Foro de Rava Bursátil

Josef escribió:sEta lamentable situacion se debe a las barbaridades que hace el gobierno. Por tratar de parar las importanciones le hacen un agujero a la principal industria del pais.

Nadie habla de importacion indiscriminada, sino de las barbaridades que hace el gobierno... en todo.

Me da verguenza leer que el tema este de los autos es poco importante porque el negocio de los celulares es mas relevante.

Mas vale que se encamine, de otro modo los resultados seran espantosos. Por otra parte las barbaridades que hace el gobierno perjudican en varios frentes, como por ejemplo , la mano de obra y los costos de logistica, que se fueron al demonio, y ha provocado que el punto de equilibrio de la empresa se situe en nada menos que 2400 millones anuales.

Hace cuatro años, con 200 millones anuales estaba en equilibrio, y con 600 millones ganaba nada menos que 60 millones de pesos.

Como he dicho anteriormente, actualmente hay vulnerabilidades que antes no existian, y este tema del sector automotriz y el conflicto con brasil es una de ellas, que no estaba en los planes de nadie.

mirgorenado escribió:LA VERDAD DEL CONFLICTO CON BRASIL:

Cada día me sorprende mas el nivel de los medios en Argentina, hoy Ambito titula "BRASIL TRABA 20.000 AUTOS EN LA FRONTERA" ... dependiendo del tamaño del vehículo (salvo excepciones, Argentina vende modelos medianos y grandes) un camión transporta alrededor de 10 unidades. Estarían supuestamente barados 2.000 camiones...

Ahora veamos la evolución de las ventas de los autos provistos por Mirgor en el año:

Enero: 18.835 unidades, un 29,77% mas que el 2010
Febrero: 18.599 unidades, un 27,44% mas que el 2010
Marzo: 18.758 unidades un 3,24% menos que el 2010
Abril: 16.484 unidades un 13,04% mas que el 2010
Mayo: 17.355 unidades un 52,17% mas que el 2010

En lo que respecta a los modelos mas vendidos:

Agile: fue con 6425 el segundo mayor mes en ventas (el primero fue marzo con 6643)
Surán: fue con 1871 el tercer mayor mes en ventas (el primero fue enero con 2148 y el segundo febrero con 1943)
C4: fue con 1024 el segundo mayor mes en ventas (el primero fue enero con 1156)
Clio: fue el peor de los 5 meses con 1958 unidades (el mejor fue enero con 3011)
Symbol: fue el segundo mejor mes en ventas con 553 unidades (el mejor fue enero con 658)
Kangoo: fue el mejor mes con 270 unidades
307: segundo mejor mes con 868 unidades (el primero fue marzo con 921)
Amarok: mejor mes en ventas con 991 unidades

El stock histórico que manejan en Brasil es extremadamente limitado... si hay parados 20.000 unidades sobre una venta de 35.000, serían casi 15 días hábiles de ventas, lo que es una guasada.

Turco Alí escribió:Josef: Tú principal error es que estás subestimando el mercado electrónico y de electrodomésticos.
En la siguiente nota de Diciembre del 2010, se menciona que Garbarino y Frávega vendieron más de $ 4.100 M / $ 4.5000 M cada uno, el año pasado.

http://www.ieco.clarin.com/marketing/Fr ... 61158.html

Para completar la nota, y por información que tengo, te puedo contar, que entre los 2 representan el 40% del mercado.


Por otro lado, las ventas medidas en $, éste año están creciendo un 50% aproximadamente, si lo comparamos con el 2010. Obviamente que la inflación tuvo mucho que ver, pero también es cierto, que las unidades vendidas de T.V, celulares, notebooks y línea blanca, han crecido o se han mantenido, con respecto al año pasado. Y ojo que lo comparo, con el año del mundial de fútbol y de las 50 cuotas sin interés.

Clientes de Iatec / Interclima:

Nokia (nº 2 en la Argentina): tiene el 28% del mercado de celulares, y pierde por 1 punto porcentual con Samsung.

LG + Whirlpool: entre los 2 tienen el 10% aproximado, del mercado de aires acondicionados. Los primeros son las marcas propias con el 35%.

LG + Whirlpool: entre las 2 tienen el 40% aproximadamente, del mercado de microondas.

LG: tiene el 17% aproximadamente del mercado de línea marrón (T.V, Home, DVD, Equipos de audio, etc), siendo segundo en su segmento, detrás de Samsung (22% aproximadamente).

La estrategia de LG, es elevar muy fuertemente la fabricación de productos de línea marrón en la Argentina, ya que hay un dicho en el mercado argentino que dice ¨El que tenga producción en escala, se queda con la parte más grande de la torta¨.

Para concluir, te imaginás invertir en Bolsa en una empresa que pertenezca al segmento productivo, para un mercado (sólo de electrodomésticos y electrónica) de $ 30.000 / $ 35.000 M anuales, en donde no exista prácticamente competencia, tan sólo 2 o 3 empresas más? Si tú respuesta es afirmativa, entonces comprarías Mirgor.

Tengo muchos amigos, que no siguen la cotización día a día, ya que no tradean, por lo que realmente, no les preocupa ni el conflicto con Brasil, ni la baja de la cotización de $ 10 o $ 15. Ellos son inversores a largo plazo, en el que observan que una empresa se está quedando con casi todo el mercado de electrodomésticos y electrónico.

El peor negocio que tenía Mirgor, eran los aires acondicionados residenciales, y por suerte, le encontraron la vuelta para éste año, no vendiéndole a los retails a través de Carrier; y produciendo más para LG y Whirlpool.

Todo mi informe está avalado, por un resúmen que recibo mensualmente de la consultora GFK (nº1 sobre retails en la Argentina).

Además, de todo lo que planteo, hay que sumarle las ventas de aires para autos que realiza Mirgor, y que tiene más del 50% del mercado.


Mirgor es sólo autopartista??
Por favor !!!!!!!!!!!! Si va a ser tan sólo el 30% de su negocio !!!!!!!!!!!

Es sólo mi opinión.

etiquetanegra1 escribió:Gente los invito a visitar el blog:

http://alerta-financiera.blogspot.com

Saludos

Josef escribió:Esta lamentable situacion se debe a las barbaridades que hace el gobierno. Por tratar de parar las importanciones le hacen un agujero a la principal industria del pais.

mirgorenado escribió:El impedir el ingreso de celulares, aires, y demás productos electrónicos permitió que los podamos hacer en la isla, hoy por hoy la electrónica es mejor negocio para Mirgor que las autopartes.

Josef escribió:Esta lamentable situacion se debe a las barbaridades que hace el gobierno. Por tratar de parar las importanciones le hacen un agujero a la principal industria del pais.

es relativo, con importacion indiscriminada habria mas desempleo, menos demanda interna

Josef escribió:Esta lamentable situacion se debe a las barbaridades que hace el gobierno. Por tratar de parar las importanciones le hacen un agujero a la principal industria del pais.

Patan escribió:Permitanme una pregunta "semi off topic"
El corsa clasic, se produce en argentina ¿no?