MIRG Mirgor

[faiaco]

esto funde a cualquiera..

[Il Santo]

listos para el rebote de corto. a lo sumo 54.80 y salimos

aguanto hasta 54, sino chau chau adios

[Il Santo]

listos para el rebote de corto. a lo sumo 54.80 y salimos

[SIEGER]

Creo que las baja de Mirgor es puramente técnica por que desde el punto de vista fundamental la empresa no esta nada mal. Personalmente creo que entro en un movimiento lateral que durara hasta que se conozcan los nuevos resultados.

PD: Mirgoreando sos Crack

[mirgorenado]

No se si para tanto, pero la verdad que el parate que esta pasando es unico, en el rubro importacion esta todo haciendo plancha desde mediadios de enero, no solamente no hay mercaderia importada sino que la poca que queda no se vende ya que la gente que compraba cantidad compra mucho menos

Sin no hay confianza no hay consumo, si no hay reclas claras la gente se priva de comprar y eso golpea a todos y a todas como diria cretina perdon cristina.

Estás viendo otra película... explicame como se baten récords de venta en autos y en productos electrónicos si no hay consumo y la gente compra menos??? evidentemente el árbol (tu trabajo) te evita ver el bosque (el resto del mercado)...

Explicame también como puede ser que con un parate como el que mencionás Mirgor vaya a vender 3 veces mas celulares este año que el año 2011?

[mirgorenado]

El Gobierno intimó a las automotrices a develar sus estructuras de costos (Autoblog)

La ministra de Industria, Débora Giorgi, se reunió hoy con representantes de las terminales automotrices radicadas en el país para comunicarles una intimación: en un plazo de 15 días deben entregar todos los documentos referidos a sus estructuras de costos.
La medida, inédita en la historia de la industria automotriz argentina, es un paso más en la intención del Gobierno de priorizar la incorporación de componentes locales en los autos que se fabrican en el país.
La intimación se realizó en el marco de las gestiones que viene realizando Giorgi para que las marcas modifiquen el cálculo del precio de las autopartes que utilizan.
La funcionaria no quiere que en ese cálculo se incluyan factores como la licitación, los costos de amortización del herramental o de los procesos de homologación de piezas. Giorgi considera que son “distorsivos”.
Fiat Auto Argentina fue la primera compañía en aceptar esta nueva metodología de cálculo. Y hace diez días Giorgi le presentó la idea a Volkswagen Argentina (ver nota).
Además, alentó a las terminales a buscar nuevos mercados de exportación. Puso como ejemplo los destinos de Colombia y Venezuela.
En el encuentro de hoy participaron directivos de Fiat, Mercedes-Benz, Scania, Ford, General Motors, Peugeot-Citroën, Iveco, Toyota, Volkswagen, Honda y Renault.


Ojalá la presión permita que recuperemos a PSA como cliente...

[moonraker]

Con el correr de los dias veremos una baja mas presistente, el rango objetivo del papel esta entre $43 y $47

[mirgorenado]

solo pase a dejar s e n s e n t a saludos

Te das cuenta porque pienso que sos un pelo****???

[vaderetro]

Y yo para dejarle al sordo,bobito,tanguero y lloron,cascotazos y puteadas varias.