MIRG Mirgor

[jesus330]

Con mucha suerte 10% en el año , ya fué por lo menos por un par de años

[Febo]

Pregunta, ¿dónde la estoy pifiando? En el último balance (9 meses) veo que el resultado por acción fue de 1,13. Las cuentas me dan de acuerdo a lo que publican (60 MM de acciones y un resultado acumulado de 64 MM), pero el P/E que leí por acá y el que publica el IAMC no me cierra.

[gentleman]

Tendré en cuenta su afirmación,Don Gentleman.
Mis disculpas si lo molesté.

jaja iba con onda

[vaderetro]

vaderetro esto no es un foro de juego de rol

Tendré en cuenta su afirmación,Don Gentleman.
Mis disculpas si lo molesté.

[gentleman]

vaderetro esto no es un foro de juego de rol

[boquita]

JAJAJAJAJAJAJAJ!!!!!
MORTALLLLLLLLLL

[vaderetro]

Estimados hinchas de Deportivo Mirgor, les hemos otorgado el pase de Josef, sin opción de devolución. Atlético TVPP.

Estimado Dario
Resulta inaceptable la cesión que nos endilga.Podriamos como es costumbre,permitir
que el lenguaraz de marras emitiera ocasionalmente sus disparates payasescos por
estos lares,pero la posesion y los derechos federativos son de propiedad de TVPP.
Sugiero averiguen transferencia a foros Asiáticos,pero acá desistimos.

[Phantom]

En el 2011 se vendieron 858.024 vehículos y durante el año pasado 840.678.

Disculpas, pero eso no es producción? Ventas en el mercado doméstico no es otra cosa?

Está bien. Son los nros de ventas. Disculpas.

[Febo]

Estimados hinchas de Deportivo Mirgor, les hemos otorgado el pase de Josef, sin opción de devolución. Atlético TVPP.

Lo bueno de frecuentar los foros es que uno pesca noticias valiosísimas como esta para analizar el valor de un papel. Creo que hoy entro nuevamente en Mirgor.

[DarGomJUNIN]

Estimados hinchas de Deportivo Mirgor, les hemos otorgado el pase de Josef, sin opción de devolución. Atlético TVPP.

[Phantom]

En el 2011 se vendieron 858.024 vehículos y durante el año pasado 840.678.

Disculpas, pero eso no es producción? Ventas en el mercado doméstico no es otra cosa?

[gonbo10]

Ademas, esta claro que las ventas de autos se estan cayendo en el mercado domestico por perdida de poder adquisitivo.

En el mejor de los casos, el 2013 sera parecido al 2012.[/b]

Siento tener que corregirte una vez mas... ya que como siempre tomás la información sin efectuar el mas mínimo análisis:

Expresás que las ventas se están cayendo en el mercado doméstico:

En el 2011 se vendieron 858.024 vehículos y durante el año pasado 840.678. A simple vista la baja fue del 2,02%. Pero el 2011 tuvo 4 días hábiles mas de ventas que el 2012. El promedio diario de ventas en el 2011 fue de 3488 unidades y durante el año 2012 fue de 3474. La baja real fue entonces del 0,4%.

A que se debe la baja?, básicamente a un problema de oferta y no de demanda. El control de ingreso a los vehículos importados afectó la venta global:

En el 2012 se vendieron 488.864 vehículos importados y en el 2011 se habían vendido 536.223. Por lo tanto la pérdida en ventas de los automóviles importados fue de 47.500 unidades, una baja del 9%. Tomando en consideración que la inflación local medida en dólares fue de 11 puntos, los automóviles extranjeros deberían haberse abaratado en relación a los nacionales y en un escenario normal los hubieran desplazado en el mercado. Pero el freno a las importaciones produjo un crecimiento de la venta de los vehículos nacionales que pasaron del 38% de participación al 42% en el 2012.

El tipo que no pudo comprar el vehículo importado que deseaba (por ejemplo autos mexicanos) postergó su decisión de compra, no por falta de poder adquisitivo sino por falta de oferta. La demora en la entrega de determinados modelos importados supera los 3 o 4 meses y por ende se posterga su registro en ACARA como venta.

Seguís meando fuera del tarro y haciendo análisis superficiales, lo que te lleva permanentemente al error... como cuando analizás Mirgor o los cupones. Tomate unas vacaciones porque el voy a terminar fundiendo el cachetometro.

[boquita]

Re: TVPP TVPA TVPY Cupones Vinculados al PBI

Notapor martin el Dom Ene 06, 2013 6:23 pm
La producción de autos subió un 16% en Diciembre y nadie comentó nada ????....
Hasta ahora varios datos que se fueron conociendo, que suelo tomar en cuenta, vinieron muy bien.
Estos son los de Ventas minoristas de Came y ahora producción de autos.
La cosa pinta para que el Emae de diciembre venga bien o muy bien algo que a esta altura todos deberíamos tener claro sobre la importancia que tiene un buen dato pensando el arrastre de crecimiento de 2013.

martin

Mensajes: 21714
Registrado: Mar Jun 14, 2011 1:31 pm

[boquita]

mira que hay papeles realmente con un a.f de terror

para romper las bolas digo...

[gonbo10]

El problema mas grande es no poder arrepentirse de lo escrito.

Toda la sarta de palabrerio vacio proviene de este deseo:

gonbo10 escribió:
De mantenerse la tendencia, las proyecciones para el 2013 deberían ser mas promisorias que las del 2012.

Que origina esta verdad :

.................................................................................
Correcto, pero no se va a mantener.

Las apariencias engañan.

En dic 11 hubo vacaciones para algunas automotrices, y por eso la comparación de dic da bien.

En enero , va a dar mal.

Ademas, esta claro que las ventas de autos se estan cayendo en el mercado domestico por perdida de poder adquisitivo.

En el mejor de los casos, el 2013 sera parecido al 2012.

Se debe considerar que la perdida de competitividad es ininterrumpida.

Si analizás enero en forma independiente de febrero y diciembre, cometés un serio error. Como expresé en un posteo anteriror depende del mes en que las terminales otorguen las vacaciones a su personal vas a tener un mejor o peor mes... por eso conviene esperar hasta marzo.

Igualmente en lo que respecta a producción tenés dos argumentos a favor de una mejora con respecto al 2012:

1) Mayor participación de venta de autos nacionales en el país: En el 2011 la participación estuvo en el 38% y en el 2012 en el 42%. 4 puntos en mas de 800.000 unidades significan casi medio mes completo de producción.

2) Brasil teniendo un mejor año que en el 2012. Con mirar los cuadros de ADEFA uno se da cuenta lo que significan las exportaciones para la producción local... en los meses mas duros mayo-agosto la caída fue profunda, cuando Brasil comenzó a tirar, tuviste un trimestre con mejores indicadores que en el 2011.

Dejá que las autopartes nos banquen los gastos administrativos y financieros... que la plata grande se gana con las chucerías...

Y una última cosita... en octubre la deuda esta en 190 palos y bajando. El costo financiero que soporta Mirgor es de 10 palos por trimestre... esto desaparece en breve.