MIRG Mirgor

[leoslipknot]

Este pelpa se va para arriba como pe** de buzo!

Veamos, succionalaaaaa!

[gonbo10]

La verdad una cosa es tener una visión apocalíptica y otra muy distinta es faltar a la verdad. Es una mentira absurda que una devaluación perjudique a Mirgor. Con ver tan solo la evolución de los resultados y márgenes en periodos donde el tipo de cambio era mucho mas favorable da por tierra con la falsa afirmación que estás haciendo.

Hoy se exportan alrededor de 500.000 vehículos nacionales, con un tipo de cambio atrasado. Asimismo se importan mas de 500.000 vehículos favorecidos por la actual paridad cambiaria. El rubro autopartes en Mirgor es el de mayor valor agregado (con importaciones que no llegan al 45% del total del producto) y la venta ajusta por tipo de cambio... explicame cráneo como una devaluación no te beneficia cuando vendés en dólares y tenés la mayor parte de tus costos en pesos...

En lo que respecta a la electrónica, el impacto de un mayor tipo de cambio es neutro. Por un lado se te reduce la venta ante el mayor precio de los productos (el kit que se importa pasa a costar en pesos mucho mas caro), pero por otro lado Mirgor al percibir un porcentaje sobre los costos, vería incrementado en pesos su facturación. Menos equipos, mas caros y con un nivel de ventas por lo menos similar al momento anterior a la devaluación.

A esto sumale que su endeudamiento bancario está en pesos, en un porcentaje muy importante a tasa fija, a dos años... se te abarata la mano de obra medida en dólares que es uno de tus principales costos, ya que cualquier empleado que recién se inicia sin ninguna formación previa no gana menos de 11 lucas.

Y agregale todos los negocios y procesos que automáticamente se tornan rentables y que Mirgor no los encara porque el tipo de cambio no lo favorece. Y sumale el tema soja... (nuestro futuro nuevo negocio).

Puedo aceptar tu visión pesimista respecto a la economía, la política, el tema del BCRA, la emisión... etc. Pero es inaceptable que mientas, a sabiendas, para sustentar las cosas que venís escribiendo en el foro. La información está disponible, basta con ver los balances postdevaluación para darte cuenta que durante el periodo 2004/2007 la empresa se cansó de ganar guita, con márgenes superiores al 7,5% sobre ventas...

Dale Josef... hablemos del negocio de Mirgor ante una devaluación... te acordás cuanto tenías el papel con un mejor tipo de cambio? acordate toda la guita que ganaba con un dólar mas caro... 60% del automóvil es importado... mirá si no hay mucho para crecer en rubros nuevos como electrónica automotriz... te enteraste que nos estamos especializando en esa temática no? y que tenemos la mejor planta de plaquetas de la isla????... 60%... es mucho estamos hablando de mas de 7.000 millones de dólares de déficit en autopartes... y Mirgor factura al oficial 200 palos en automotriz... Mirá todo lo que podemos ganar si el país lleva el tipo de cambio a un valor mas razonable... y te consta que es una de las empresas autopartistas mas eficientes y serias de un mercado cho** como es el de autopartes nacionales... dale hablemos del negocio de Mirgor ante una devaluación porque lo conocés y mucho.

[boquita]

sube no ??

[jldos]

jajaja
No se da cuenta que erar es otro mundo. Es mas de nuevo estan jugando con los $2 donde acumulan 300k se sevan y vendemos todo en 1.99 para recomprar abajo.-

[ConPermiso]

.
.
Esta suba de hoy, es producto de algun rumor con respecto al pago de dividendos o andan los "muchachos" que dice Meamos, gastando plata para "subirla" ??

[Gramar]

Para terminar Josef:

Venis posteando todos los días que la caída de Reservas peligra el negocio de Mirgor y debería bajar en consecuencia..., y que en ERAR pasa todo lo contrario..., que es inversamente proporcional a la caída de Reservas el alza de ERAR....¿será por eso que con caída de u$s 2.500 palos de Reservas y brecha del 50/60%, ERAR sube un 25% en el año y MIRG sube un 50%...?

No han caido 2500 millones , han caido mas de 3000 millones de dolares.

Hace las cuentas que no hace mal.

Tiene que estar por volar ERAR entonces......

Me alegro que te hayas avivado, y mas aun con la caida de 10% en el precio del maiz y la soja desde la semana pasada.

Demasiado lineal....., hasta para entender una ironía.

[gonbo10]

Dale Josef... hablemos del negocio de Mirgor ante una devaluación... te acordás cuanto tenías el papel con un mejor tipo de cambio? acordate toda la guita que ganaba con un dólar mas caro... 60% del automóvil es importado... mirá si no hay mucho para crecer en rubros nuevos como electrónica automotriz... te enteraste que nos estamos especializando en esa temática no? y que tenemos la mejor planta de plaquetas de la isla????... 60%... es mucho estamos hablando de mas de 7.000 millones de dólares de déficit en autopartes... y Mirgor factura al oficial 200 palos en automotriz... Mirá todo lo que podemos ganar si el país lleva el tipo de cambio a un valor mas razonable... y te consta que es una de las empresas autopartistas mas eficientes y serias de un mercado cho** como es el de autopartes nacionales... dale hablemos del negocio de Mirgor ante una devaluación porque lo conocés y mucho.

Sos hincha de Riber? "Silencio atroz"

[Josef]

Para terminar Josef:

Venis posteando todos los días que la caída de Reservas peligra el negocio de Mirgor y debería bajar en consecuencia..., y que en ERAR pasa todo lo contrario..., que es inversamente proporcional a la caída de Reservas el alza de ERAR....¿será por eso que con caída de u$s 2.500 palos de Reservas y brecha del 50/60%, ERAR sube un 25% en el año y MIRG sube un 50%...?

No han caido 2500 millones , han caido mas de 3000 millones de dolares.

Hace las cuentas que no hace mal.

Tiene que estar por volar ERAR entonces......

Me alegro que te hayas avivado, y mas aun con la caida de 10% en el precio del maiz y la soja desde la semana pasada.

[Gramar]

Pongamos un número de dólar oficial y Reservas para fin de año...., escucho ofertas.

[boquita]

[gonbo10]

Dale Josef... hablemos del negocio de Mirgor ante una devaluación... te acordás cuanto tenías el papel con un mejor tipo de cambio? acordate toda la guita que ganaba con un dólar mas caro... 60% del automóvil es importado... mirá si no hay mucho para crecer en rubros nuevos como electrónica automotriz... te enteraste que nos estamos especializando en esa temática no? y que tenemos la mejor planta de plaquetas de la isla????... 60%... es mucho estamos hablando de mas de 7.000 millones de dólares de déficit en autopartes... y Mirgor factura al oficial 200 palos en automotriz... Mirá todo lo que podemos ganar si el país lleva el tipo de cambio a un valor mas razonable... y te consta que es una de las empresas autopartistas mas eficientes y serias de un mercado cho** como es el de autopartes nacionales... dale hablemos del negocio de Mirgor ante una devaluación porque lo conocés y mucho.

[Gramar]

Para terminar Josef:

Venis posteando todos los días que la caída de Reservas peligra el negocio de Mirgor y debería bajar en consecuencia..., y que en ERAR pasa todo lo contrario..., que es inversamente proporcional a la caída de Reservas el alza de ERAR....¿será por eso que con caída de u$s 2.500 palos de Reservas y brecha del 50/60%, ERAR sube un 25% en el año y MIRG sube un 50%...?

No han caido 2500 millones , han caido mas de 3000 millones de dolares.

Hace las cuentas que no hace mal.

Tiene que estar por volar ERAR entonces......

[Bono]

La SW4 de Toyota creo que se fabrica acá (correcto?)
Y vale bastante más que USD50.000,- (oficiales obvio).
Y las terminaciones no son de las mejores, doy fé.

.................No hacemos autos caros, salvo de precio medio como el Fluence o el 408. Y ambos autos al igual que la Amarok, la Ranger o la Hilux tienen un buen nivel de terminación, acorde al precio que estás pagando. Obviamente si pagás 80.000 dólares por un vehículo vas a notar la diferencia, ya que el vehículo mas caro fabricado en nuestro país no cuesta mas de 50.000 dolares.