Josef escribió:Ojo, no se puede poner en la misma bolsa a Mirgor que a Siderar en cuanto al efecto de una devalucion.
La devaluacion va a ser por lo menos del 100 por ciento.
Sin lugar a dudas el efecto de una devaluación tanto en Siderar como en Aluar debería ser mayor que en Mirgor. La ampliación de rubros en Mirgor la tornó menos expuesta a los perjuicios de un tipo de cambio atrasado... hoy el negocio de autopartes sufre (y mucho) mientras el resto de los negocios viven un gran verano (se compra con dólar de 5 y se vende con un dólar mayor). El efecto de una devaluación debería ser muy beneficioso en el rubro mas flojo de la actualidad y resentiría el resto de los negocios. Estimo que el resultado sería mas que beneficioso para la empresa por varios motivos:
1) Se ganaría rentabilidad en el negocio de mayor valor agregado.
2) Se lograría un resultado mas sincero (para expresarlo de algún modo) y menos expuesto al mercado interno.
3) Se abriría un sinnúmero de oportunidades en el rubro autopartes que actualmente no se desarrollan por falta de rentabilidad. Tener presente que Mirgor provee a las principales terminales automotrices (salvo Fíat, Honda y Toyota equipa en mayor o menor medida al resto).
4) Potenciaría sensiblemente el negocio del Fideicomiso.
