MIRG Mirgor
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marcelos
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Re: MIRG Mirgor
Al fin una alegría
, lástima que tengo el 6%
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Gramar
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Re: MIRG Mirgor
Piden 800 a $96.-
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NeoRevolution
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Re: MIRG Mirgor
casi 1hr de rueda y está 5ta en volumen operado.
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boquita
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Re: MIRG Mirgor
perfecto el comentario gnob
es lo que vengo diciendo..
adaptacion a los cambios... ir haciendo..ir viendo, readaptando..
es lo que vengo diciendo..
adaptacion a los cambios... ir haciendo..ir viendo, readaptando..
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gonbo10
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Re: MIRG Mirgor
NeoRevolution escribió:voluntad política consistente + infraestructura adecuada + mano de obra eficiente + tecnología e inversión (vendría sola) = milagro fueguino en el largo plazo.
Esto es esencial... el primer paso está dado. Y el valor que se le agrega en la isla no es tan bajo como se plantea muchas veces en los medios... tuve el gusto de ver con mis propios ojos la planta de ensamblaje de plaquetas de Mirgor. Plaquetas que antes se importaban totalmente armadas o dentro de equipos electrónicos terminados para ser vendidos.
Es imposible lograr suplir a los chinos, ¿como competís con foxconn? si hasta Nokia tuvo que cerrar su planta en Finlandia. El tema es realizar determinados procesos localmente e ir viendo con inversión y formación como se pueden ir sumando otros en el futuro.
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Gramar
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Re: MIRG Mirgor
Brasileña Fenabrave reduce su proyección de alza de ventas de autos y camiones en 2013
martes 5 de marzo de 2013 11:36 ART
SAO PAULO, 5 mar (Reuters) - La Asociación de Concesionarias de Vehículos de Brasil (Fenabrave) recortó el martes su estimación para la expansión de las ventas de autos, utilitarios y camiones en el 2013.
La entidad ahora proyecta una tasa de crecimiento del 2,6 por ciento en vehículos livianos y comerciales, a 3,73 millones de unidades; y una del 15 por ciento para los camiones, que llegarían a 158.400 unidades.
Los anteriores estimados eran del 3 por ciento para autos y utilitarios y del 16 por ciento para los pesados. (Reporte de Alberto Alerigi Jr; Editado en Español por Damián Wroclavsky; )
© Thomson Reuters 2013 All rights reserved.
martes 5 de marzo de 2013 11:36 ART
SAO PAULO, 5 mar (Reuters) - La Asociación de Concesionarias de Vehículos de Brasil (Fenabrave) recortó el martes su estimación para la expansión de las ventas de autos, utilitarios y camiones en el 2013.
La entidad ahora proyecta una tasa de crecimiento del 2,6 por ciento en vehículos livianos y comerciales, a 3,73 millones de unidades; y una del 15 por ciento para los camiones, que llegarían a 158.400 unidades.
Los anteriores estimados eran del 3 por ciento para autos y utilitarios y del 16 por ciento para los pesados. (Reporte de Alberto Alerigi Jr; Editado en Español por Damián Wroclavsky; )
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gonbo10
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Re: MIRG Mirgor
jldos escribió:Entiendo, pero se habla de inversiones en soja en el sur, pero esencialmente la plata debería ser dirigida a la infraestructura ya que redunda en la disminución de costo de la producción fueguina.
El objetivo primordial del fideicomiso es conseguir dólares... ya sea sustituyendo impo o exportando. No creo que haya por ese lado guita para un puerto... que es fundamental. Igual las empresas podrían armar un consorcio para gestionar junto a la provincia un crédito BID o del BM... lo pagan con lo que se ahorran. En 4000 palos estás hablando de 240 por año, el 20% serían casi 50 palos por año de ahorro... 500 palos en 10 años en una sola empresa. Y Mirgor es la segunda o tercera en importancia. Juntale la cabeza a Brighstar, NewSan, BGH y a las mas chicas... vas a tener fácil 300 palos por año para repagar un crédito blando.
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lalot
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Re: MIRG Mirgor
RICARDO 58 escribió:Por favor una locomotora
ahi se llevaron 30 nominales mios
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jldos
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Re: MIRG Mirgor
Ok, como hace la zona franca de Manaos?.
No olvidemos que hay otros socios comerciales cercanos, Paraguay, Bolivia, Venezuela, etc.
Si pensamos que la producción solo se destina al consumo interno y a la sustitución de importaciones el horizonte de crecimiento está acotado.
No olvidemos que hay otros socios comerciales cercanos, Paraguay, Bolivia, Venezuela, etc.
Si pensamos que la producción solo se destina al consumo interno y a la sustitución de importaciones el horizonte de crecimiento está acotado.
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NeoRevolution
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Re: MIRG Mirgor
voluntad política consistente + infraestructura adecuada + mano de obra eficiente + tecnología e inversión (vendría sola) = milagro fueguino en el largo plazo.
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Gramar
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Re: MIRG Mirgor
jldos escribió:De acuerdo, pero si el costo de producción disminuye en función de la adecuación de la infraestructura y la escala del proyecto, los dolares podrían obtenerse de la exportación de las mismas manufacturas producidas, o es muy loco lo que planteo?
Es un planteo, en la teoría, lógico. Pero inalcanzable. La industria fueguina no puede competir con Asia, por escala, por salarios y por tecnología de planta (que mucho tiene que ver con el volumen producido). Tené en cuenta que el sueldo básico en la industria de Tierra del Fuego no baja de doce lucas. y nos estaría faltando aún lo que sería la industria de los microcomponentes. Para Chile siempre será más barato traer todo de China que comprar en Argentina con % de agregado local.
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jldos
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Re: MIRG Mirgor
De acuerdo, pero si el costo de producción disminuye en función de la adecuación de la infraestructura y la escala del proyecto, los dolares podrían obtenerse de la exportación de las mismas manufacturas producidas, o es muy loco lo que planteo?
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Febo
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Re: MIRG Mirgor
Aquí están,
ellos son,
los muchachos
de Mirgor.
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Gramar
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Re: MIRG Mirgor
Febo escribió:El objetivo del fideicomiso no es mejorar la estructura de costos de la isla, sino compensar las importaciones que hace, para que no genere un problema en la balanza comercial. Por eso hablan de energía eólica, plantar soja, etc.
Exacto. Me ganaste de mano.
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