declaró válidas las licencias con las que los
3.000 autos varados en la frontera iban a ingresar a territorio brasileño
antes de la implementación de las nuevas medidas. Se espera que en
las próximas horas ya puedan ingresar la mercadería.
Un dato a favor de la postura argentina es que si bien el déficit del
sector automotriz brasileño se duplicó a u$s 1.900 M en lo que va del
año, no fue tanto por el incremento de las unidades argentinas sino las
de origen chino y coreano.
Anoche, Boudou sostuvo frente a
empresarios de la UIA que la pelea con Brasil está ‘a punto de
solucionarse’, ‘es uno más de los muchos conflictos que suele
atravesar el Mercosur; hoy los números nos favorecen y antes eran
favorables a Brasil, pero no hay dudas de que vamos a llegar a una
solución buena para ambos países ’. •• a2, LN, cro, P/12 ••
saludos,
pdc.
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mirgorenado
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Mensajepor mirgorenado » Mié May 18, 2011 7:58 pm
me comí el "no"... la frase es "no lean mis labios"...
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mirgorenado
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Mensajepor mirgorenado » Mié May 18, 2011 7:56 pm
Eso es para la tribuna... o no sabés acaso que el difunto decía siempre "lean mis labios"...
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gonbo10
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Mensajepor gonbo10 » Mié May 18, 2011 5:08 pm
Lamentablemente los países no se pueden mover y tanto Brasil como Argentina tienen mucho que perder si no resuelven las diferencias.
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mirgorenado
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Mensajepor mirgorenado » Mié May 18, 2011 2:22 pm
velezano escribió:
"Disculpame que no coincida con vos.
La ganancia anual va a estar entre los 80/100 millones $.

Me resultás un tipo simpático, Mirgor es muy posible que gane alrededor de 100 palos en el año, pero si lo seguís repitiendo ( tomando en consideración tu desacierto del primer trimestre) me hacés dudar de mis proyecciones...
Además tenés un pequeño inconveniente de comprensión... difícilmente coincidamos si estamos planteando cosas distintas. Vos estás hablando de Mirgor como grupo económico y yo tan solo estimé ganancias de una de sus subsidiarias (Iatec) que es la que produce los teléfonos celulares...

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mirgorenado
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Mensajepor mirgorenado » Mié May 18, 2011 12:52 pm
Parece que comenzó a solucionarse el tema con Brasil (igualmente las tensiones serán moneda corriente en los próximos meses). Pero creo que de esta mini crisis se puede sacar bastante provecho. El freno a las importaciones apuntó no solo a la Argentina sino especialmente a China y Corea (también afectó de algún modo a México). Es posible que los vehículos argentinos ante un freno a los autos orientales puedan ganar algún punto del mercado brasilero... es cuestión de esperar.
Por lo pronto la nota presentada ayer por Mirgor a la bolsa viene a ratificar el gran año que tendrá el rubro telefonía celular, durante el I trimestre del año se vendieron 328.000 equipos y se espera en el año 2.200.000 equipos. Por lo tanto en los próximos 3 trimestres se debería estar vendiendo cerca de 625.000 equipos, esto daría una facturación de 380M por trimestre (promedio) y una ganancia que tendría que superar los 15M cada tres meses.
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