TVPP TVPA TVPY Cupones Vinculados al PBI

[martin]

No coincido Gramar con el menor a 3,9%. Menor a 3,5/3,6 puede ser que esten tentados a dibujarlo pero no con 3,9%.
Es muy díficil dibujar para abajo si ponele en los primeros 10 meses del año se viene creciendo un 3,9%. Para dibujar tienen que dibujar números muy malos en noviembre y diciembre. Esto lo digo porque el gobierno solo se puede tentar a dibujar para abajo no ahora mismo (no creo que estén pensando en eso sino todo lo contrario ya que malos datos del crecimiento a esta altura del año puede herir expectativas) sino a fines de este año y si los números están al filo.

[Gramar]

Mi hipotesis de minima por trimestre es esta:
4.9+3+2.5+3=13.5

3.35%

...gatilla el pago.

Olvidate. En mi opinión, cualquier número superior a 3.26% e inferior a 3.9%, automáticamente se dibuja 3.2%

[pablo9494]

Bien el aa17 hoy

[martin]

La producción en mayo ???....
Considero que la producción va ir mejorando en el segundo semestre sobre todo acompañando el repunte de Brasil. Creo que se puede poner al lomo el crecimiento del pbi (algo que no hizo en los primeros 4 meses del año).
No le pondría demasiadas expectativas a la producción de mayo.

En mayo hay que esperar los números.
Seguramente la industria automotriz le fue mejor que en abril pero las medidas de Brasil que pueden ayudar a incrementar las exportaciones de autos, y por lo tanto aumentar la producción, fueron recién implementadas a fines de mayo.

Estos fueron los posts míos de ayer.
Dependemos de la mejora de Brasil y algunas medidas que tomaron, que pueden beneficiar al sector automotriz, se pueden llegar a ver con más fuerza en el segundo semestre.

[Roque Feler]

Mi hipotesis de minima por trimestre es esta:
4.9+3+2.5+3=13.5

3.35%

...gatilla el pago.

Si se dan esos números trimestrales no quiero ni imaginarme el nivel de ansiedad de los foristas durante el primer trimestre del 2013.

Y tampoco quiero imaginarme al diablillo parado sobre un hombro de Guillermo Moreno y tentándolo a dibujar el resultado final del 2012.

[carlo405]

Mi hipotesis de minima por trimestre es esta:
4.9+3+2.5+3=13.5

3.35%

...gatilla el pago.

Brillante ........ SI SR. OJALÁ

( En lo personal creo que como van las cosas , será la primera vez que el indec puede mentir para abajo y no pagar )

[monito]

Valida la observación y hago la corrección correspondiente:
Como Marzo dio un 4 % Abril sería como mínimo un 0,29 % menor y Mayo disminuiría a su vez un 0,3 % .

Gracias por la observación carlo 405

No no, ahora ya dijiste que Abril dio 4

Sos el más optimista del foro!!!!

[atrevido]

Mi hipotesis de minima por trimestre es esta:
4.9+3+2.5+3=13.5

3.35%

...gatilla el pago.

[jr1929]

Valida la observación y hago la corrección correspondiente:
Como Marzo dio un 4 % Abril sería como mínimo un 0,29 % menor y Mayo disminuiría a su vez un 0,3 % .

Gracias por la observación carlo 405

[carlo405]

En conclucion, en base a lo postulado y teniendo en cuenta que Abril dio un 4 % podriamos inferir que como maximo Mayo no podria sobrepasar el 3,7 %; ojo este número no es una estimación de el nivel de actividad de Mayo sino un simple ejercico de extrapolación.
Saludos[/quote]


De donde sacaste que abril dió 4 ??

[criacuervos]

Que comentarios deseas leer? las ventas en el país aumentan y en Brasil bajan y eso repercute en la producción de vehículos ya que se exporta el 60% de lo fabricado y Brasil se llevaba el 80% (hoy está por debajo del 75%)... a mitad de mes proyectaban un crecimiento del 10% entrá a la página de Fenabrave/Emplacamentos y fijate la primera quincena de mayo... terminaron el mes con una baja de casi el 9%.

Eso está destrozando a Fíat y a Ford y lastima a GM y a PSA.

Lo malo es lo que ves, lo bueno es que han adoptado medidas tendientes a revertir esta situación... cuanto tardará en darse vuelta el asunto? la verdad que no creo que haya nadie que pueda responderte esa pregunta, pero según lo informado por la propia página estarían dando buenos resultados:

05/06/2012 Medidas anunciadas pelo governo já refletem crescimento na média diária dos emplacamentos de veículos

A redução de IPI para automóveis e comerciais leves resultou em aumento do fluxo de clientes nas concessionárias nos últimos dias do mês, ampliando a média diária de vendas para 13,5 mil unidades.

http://www.fenabrave.com.br/principal/h ... teudo=5485

Las ventas en el pais aumentaron ?? esa es la lectura que haces ?? no sera que al no poder fugar en dolares , fugan la guita en autos ??? mira que no es lo mismo comprar que fugar, aunque para hacer una cosa necesariamente tengas que hacer la otra... la diferencia es que cuando compras es un acto economico razonado, que evidencia una situacion economica buena y estable, y que abre la perspectiva de un futuro de produccion y continuidad ... en cambio o cuando fugas la guita en autos, es pan para hoy y hambre para mañana.. me extraña que siendo un analista te comas ese amague y no puedas var la diferencia...

[jr1929]

Saco una 2 º edicion de este post ya que por el % se puede considerar vigente

Aporto mi granito a la confusión gral. :
Si bien la industria automotriz aporta por sí misma "solo" el 1,2 % aproximadamente al PBI, tiene un efecto traccionador sobre los sectores de industrias básicas como la de caucho y plásticos y metálicas básicas; por algo el gobierno baso su "política industrialista" en ella. Por este aporte y considerando que hubo una caída de 24,4 % se podría esperar una merma de su contribución al PBI del 0,29 %, o dicho de otra manera, para el EMAE ,si todos los demás sectores de la economía mantuvieran el ultimo % de su nivel de actividad, Abril estaría un 0,29 % por abajo del último indicador publicado.
En cuanto a la incidencia en el consumos de parte de la industria automotriz se la puede considerar desde otro punto de vista; partiendo del razonamiento que la masa salarial del sector (65000 empleos directos y 100000 indirectos, aproximadamente) tiene como característica un alto nivel de ingresos y una gran capacidad de consumo, la caída en el nivel de actividad del sector puede incidir en la intención de gasto de esta masa laboral. Estas industrias son muy dinámicas y ajustan rápidamente sus dotaciones ante cambios coyunturales (suspensiones y despidos).
Esto es un ejercicio, no una verdad revelada y como tal está sujeto a correcciones que se agradeceran, si corresponde.
Saludos

En conclucion, en base a lo postulado y teniendo en cuenta que Abril dio un 4 % podriamos inferir que como maximo Mayo no podria sobrepasar el 3,7 %; ojo este número no es una estimación de el nivel de actividad de Mayo sino un simple ejercico de extrapolación.
Saludos

[mirgorenado]

y no hay comentarios?

Que comentarios deseas leer? las ventas en el país aumentan y en Brasil bajan y eso repercute en la producción de vehículos ya que se exporta el 60% de lo fabricado y Brasil se llevaba el 80% (hoy está por debajo del 75%)... a mitad de mes proyectaban un crecimiento del 10% entrá a la página de Fenabrave/Emplacamentos y fijate la primera quincena de mayo... terminaron el mes con una baja de casi el 9%.

Eso está destrozando a Fíat y a Ford y lastima a GM y a PSA.

Lo malo es lo que ves, lo bueno es que han adoptado medidas tendientes a revertir esta situación... cuanto tardará en darse vuelta el asunto? la verdad que no creo que haya nadie que pueda responderte esa pregunta, pero según lo informado por la propia página estarían dando buenos resultados:

05/06/2012 Medidas anunciadas pelo governo já refletem crescimento na média diária dos emplacamentos de veículos

A redução de IPI para automóveis e comerciais leves resultou em aumento do fluxo de clientes nas concessionárias nos últimos dias do mês, ampliando a média diária de vendas para 13,5 mil unidades.

http://www.fenabrave.com.br/principal/h ... teudo=5485

[lumar]

y no hay comentarios?

[Gramar]

los que festejaban ayer la venta de autos, qué dicen ahora que la producción cayó el 25%?

Fijate quién fue el primero que posteó la noticia en el Foro....