MIRG Mirgor

[pablitob]

Bueno si yo hago agua... y asi tengo mi comitente... no quiero ni pensar como debe estar la tuya...

De Gonbo:

Y estás grandecito para jugar a ver quien la tiene mas larga... Una comitente mas o menos abultada no evita escribir boludeces, no te comas el personaje.

[pablitob]

Respuesta de Gonbo en rojo:

Acceden a componentes importados extrazona sin aranceles ??

Tienen un nivel de protección del orden del 40% respecto de vehículos extrazona (y en Brasil tienen un regimen similar, por lo tanto también nuestros autos exportados tienen un nivel de protección muy elevado)... te parece poco nivel de protección? tenemos vehículos con tecnología atrasada y muy caros en relación a los vehículos importados. Intentá importar un vehículo a título personal y fijate cuanto te cuesta. Este "costo arancelario" extra es lo que está dejando de percibir el estado para sostener a la industria automotriz local... que de local tiene muy poco. Un vehículo "nacional" tiene un nivel de integración local que no llega al 35%, el resto es importado... importaciones que ingresan con bajos niveles de aranceles. Y como te mostraba ayer, el empleo directo en la industria automotriz es de 39.000 empleados. Pero nadie discute este negocio que tienen las terminales locales. ¿Que hacemos, cerramos las fábricas? mandamos a los ingenieros a cosechar y sembrar?.


Ni México ni Brasil discuten su industria electrónica, por el contrario tratan de promoverla. Somos los únicos imbéciles que preferimos dar trabajo a los chinos en pos de la "eficiencia" productiva... Durante años fuimos los mas ******* del planeta... parecíamos una veinteañera desnuda en una cárcel de hombres. Mientras todos los países protegían su mercado interno y promovían sus industrias, nos vendían el cuentito de lo bueno que era abrir nuestra economía. Teníamos en la década del 70 el control de la energía nuclear, y en los 80 y 90 la posibilidad de manejar tecnología para misiles. De pe** nos quedó INVAP (que hoy fabrica hasta satélites)... Pero nos comimos el versito que teníamos que alimentar al mundo (mientras por otro lado se cansaban de subsidiar su producción agrícola en Europa y USA tirando).

Cuanto valia Mirgor hace tres años cuando la recomendabas ??

Valía mucho menos que ahora... ya que el valor de una compañía no tiene relación con su precio de mercado...

"El precio es lo que se paga. El valor es lo que se obtiene" (WB).

Si te preocupa el precio... estuvo a 48 mangos hace un año y medio, un año después estuvo a 160, luego llegó a 99 mangos, hoy cuesta $116,8. Y no te confundas ni confundas a otros, yo no recomiendo, tan solo escribo lo que se de esta empresa (que no es poco)... y nadie pudo jamás decir que mentía al proyectar sus resultados o comentar sus negocios. Si alguien entiende que es bueno comprar acciones de Mirgor que asuma su responsabilidad. Yo a nadie le digo que compre o que venda, ni cuando comprar o cuando vender. Tan solo le doy elementos para analizar esta empresa y sus negocios.

[Apolo1102.2]

Bueno si yo hago agua... y asi tengo mi comitente... no quiero ni pensar como debe estar la tuya...

[Apolo1102.2]

Evidentemente tambien haces agua en esto. Tomate el trabajo de averiguar y luego discutimos...

Acceden a componentes importados extrazona sin aranceles ??

Cuanto valia Mirgor hace tres años cuando la recomendabas ??

[pablitob]

La proteccion de la industria automotriz es bien inferior a la que tiene TDF.
Cual es el costo fiscal de cada empleo en TDF ? y en la industria automotriz ?

Donde hacemos los autos ? en misiones y despues los traemos aca ?? no ???

Evidentemente tambien haces agua en esto. Tomate el trabajo de averiguar y luego discutimos...

[jldos]

La proteccion de la industria automotriz es bien inferior a la que tiene TDF.
Cual es el costo fiscal de cada empleo en TDF ? y en la industria automotriz ?

Donde hacemos los autos ? en misiones y despues los traemos aca ?? no ???

Apolo1102.2; Houston necesita datos... cuando afirma, hágalo con números.
¿Que diferencia hay que equilibrar entre Tierra del Fuego y Misiones?
http://www.sig.indec.gov.ar/censo2010/
Piénselo.
Houston fuera.

[boquita]

Veo gap en la zona 132-135 el 7 de enero.
Según mi serie, 126 es la primera resistencia dinámica desde el 23 de enero (devaluación).
Superando 137, habilitaría la búsqueda de la zona 140-145.
En caso de no superar esa resistencia primer soporte 112.
Slds.

muy bueno!
algo asi veo
mi ultima entrada en 112

[jldos]

Veo gap en la zona 132-135 el 7 de enero.
Según mi serie, 126 es la primera resistencia dinámica desde el 23 de enero (devaluación).
Superando 137, habilitaría la búsqueda de la zona 140-145.
En caso de no superar esa resistencia primer soporte 112.
Slds.

[Apolo1102.2]

La proteccion de la industria automotriz es bien inferior a la que tiene TDF.
Cual es el costo fiscal de cada empleo en TDF ? y en la industria automotriz ?

Donde hacemos los autos ? en misiones y despues los traemos aca ?? no ???

[boquita]

no se quejen..
somos un país con cosas muy buenas también

y en biotecnología, asi como en otras ramas, estamos muy adelantados
Eso permite exportar, cada vez mas, conmayor valor agregado..
no solo somos soja
y dale con Pernia

Hablando del campo , digo
se entiende

[boquita]

no se quejen..
somos un país con cosas muy buenas también

y en biotecnología, asi como en otras ramas, estamos muy adelantados
Eso permite exportar, cada vez mas, conmayor valor agregado..
no solo somos soja
y dale con Pernia

[Morel]

Por ahí Gonbo dijo " Aunque me cueste mas caro, quiero una industria nacional que genere empleo. Prefiero la dignidad de un salario a un plan trabajar." Lindo debate, estoy de acuerdo con Gonbo, porque el trabajo es dignidad, pero porque hemos llegado a esta dicotomía, por las idas y venidas de las políticas aplicadas en el pais en los últimos 50 años, abrimos la economía y reventamos la industria nacional, cerramos la economía y pagamos los bienes mas caros del mundo. Siempre el corto plazo, el gobierno que viene y voltea todo lo del anterior, siempre la oposición esperando que al oficialismo le vaya mal para tomar el poder. Nunca un pacto de la Moncloa. Nunca seremos un Canadá, una Australia, un Tigre del Sudoeste, porque en la Argentina Dios puso a los argentinos. Pero tenemos suerte, a esta década la salvó la soja, a la próxima a lo mejor la salva Vaca Muerta.

No creo que estes dispuesto a vivir como un ciudadano del sudeste asiático...
Y por otra parte, Canadá y Australia son parte del Commonwealth. Habría que pensar si nunca hubiesen tenido la protección británica lo que hubiera sido de esos países.....

[RIO]

Por ahí Gonbo dijo " Aunque me cueste mas caro, quiero una industria nacional que genere empleo. Prefiero la dignidad de un salario a un plan trabajar." Lindo debate, estoy de acuerdo con Gonbo, porque el trabajo es dignidad, pero porque hemos llegado a esta dicotomía, por las idas y venidas de las políticas aplicadas en el pais en los últimos 50 años, abrimos la economía y reventamos la industria nacional, cerramos la economía y pagamos los bienes mas caros del mundo. Siempre el corto plazo, el gobierno que viene y voltea todo lo del anterior, siempre la oposición esperando que al oficialismo le vaya mal para tomar el poder. Nunca un pacto de la Moncloa. Nunca seremos un Canadá, una Australia, un Tigre del Sudoeste, porque en la Argentina Dios puso a los argentinos. Pero tenemos suerte, a esta década la salvó la soja, a la próxima a lo mejor la salva Vaca Muerta.

[pablitob]

Algún grafiquero¿ a ojo vamos a 125 y con el balance cerramos el gap de 138
Estoy pifiado¿ gracias

[pablitob]

Que costumbre que tenes Mariano en ampararte en la industria automotriz, como si fuesen regímenes iguales.
Oro dia vas a salir a decir... "claro... primero metamos en cana a todos los ladrones y despues revisemos el regimen de TDF" ... y así....

De Gonbo:

Cada uno tiene sus costumbres...

La mención a la industria automotriz tiene relación a que nadie la discute... y consume muchos mas recursos que los que puede destinar el estado al regimen fueguino. Y tampoco realiza un proceso productivo diferente al de la electrónica, ya que ensamblan elementos producidos por terceros (entre los cuales está Mirgor). Nuestros vehículos son caros y están atrasados desde el punto de vista tecnológico y de seguridad. No he visto en serio un proceso de sustitución de importaciones razonable desde el estado. PSA por una cuestión política decidió dejar de proveerse en Mirgor y pasar a comprarle a Valeo en Francia un producto similar pero mas caro, tan solo por el apoyo que recibiera del gobierno francés.

Yendo al punto central del debate. La inversión que realiza el estado en subsidios (no cobrar IVA ni ganancias) generó la radicación de innumerables empresas internacionales. La creación de alrededor de 15.000 puestos de trabajo directo y otros 15.000 en forma indirecta (sobre una población de 130.000 habitantes). La obtención de tecnología y conocimiento aplicable a otras industrias o negocios. El pago de aportes, contribuciones, impuestos y tasas por un valor cercano al 50% de los recursos obtenidos en subsidios. Un ahorro del 20% en divisas.

Esta discusión deja de ser económica y pasa a ser ideológica. Aunque me cueste mas caro, quiero una industria nacional que genere empleo. Prefiero la dignidad de un salario a un plan trabajar. Estoy de acuerdo con que el estado exija y mucho como contrapartida al esfuerzo fiscal que realiza. Quiero que cada día se realicen mas y mejores procesos productivos en Tierra del Fuego. Quiero también una industria automotriz pero que fabrique automóviles de calidad (el 408, la Amarok y el Fluence demuestran que estamos en condiciones de hacerlo). Quiero que se genere una industria autopartista en serio que permita ir sustituyendo importaciones.

NO podemos vivir tan solo del campo, ni de la minería... Ni siquiera de la agroindustria (a la que habría que promover sin lugar a dudas). Cada peso gastado en generar empleo privado conlleva un montón de dinero menos en gasto "social"... Hay 30.000 tipos que dependen de la incipiente industria electrónica fueguina. 160.000 que emplea asimismo la industria automotriz (terminales 34.000, industria autopartista 66.000 y concesionarias 60.000).

El estado "mal gasta" enorme cantidad de recursos... No creo que sea por el lado de la promoción productiva que haya que recortar.