MIRG Mirgor

[Nostrabola]

PD: no pongo más para donde va por insultos de cierta persona que no sabe lo que es la humildad y no sabe lo que es aceptar estar confundido. MACD

que sabrá el chancho de mariposas, si nunca miro el cielo

[faiaco]

No. Que se dispare para

[mirgorenado]

Se dispara para abajo seguramente

Porqué debería dispararse para abajo???

[mirgorenado]

Con el balance se disparara o seguira todo igual? ¿Que opinan?

Imagino que dependerá del contexto... es muy difícil que una empresa se independice del resto del mercado. El balance va a confirmar el buen andar de la empresa, que no la afecta la situación general, la evolución de los negocios y muchas de las cosas que venimos afirmando desde hace meses en este foro. Seguramente ante un cambio de clima sea de las primeras en subir, pero mientras Europa siga jodida y aquí haya mala onda va a ser difícil poder divorciarnos del resto.

[bullbear]

Con el balance se disparara o seguira todo igual? ¿Que opinan?

Se dispara para abajo seguramente

[Nostrabola]

Con el balance se disparara o seguira todo igual? ¿Que opinan?

Yo decidí llamarme al silencio, podes preguntarle a MACD que la tiene clara

[faiaco]

Con el balance se disparara o seguira todo igual? ¿Que opinan?

[mirgorenado]

Fijate que puede haber alguna novedad con PSA a partir del acuerdo que esta terminal suscribió a nivel mundial con GM... me dicen que GM se encargaría del manejo de proveedores en América Latina y la relación de Mirgor con GM es excepcional (no ganamos mucha guita con ellos pero nos llenan de premios y reconocimientos ... ensalada de laureles que le dicen)

[Roadrunner]

Con un amigo forista nos preguntábamos lo mismo... mirá que están apretando por todos lados (nos consta) pero a PSA le dejan entrar los airecitos desde París... única terminal local que entra equipos del exterior (Fiat, Honda y Toyota le compran a Denso. Renault, VW, MB y GM le compran a Mirgor... PSA solo compra equipos locales para el 206 y el 207)...

Igualmente me han dicho que posiblemente antes de fin de año podamos tener alguna novedad positiva por este tema.

Gracias por responder, como siempre muy concreto
slds

[mirgorenado]

Como pasan a GuilloMoreno? q arreglo tienen?
saludos

Con un amigo forista nos preguntábamos lo mismo... mirá que están apretando por todos lados (nos consta) pero a PSA le dejan entrar los airecitos desde París... única terminal local que entra equipos del exterior (Fiat, Honda y Toyota le compran a Denso. Renault, VW, MB y GM le compran a Mirgor... PSA solo compra equipos locales para el 206 y el 207)...

Igualmente me han dicho que posiblemente antes de fin de año podamos tener alguna novedad positiva por este tema.

[Roadrunner]

Que esta mina termine con las declamaciones y apriete a PSA para que deje de comprar mas caro los equipos de aire en Francia... vamos que son 100.000 equipos por año de alta gama.

Como pasan a GuilloMoreno? q arreglo tienen?
saludos

[mirgorenado]

http://www.lavoz.com.ar/noticias/politi ... cion-local

Que esta mina termine con las declamaciones y apriete a PSA para que deje de comprar mas caro los equipos de aire en Francia... vamos que son 100.000 equipos por año de alta gama.

[Roadrunner]

http://www.lavoz.com.ar/noticias/politi ... cion-local

[mirgorenado]

A mi humilde juicio la acción presenta a futuro como otras acciones costos crecientes que liman su futura ganancia, aumento del real que con lleva a una devaluacion similar en el peso, la nuestra es escasa y muy pautada que se va potenciando a futuro un ajuste innecesario si la pauta actual fuere mas flexible y lo mas importante un mercado que en este momento de una mejora en su precio por todo lo mencionado maneja relativamente escaso volumen de operaciones que puedan elevar la cotización, justo es decir también que el mercado no acompaña ni en lo externo y lo interno da visos de fatiga su crecimiento, con mi parecer esta administración económica deja a esta altura mucho que desear,todo se refleja en el actual precio.

Estimado, Mirgor tiene en estos momentos tres unidades de negocio:

- Telefonía Celular (Nokia)
- Electrónica de Consumo (LG)
- Autopartes (automotriz varias marcas)

De estos tres negocios, los dos primeros representan el 75% de la facturación de la compañía y el rubro automotriz tan solo el 25%. El incremento de costos solo afecta al rubro autopartes, ya que en los otros dos negocios se acordó con los clientes (Nokia y LG) facturar costo + fee. Por lo tanto los incrementos de costos se trasladan y son absorbidos por los clientes. Es incorrecto entonces considerar que el incremento de costos liman las futuras ganancias de la compañía, ya quese produciría el efecto contrario (ya que se incrementa el valor sobre el que se calcula el porcentaje acordado de utilidad).

El incremento del real no es preocupante, en primer lugar porque hasta ahora significa un 5% en el año, en segundo término porque evita lo que si puede ser grave para nuestro país y es una recesión en el país vecino...