Budano escribió:El cuarto será destroso porque será menor al tercero.
Los motivos son los aumentos de costos, sumado a que la ganancia se debe calcular en dólares que son algo más caros.
La cuenta con las tarifas actuales es esa 2072,8 a un año vista.
Pero el acumulado es una escalera descendente, gracias a que en el primero los precios de exportación eran mejores, y el resultado cambiario fue positivo por la baja del dólar al 31 de marzo.
El segundo fue peor porque el dólar recuperó valor, y el sector de exportación empeoró por baja de precios y aumento de costos de materia prima.
El tercero fue aún peor , por lo mismo, y los aumentos de costos generales, no fue peor aún gracias a que la devaluación de junio a septiembre fue insignificante.
El próximo será menor a 518,2.
Con el balance actual el P/E es más de 30.
La suba de tarifas en pesos mejorará algo el segmento de transporte para 2018, pero ojo con el dólar, las tarifas son en pesos.
Decir que el 4Q sera menor a los tres trimestres anteriores es un disparate. A ver si haces el esfuerzo de fundamentar con datos duros y mostras de como llegas a tus numeros. El trimestre oct-noc-dic sera mejor que todos, sustancialmente. Sucede que desconoces el modelo de negocio ni cual es la dinamica de cada segmento ni que precios de referencia se toman. Las pavadas que hay que leer. Que lastima que seas tan mala leche..
Muy buen balance ,518palos