MIRG Mirgor

[bolsita]

No te preguntaste que los que venden puden haber comprado a 50-60-70-80-90-100 pesos y para ellos es suficiente ganancias?

[mirgorenado]

que pasa que hay buenas noticias y cae!

Pasa que la mayoría de los bancos/fondos/operadores grandes no entienden un carajo, mal que le pese a mi amigo veamos... la gente de ML (51) estuvo comprando el 30/31 de marzo y 1º de abril por lo menos unos 5k papeles arriba de 138/140. Y los vendió en los últimos días debajo de 125... pobre la gente a la que le manejan el dinero. En los últimos días estuvieron vendiendo cantidad el Santa, el Galicia, ML, etc...

La vez pasada un par de foristas que no habían escrito nunca se enojaron conmigo, tratándome de falto de códigos y de poco hombre, por agradecer la existencia de esos fondos y de personas que operan con miedo... sin esa gente sería imposible ganar dinero en este mercado. Hay mucha gente que leyó la nota del diario Ambito Financiero diciendo que había mas de 2k vehículos parados en la frontera por los problemas con Brasil y salió corriendo a vender por debajo de 125 (llegaron a dar casi en 119), es gente que se asusta por una tapa de un diario sin analizar absolutamente nada.

Si estás seguro con tu inversión, estos momentos de baja hay que aprovecharlos para comprar mas...

[Turco Alí]

Chery tiene aires de Mirgor...

http://comex.iprofesional.com/notas/116 ... tos-al-pas

[mirgorenado]

Pregunta de ignorante:

Poneele que si que nos beneficie a nosotros, ahora las automotrices argentinas tienen capacidad para aumentar la produccion?? como está la capacidad instalada de GM, VW, etc etc por ejemplo??
Gracias.

Muy buena pregunta... en el caso de General Motors y Renault están en condiciones de incrementar la producción porque ya hicieron las inversiones necesarias el año pasado. VW puede aumentar un poco mediante la incorporación de un turno mas y una programación distinta de la producción (tienen serias limitaciones de espacio en su plana de Pacheco), según lo que me habían comentado pueden estirar la producción hasta 850 unidades por día (hoy están entre 520 y 530), pero no es fácil llegar a ese número. Con respecto a Mercedes, comprometieron un mayor volumen en el acuerdo firmado con el Ministerio de Producción. De PSA no tengo mayor información, pero en el caso de Peugeot estamos bastante flojos por los acuerdos que suscribieron en la crisis con los proveedores franceses (por eso no nos dieron el 408 y la Partner nueva). Con Citroen si estamos bastante bien con serias posibilidades de equipar al nuevo modelo que van a fabricar en un par de años.

[mirgorenado]

Un dato a favor de la postura argentina es que si bien el déficit del
sector automotriz brasileño se duplicó a u$s 1.900 M en lo que va del
año, no fue tanto por el incremento de las unidades argentinas sino las
de origen chino y coreano.

saludos,
pdc.

Por eso decía en el día de ayer que posiblemente la medida de Brasil en el mediano plazo nos termine beneficiando... (van a frenar los autos coreanos y chinos

[Turco Alí]

Brasil: conflicto comercial en vías de solución

El gobierno brasileño comenzó ayer a destrabar el conflicto con la
Argentina originado por la sorpresiva implementación de LNA a la
importación de autos. Anoche, el Sistema de Comercio Exterior
brasileño (Siscomex) declaró válidas las licencias con las que los
3.000 autos varados en la frontera iban a ingresar a territorio brasileño
antes de la implementación de las nuevas medidas. Se espera que en
las próximas horas ya puedan ingresar la mercadería.

Un dato a favor de la postura argentina es que si bien el déficit del
sector automotriz brasileño se duplicó a u$s 1.900 M en lo que va del
año, no fue tanto por el incremento de las unidades argentinas sino las
de origen chino y coreano.

Anoche, Boudou sostuvo frente a
empresarios de la UIA que la pelea con Brasil está ‘a punto de
solucionarse’, ‘es uno más de los muchos conflictos que suele
atravesar el Mercosur; hoy los números nos favorecen y antes eran
favorables a Brasil, pero no hay dudas de que vamos a llegar a una
solución buena para ambos países ’. •• a2, LN, cro, P/12 ••

saludos,
pdc.

Esta noticia favorece claramente las ventas del Nokia N8 (el smartphones más vendido de la Argentina).

http://negocios.iprofesional.com/notas/ ... -comercios

[pdc97186]

Brasil: conflicto comercial en vías de solución

El gobierno brasileño comenzó ayer a destrabar el conflicto con la
Argentina originado por la sorpresiva implementación de LNA a la
importación de autos. Anoche, el Sistema de Comercio Exterior
brasileño (Siscomex) declaró válidas las licencias con las que los
3.000 autos varados en la frontera iban a ingresar a territorio brasileño
antes de la implementación de las nuevas medidas. Se espera que en
las próximas horas ya puedan ingresar la mercadería.

Un dato a favor de la postura argentina es que si bien el déficit del
sector automotriz brasileño se duplicó a u$s 1.900 M en lo que va del
año, no fue tanto por el incremento de las unidades argentinas sino las
de origen chino y coreano.

Anoche, Boudou sostuvo frente a
empresarios de la UIA que la pelea con Brasil está ‘a punto de
solucionarse’, ‘es uno más de los muchos conflictos que suele
atravesar el Mercosur; hoy los números nos favorecen y antes eran
favorables a Brasil, pero no hay dudas de que vamos a llegar a una
solución buena para ambos países ’. •• a2, LN, cro, P/12 ••

saludos,
pdc.

[mirgorenado]

me comí el "no"... la frase es "no lean mis labios"...

[mirgorenado]

http://www.ambito.com/noticia.asp?id=583231

Eso es para la tribuna... o no sabés acaso que el difunto decía siempre "lean mis labios"...