Foro de Rava Bursátil

Reza un viejo dicho, que no existe peor ciego que el que no quiere ver...

veamos escribió:Sacando este año durante todo el año pasado fue record en la produccion de autos y patentamientos sin embargo no se reflejo salvo ultimo trimestre en la cotizacion,

En innumerables oportunidades te intenté explicar que el récord de producción automotriz se reflejó en el precio de la acción cuando la compañía comenzó a tener ganancias... I/10 y II/10 con pérdidas, III/10 presentado el 10 de noviembre de 2010 con ganancias, ahí comenzó a subir el precio de la acción... como dice la Biblia, algunos necesitaron tocar el agujero de los clavos para creer..., durante este año está pasando algo similar, el papel sube hasta que muestra los números, el balance viene con una pequeña pérdida y el precio desciende...

por otro lado realmente cada dia peor, primero se enojan si se la relaciona directo con el rubro automotor, despues se enojan si se la relaciona con el rubro celular y postean datos de nokia.

Nadie se enoja porque se la relaciona a Mirgor con una empresa del rubro autopartista, porque de hecho lo es... el problema es cuando el análisis se queda ahí y no ven toda la gama de nuevos (y rentables) negocios que está encarando la compañía, es por eso que varios de acá se esmeran en explicar que el rubro autopartes es hoy la tercera parte de la facturación de la empresa y en breve será el tercer negocio detrás de los celulares y de la electrónica de consumo (aires, televisores, hornos, y espero un largo etc...). En lo que respecta a Nokia, mucho se habla de lo que ocurre fuera de la Argentina, de los problemas del último año con el sistema operativo y de la alianza con Microsoft, para utilizar su sistema operativo...pero se olvidan que esta compañía a la que critican sin conocer demasiado comenzó siendo una fabricante de papel y botas de goma, de ahí a ser la número 1 del mundo en telefonía celular, dejará de serlo? puede ser, lo que importa es que en el país vende mas de 3,5M de celulares y que pelea el nro. 1 contra Samsung teniendo mas de un 35% del mercado... Iatec tiene autorización para fabricar y vender 2,2M de equipos y eso le debería dejar mucha plata (alrededor de 50 palos por año).

Que se vendan autos no significa que esta va a subir mas, y que se ensamblen celulares tampoco, realmente nadie habla sobre la empresa, en estos momento yo me pregunto donde estan skipper, nostradamus y tantos otros que se fueron gracias al innombrable......

Acá estás totalmente equivocado... el hecho de que se vendan mas autos y que se ensamblen mas celulares SI va a hacer subir el precio de la acción, lo contrario contradiría la lógica con la que se opera en bolsa... la gente (salvo vos) elige empresas que tengan mayor nivel de ganancias, mejores ventas, mejor posición en el mercado, mejores productos, etc... y esa elección se transforma en precio, por algo tan sencillo como eso (y tan difícil para vos entenderlo) es que Mirgor sube cuando gana plata y baja cuando los balances vienen con pérdida.

Pero en fin, espero que durante la semana que viene algun trasnochado vuelva a publicar datos de adefa y que los relacione con mirgor, o de nokia con los cierres de los proximos trimestrales van a estar mas que interesante ver lo que "contablemente" estan dibujando.

Quedate tranquilo que ya fueron posteados como corresponde... si querés podemos ver cuantos animales entraron en liniers, hacerte caso sería como que a los tenedores de YPF o Petrobrás no les interese la cantidad de petróleo que extraen o venden las compañías. Para finalizar lo único dibujado sos vos escribiendo en este foro (Perdón Diego pero la incontinencia verbal de este muchacho me supera)

Taninga28 escribió:Pero Mirgoreando,vos decis que el resultado negativo,podria venir en el orden de los 12-15M siempre hablando de la parte de aires residenciales.Pero a grandes rasgos,en el balance general neto,deberia venir el proximo balance con alguna ganancia hacia arriba no?
Saludos

Estimado:

Cuando hablo de entre 10 y 15 palos de ganancia es en Mirgor como grupo... (autopartes + teléfonos + hornos - residenciales), ese resultado negativo que mencionás es el resultado financiero (intereses y diferencia de cambio básicamente).

Dije: "Si durante el mes de junio la industria produce mas de 70.000 vehículos, Mirgor debería ganar en el II trimestre entre 10 y 15M. Hay que tener presente que la venta de aires residenciales va a ser baja por una cuestión estacional. El resultado operativo debería estar entre 25 y 30M con un resultado financiero negativo del orden de los 12/15M.

Este trimestre va a ser bueno (en una escala del 1 al 10 estará en 7 puntos), no va a ser mejor porque estamos en temporada baja de aires residenciales (la campaña comienza en julio/agosto) y todavía no comenzamos con los televisores. Pero el sector autopartes tendrá su mejor trimestre de la historia en ventas y los teléfonos estarán seguramente trabajando a toda máquina.

Con respecto al resultado financiero, recién para fin de año principios del que viene comenzará a bajar la carga de intereses producto de un menor endeudamiento bancario...

Pero Mirgoreando,vos decis que el resultado negativo,podria venir en el orden de los 12-15M siempre hablando de la parte de aires residenciales.Pero a grandes rasgos,en el balance general neto,deberia venir el proximo balance con alguna ganancia hacia arriba no?
Saludos

Sigue sorprendiéndome que los medios económicos no resalten el récord histórico de producción y ventas... nunca se habían fabricado tantos autos como en mayo de este año... (espero que en junio podamos superar los 80k vehículos).

Si durante el mes de junio la industria produce mas de 70.000 vehículos, Mirgor debería ganar en el II trimestre entre 10 y 15M. Hay que tener presente que la venta de aires residenciales va a ser baja por una cuestión estacional. El resultado operativo debería estar entre 25 y 30M con un resultado financiero negativo del orden de los 12/15M.

jabalina escribió:Yo creo que la crisis con brasil todavia no se arreglo ,si esto no se arregla rapido las empresas van a suspender turnos. En peugeot estaban funcionando los 3 turnos pero la quincena que viene no se sabe.

Estimado, esto no es un tema de creer o no creer sino de encontrar aquellos elementos que permiten analizar las noticias transmitidas por los diversos medios gráficos. Desde el principio de la "crisis" dije que la misma no era tal, que fue tan solo una amenaza y que los diarios la estaban magnificando a propósito. Si estuviste siguiendo la información te hubieras (y con algo de conocimiento del sector) te hubieras dado cuenta que se estaba diciendo cualquier cosa.

La mitad de las empresas Argentinas que exportan autos a Brasil no lo hacen mediante camiones sino en barco. Se pudo leer en un principio que había primero 2000 autos varados, después que eran 3000 principalmente de Toyota y GM. Después se comenzó a hablar de 20.000. Esta cifra requiere 2.000 camiones supuestamente varados por casi 10 días... 2000 camiones que miden 22,40mt cada uno, por lo tanto son 44.800mts o lo que es lo mismo 44km de camiones varados en la frontera, no piensan que algún medio hubiera sacado siquiera una foto de esta "realidad"???

El forista Lingote expresó hace unos días que GM no había tenido ningún problema y que estaban pensando en ampliar la planta, en VW me dijeron lo mismo respecto a que no les frenaron el ingreso de ningún vehículo y que va toda la producción por barco, me decís vos mismo que PSA tampoco tuvo inconvenientes... ¿?

Tanto la venta en Brasil como los datos de producción en Argentina y exportaciones no demostraron ningún freno, sino por el contrario las expo fueron récord histórico: 52.715 unidades exportadas con un 81% que tuvo como destino brasil: 42.700 autos vendidos a Brasil, alguien con dos dedos de frente puede pensar que este mes se hubieran exportado 62.700 vehículos cuando la media es de 35.000??? evidentemente había una gran mentira en lo que los medios informaron, lo que todavía no tengo claro es con que objeto. Pero es por demás extraño que en el mes récord histórico de producción y exportaciones ningún medio gráfico haya tomado en el día de ayer la noticia cuando la misma se conoció 5 minutos antes de las 17 hs.

mirgorenado escribió:Increíble lo de los diarios... Argentina con récord histórico de producción automotriz y ninguno de los medios gráficos levantó la noticia, ni Ambito, ni el Cronista, ni Clarín, ni La Nación. Pero rompieron las bolas con las mentiras sobre la crisis con Brasil...y lo peor es que hay gente que les cree y opera en consecuencia

http://comex.iprofesional.com/notas/117 ... fras-rcord

Pese al conflicto con Brasil, las exportaciones de autos avanzaron más de 35% y alcanzaron cifras récord.

mirgorenado escribió:Increíble lo de los diarios... Argentina con récord histórico de producción automotriz y ninguno de los medios gráficos levantó la noticia, ni Ambito, ni el Cronista, ni Clarín, ni La Nación. Pero rompieron las bolas con las mentiras sobre la crisis con Brasil...y lo peor es que hay gente que les cree y opera en consecuencia

Yo creo que la crisis con brasil todavia no se arreglo ,si esto no se arregla rapido las empresas van a suspender turnos.
En peugeot estaban funcionando los 3 turnos pero la quincena que viene no se sabe.

Increíble lo de los diarios... Argentina con récord histórico de producción automotriz y ninguno de los medios gráficos levantó la noticia, ni Ambito, ni el Cronista, ni Clarín, ni La Nación. Pero rompieron las bolas con las mentiras sobre la crisis con Brasil...y lo peor es que hay gente que les cree y opera en consecuencia

Josef escribió:Era solo un dia de espera, muy buenos numeros, queda seguir un poco mas de cerca lo de junio y el panorama que vayan dando las terminales para asegurarse , pero pareceria que el impacto, si lo hay, sera menor y solo temporal.

Josef, el 81% de lo exportado va a Brasil, país que te informa diariamente la venta modelo por modelo (fenabrave.com.br - modelos mas vendidos), asimismo es el 50% de todo lo que se produce (aproximadamente), por lo tanto si la venta de Mirgor está en 17.000 unidades, la producción debería estar arriba de 75.000 vehículos.

Ayer te dije que estimaba una producción de 74.000 unidades (vino gracias a Dios bastante mas arriba de ese número). Del Agile fueron 9.750 cuando había estimado 10.000. No hay stock, cualquier incremento de ventas en Brasil se tiene que sentir en la producción de junio que debería ser similar a mayo.

mirgorenado escribió: Están regalando la plata...

79.585 autos fabricados en mayo...

52.715 vehículos exportados...

VW: 11.389 - (6469 Amarok y 4920 Suran)
Renault: 10.629 - (Fluence 3032)
GM: 13.063 - (Agile 9750)
Mercedes: 1659
Citroen: 3021
Peugeot: 740

La producción estuvo un 9,9% arriba de abril de 2011 y un 33,3% arriba de mayo de 2010.
Las exportaciones estuvieron un 24,8% arriba de abril de 2010 y un 35,5% arriba de mayo de 2010.

El acumulado del año es un 29,1% superior al año pasado y las exportaciones un 33,2% mayores.

VW está produciendo un 134% mas que el año pasado (Amarok un 214% arriba que el 2010)
Renault está un 78% arriba que el 2010.
GM está un 17,2% arriba que el 2010.
Mercedes está un 9,5% arriba que el 2010.
El C4 estuvo un 24% abajo que el año pasado y el 307 un 35% abajo que el 2010.

Tanto VW como Renault tienen los modelos mas rentables para Mirgor.

De las terminales que no proveemos:

Fiat un 20% arriba del 2010
Ford un 3,4% abajo que el 2010
Toyota un 1,4% abajo que el 2010

Venta estimada de Mirgor: 39.500 unidades, un 49,50%

http://www.adefa.com.ar/v2/index.php

Josef escribió:Demasiadas elucubraciones para mi.... Como se dice : "No aclaren que oscurece..."

Insisto y no es que suponga nada concreto:

Para tener algun indicador del impacto de la situacion con Brasil hay que estar atento a la produccion antes que a las ventas.
En ese sentido habra que monitorear los datos de Adefa de mayo que debe estar por salir , y a los de junio, y atender a lo que comenten al respecto las terminales locales, que, hasta ahora, han estado , en publico, mas bien silenciosas.

Un poco de paciencia, no le va a hacer daño a nadie.

La saturacion de seudo noticias hora a hora, no sirve.

Era solo un dia de espera, muy buenos numeros, queda seguir un poco mas de cerca lo de junio y el panorama que vayan dando las terminales para asegurarse , pero pareceria que el impacto, si lo hay, sera menor y solo temporal.

mirgorenado escribió:Están regalando la plata...

79.585 autos fabricados en mayo...

52.715 vehículos exportados...

VW: 11.389 - (6469 Amarok y 4920 Suran)
Renault: 10.629 - (Fluence 3032)
GM: 13.063 - (Agile 9750)
Mercedes: 1659
Citroen: 3021
Peugeot: 740

La producción estuvo un 9,9% arriba de abril de 2011 y un 33,3% arriba de mayo de 2010.
Las exportaciones estuvieron un 24,8% arriba de abril de 2010 y un 35,5% arriba de mayo de 2010.

El acumulado del año es un 29,1% superior al año pasado y las exportaciones un 33,2% mayores.

VW está produciendo un 134% mas que el año pasado (Amarok un 214% arriba que el 2010)
Renault está un 78% arriba que el 2010.
GM está un 17,2% arriba que el 2010.
Mercedes está un 9,5% arriba que el 2010.
El C4 estuvo un 24% abajo que el año pasado y el 307 un 35% abajo que el 2010.

Tanto VW como Renault tienen los modelos mas rentables para Mirgor.

De las terminales que no proveemos:

Fiat un 20% arriba del 2010
Ford un 3,4% abajo que el 2010
Toyota un 1,4% abajo que el 2010

Venta estimada de Mirgor: 39.500 unidades, un 49,50%