Foro de Rava Bursátil

"Uno de los hallazgos del interventor oficial fue una nómina de periodistas de radio y televisión a los que Aerolíneas Argentinas pagaba casi medio millón de pesos mensuales. Entre ellos hay algunos denunciantes profesionales de la ineficiencia y corrupción del Estado en contraste con la perfección de la empresa privada, de la blandura judicial contra la delincuencia y del manejo de la publicidad oficial. Encabezan la lista Marcelo Longobardi, con 30.000 pesos mensuales, Chiche Gelblung, con 21.000, y González Oro, con 10.000. La primera columna del documento no dice publicidad, ni programa, sino periodistas."

No se asusten, en ypf eran otros, esa es la lista de aerolineas cuando la tenia marsans...

Indicador directo de actividad industrial y costo argentino.

1. ACTIVIDADES DE LA SOCIEDAD

Resumen del primer trimestre del año 2012

El resultado operativo ordinario en el primer trimestre de 2012, de $242,3 millones, disminuyó en $130,8 millones con respecto al mismo período del año anterior, equivalente a una caída del 35%, principalmente a raíz de la reducción del margen operativo, que pasó del 14% sobre las ventas netas en el primer trimestre de 2011 a 8% en el último trimestre. Esta reducción interanual en el margen operativo de la compañía se explica principalmente por los incrementos en los costos de las materias primas, laborales y de servicios, que no pudieron ser compensados por ajustes de precios. A pesar de esta caída en el resultado operativo ordinario, el resultado neto del primer trimestre de 2012 alcanzó los $307,9 millones, incluyendo una ganancia de la inversión en Ternium México de $178,0 millones. El resultado neto del período sufrió una disminución de $92,1 millones con respecto al resultado obtenido en el mismo período del año anterior, equivalente a una caída del 23%.

El resultado operativo del primer trimestre del año 2012 mostró una disminución de $164,0 millones con respecto al resultado obtenido en el cuarto trimestre de 2011, equivalente a una caída del 40%, producto fundamentalmente de una reducción del margen operativo y una caída estacional en el volumen de ventas.

Al 31 de marzo de 2012, Siderar mostraba una sólida posición financiera, con una deuda neta consolidada de $1.326,1 millones frente a un patrimonio neto total de $11.266,7 millones. Es de destacar que la deuda financiera consolidada de Siderar no registró cambios significativos durante el primer trimestre de 2012 pese al elevado monto de inversiones realizadas durante el período, que alcanzaron los $2.740,3 millones, incluyendo $2.508,2 millones para la adquisición de una participación en el grupo de control de Usiminas.

verniman escribió:News Alert: S&P Outlook on Argentina Revised To Negative From Stable

Moody's tambien: http://www.cronista.com/economiapolitic ... -0163.html

Josef escribió:
El que cae en el lugar comun de destrozar donde se meten es la campora, y la demente que gobierna.

Con la oposicion de subnormales que tiene va a gobernar 200 años.

Josef escribió: Y pierde dos garrotes verdes por dia.

Gente sin ninguna vergüenza escribe acá.

Pascua escribió: Supongo que lo decis por vos que sos un desvergonzado que repite cosas que dicen los que alientan la caida de un avion para despues "solidarizarse" con las victimas no?

Si necesitas, te presto una neurona.

martin escribió:Eso de aerolineas es el lugar comùn en los que caen los que no tiene argumentos. X favor.....

El que cae en el lugar comun de destrozar donde se meten es la campora, y la demente que gobierna.

Josef escribió: Y pierde dos garrotes verdes por dia.

Gente sin ninguna vergüenza escribe acá.

Supongo que lo decis por vos que sos un desvergonzado que repite cosas que dicen los que alientan la caida de un avion para despues "solidarizarse" con las victimas no?

Gramar escribió:Hoy el BCRA no compró y el Nación vendió U$S 20 MM.

Nadie le dio bola a esto.

Gramar escribió: Por primera vez en mucho tiempo, en un día poco profundo en operaciones, se aceptaron permisos de importación o de atesoramiento mayores a la ofera del mercado, e incluso el Nación vendió veinte millones.

Es que los muchachos abren o cierran el grifo segun la demanda, y hoy habia mas.

El billete blue siguio subiendo y quedo en 5,03 y 5,04 mayorista.

El gobierno sabe perfectamente que si no suministra billetes blancos para el publico, el billete se va a la damier.

Enonces vende un poco a 4,4 que luego alimentan el blue a 5,03 y lo mantiene ahi.

Si no vende a 4,4 quita oferta y todos se van al blue que buscaria un nivel mayor, mucho mayor.

Es parecido al dolar financiero de la epoca alfonsiniana pre hiper. Solo parecido , porque es peor al ser arbitrario.
En aquella epoca habia dolar comercial para el comercio exterior, y financiero para bancos, turismo y atesoramiento.

Ahora esta joda tiene un costo fiscal.

Y , al billete, no lo paran nunca mas.

Buenos muchachos de ambos bandos, un poco de YPF es admisible por la posible mayor inversión, pero el cacareo por Aerolíneas va en el gallinero de al lado, ese que tiene el cartelito "Actualidad y Política". Gracias por su atención.

Pascua escribió:Si seguia en manos de repsol no iba a haber nada que recuperar ningun dia. Aerolineas hoy existe y funciona bien. Y con aviones de verdad no esas chatarras volantes de 1980.

parra2012 escribió: Destaco lo subrayado... evidentemente mucho no conocés. Compraron aviones en forma pésima, la meneja gente que no sabe, los cargos mas altos se los repartieron a gente de la cámpora sin capacidad que en cada compra se queda con un vuelto... (mirá que un tornillo de un avión male mucho eh)

Destinan miles $ en arreglos de aviones que no van a despegar, malas compras de aviones... sin ir mas lejos hace poco en ezeiza un vuelo no despegó porque no tenía repuesto de una rueda... Defienden cualquier cosa ya... por Favor!

Encima Mariano Recalde... su padre dice que la industria del juicio no existe... Dios mío!

Y pierde dos garrotes verdes por dia.

Gente sin ninguna vergüenza escribe acá.

criacuervos escribió:no se les compadece el relato con las pizarras.... se parece a este topic... mucho relato de exitos, pero no le empatamos ni a los dolares que junta mi abuela guardandolos en la maceta....

Las pizarras no siempre reflejan la realidad...

parra2012 escribió:
Destaco lo subrayado... evidentemente mucho no conocés. Compraron aviones en forma pésima, la meneja gente que no sabe, los cargos mas altos se los repartieron a gente de la cámpora sin capacidad que en cada compra se queda con un vuelto... (mirá que un tornillo de un avión male mucho eh)

Destinan miles $ en arreglos de aviones que no van a despegar, malas compras de aviones... sin ir mas lejos hace poco en ezeiza un vuelo no despegó porque no tenía repuesto de una rueda... Defienden cualquier cosa ya... por Favor!

Encima Mariano Recalde... su padre dice que la industria del juicio no existe... Dios mío!

Evidentemente el que no conoce sos vos, cada vez que a LAN se le cae un tornillo el silencio de radio es atronador. En Aerolineas sirven fria una comida y es tapa de Clarin. A los aviones los veo volar 8 veces diarias. Y tambien se lo que van a festejar el dia que se estrelle uno. (cosa que por estadistica algun dia pasara, como algun dia choca un tren,... en Holanda por ejemplo...)

criacuervos escribió:Ves ? es como yo te digo.. ya la hicieron no valer nada ... para cuando la quiebra ?

Pascua escribió:Ahora vale algo, al menos conseguimos que no se llevaran los muebles. Estaban a punto de lotear el logo...quedaba asi 公司

no se les compadece el relato con las pizarras.... se parece a este topic... mucho relato de exitos, pero no le empatamos ni a los dolares que junta mi abuela guardandolos en la maceta....