CRES Cresud

[dabalanso]

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No me queda muy claro porque el Ceo se junta con un grupo de accionistas ..

Tiene que ver con los valores y la cultura organizacional, el valor que le da la empresa al minoritario. En alguna de las entrevistas que publicaron acá en el foro se lo explica bastante bien.

[Cristian5432]

Todavía no lo anunciaron. Tienen hasta el 31/10 para hacerla (4 meses desde el cierre del ejercicio).

Hasta el 31/10 para convocarla el Directorio (120 dias desde el cierre). Hasta el 30/11 para celebrarla (30 dias desde la convocatoria)

[davinci]

BA/Mar del Plata?? Podrian subir un poco la punteria... Saint-Tropez/Monaco...Lyon/Monaco....o algun trayecto alternativo apropiado al foro?..

[alfil]

Todavía no lo anunciaron. Tienen hasta el 31/10 para hacerla (4 meses desde el cierre del ejercicio).

Tratan bien a los acciomistas minoritarios comp en mirgor, en la asamblea me refiero. ?

[Bochaterow]

No, así está bien.

cUANDO ES LA ASAMBLEA DE CRESUD ? SALIO YA LA FECHA

[Tornado882]

Yo no la careteo... ni me hago el bueno en los foros. Si tengo que mandar a la con** de su hermana a un bol*** que tiene mala leche lo hago sin problemas.

Algo más doctor o le tengo que prestar una pala..?

[Tornado882]

Un aporte mas a la confusión general... tildar a los demás de ovejas no suena al mensaje de un tipo que admite la diversidad de opinión... comencemos por mirarnos en el espejo antes de darle clase de buenos modales al resto.

Eso eso , leelo, releelo y volve a leerlo así tal vez encontras las respuestas en tu interior.

Y le seguís errando... ahora además de AT te voy a tener que enseñar psicología y comprensión de textos

[Mongo Aurelius]

No, tan solo que llegó antes... No siempre corre mas riesgos el tipo que llega en 2 horas respecto al tipo que llega en 4 horas. Supongamos una ferrari conducida por un corredor de fórmula 1 y vos manejando un fíat 600 sin luces, sin cinturón de seguridad y con algunos problemitas en los frenos.

Llegar mas lento no significa correr menos riesgos... existe un sinnúmero de opciones. Y en última instancia lo que importa en esto es el tamaño de la comitente.

Por más Ferrari y piloto de F1 que sea, se le cruza una vaca o un camión de frente y lo tienen que sacar con espátula del pavimento.
Usted insiste con negar las escalas de riesgo en inversiones, es un error convencerse de eso y una irresponsabilidad incitar a los demás a desestimar el riesgo.

[Roque Feler]

Ese es otro libro, de un economista negro y grandote...

[boquita]

Ya que es viernes a la noche y viendo que se menciona el tema del riesgo manejando un automóvil les relataré algo que alguna vez leí y me sorprendió.

En el libro "El economista en pi**mas", donde se aplican criterios de economista para analizar situaciones de la vida cotidiana, se relataba lo siguiente:

A todo automovilista le complace "comprar" más velocidad y el "precio" que paga por esa velocidad es el riesgo de muerte, o sea, cuanta mas velocidad compro mas riesgo pago. Según el criterio economicista del autor los cinturones de seguridad disminuyen el costo de comprar velocidad por lo que los automovilistas que utilizan ese dispositivo son mas propensos a ir mas rápido y en consecuencia provocar más accidentes.

Para el autor ese es un contrasentido, porque lo que habría que tratar de hacer es aumentarle mucho el costo de pisar temerariamente el acelerador y aquí viene su sorprendente propuesta: para que los automovilistas se vuelvan responsables y cuidadosos habría que eliminar los cinturones de seguridad y en su reemplazo colocar en el centro del volante del automóvil una punta de lanza apuntando directamente al corazón del conductor, es decir elevar el precio de comprar velocidad a niveles prohibitivos.

Con estea solución cada accidente particular sería seguramente mortal, pero el número de ellos disminuiría dramáticamente lo mismo que el número total de muertos en accidentes automovilísticos medidos durante el año.

[atrevido]

Que ganas de agitar el mercado al dope ... por un cuarto de dolar inmundo mirá toda la película que hacen.
El Mercado en Vilo por la FED jaaaaaaa

http://www.ravaonline.com/v2/articulocms.php?id=4771

En esos momentos ARGENTINA tiene esta gran noticia , que neutraliza a esa. Igual, yo me quede con un 6% liquido por si hay baratijas, pero en verdad no creo.......

http://www.urgente24.com/256838-para-di ... rticulo-iv

REGRESO DEL FONDO
Para disgusto K, el 19/09 vuelve el Artículo IV
Se confirmó que el próximo lunes arribará una misión del FMI con el fin de auditar las cuentas del país. Será después de 10 años, por la negativa de los gobiernos K de cumplir con esa condición establecida para los países miembros del Fondo. Durará 12 días.

Por Urgente24
Viernes 16 de septiembre de 2016

Para disgusto K, el 19/09 vuelve el Artículo IVDurante los 12 días de permanencia, los auditores dialogarán con el presidente del Banco Central, Federico Sturzenegger; el ministro de Hacienda y Finanzas, Alfonso Prat-Gay; y el jefe de Gabinete, Marcos Peña.
Una misión del Fondo Monetario Internacional (FMI) llegará a la Argentina el próximo 19/09 con el fin de auditar las cuentas públicas del país, tal como lo establece el Artículo IV del Convenio Constitutivo del organismo multilateral para sus países socios.

Será la 1ra vez en 10 años que el FMI aplique el Artículo IV en la Argentina, luego de la negativa de los gobiernos K tras el pago de la deuda al organismo.

Según fuentes oficiales, la misión estará encabezará por el encargado del FMI para la Argentina, Roberto Cardarelli, y su trabajo se extenderá hasta el 30/09, momento para el cual se espera también la presencia del auditor regional del Fondo, Alejandro Werner, quien estará en el país cumpliendo otros compromisos.

[Roque Feler]

dejá el escabio roquefeler

Otra noche te cuento por qué el pochoclo en los cines es tan caro, según se relata en ese libro.

[Yops]

dejá el escabio roquefeler

[Roque Feler]

Ya que es viernes a la noche y viendo que se menciona el tema del riesgo manejando un automóvil les relataré algo que alguna vez leí y me sorprendió.

En el libro "El economista en pijamas", donde se aplican criterios de economista para analizar situaciones de la vida cotidiana, se relataba lo siguiente:

A todo automovilista le complace "comprar" más velocidad y el "precio" que paga por esa velocidad es el riesgo de muerte, o sea, cuanta mas velocidad compro mas riesgo pago. Según el criterio economicista del autor los cinturones de seguridad disminuyen el costo de comprar velocidad por lo que los automovilistas que utilizan ese dispositivo son mas propensos a ir mas rápido y en consecuencia provocar más accidentes.

Para el autor ese es un contrasentido, porque lo que habría que tratar de hacer es aumentarle mucho el costo de pisar temerariamente el acelerador y aquí viene su sorprendente propuesta: para que los automovilistas se vuelvan responsables y cuidadosos habría que eliminar los cinturones de seguridad y en su reemplazo colocar en el centro del volante del automóvil una punta de lanza apuntando directamente al corazón del conductor, es decir elevar el precio de comprar velocidad a niveles prohibitivos.

Con estea solución cada accidente particular sería seguramente mortal, pero el número de ellos disminuiría dramáticamente lo mismo que el número total de muertos en accidentes automovilísticos medidos durante el año.

[AUGUSTO]

i.e.:

http://www.lanacion.com.ar/1855644-como ... dos-unidos