Foro de Rava Bursátil

bohemio33 escribió: ↑

Jefe escribió: ↑ Jajajaja no ni idea..... pero me imagino que ya sos un Inversor de largo plazo a la fuerza.... el promedio a la baja fue mi primera forma de invertir y realmente no me dio resultado... gracias a Dios hace muuuuuuuucho que evolucioné ...

Ojalá vuele Nio... así recuperas y hasta ganas plata y tal vez con algo me sume...

Kamei escribió: ↑ Hoy compre mas Nio, adivina cuantas jefe...

Kamei escribió: ↑ Hoy compre mas Nio, adivina cuantas jefe...

El..Ronin escribió: ↑ Que paso ? que se hizo cachirla....
Hay intradiario aca o no ?

Jefe escribió: ↑ El día que realmente empiecen a operar por TENDENCIA con un método
1) Dejaran de sufrir
2) Comenzarán a ganar guita en serio de manera consistente
3) Dejaran de prestar atencion a los montones de cosas sin sentido que se dicen y se escriben.

Pd: el mayor rival a vencer es la terquedad de uno mismo.

Saludos

mr_osiris escribió: ↑ se cerro la escotilla ....

Kamei escribió: ↑ Da cosa poner ahora con este mal momento pero bueno




Esta bien ,,,en los malos momentos hay que colocar noticias para recordar alguna accion en caida y que se puede dar vuelta en cualquier momento.

El fabricante de automóviles chino NIO es uno de los candidatos a hacerse con la fábrica de automóviles que Audi tiene en Vorst (Región de Bruselas-Capital, Bélgica). De Tijd se enteró de esto por buenas fuentes que están familiarizadas con el expediente.

“Una delegación de NIO visitó la fábrica de Vorst en las últimas semanas y ahora está trabajando en una oferta que deberá presentarse al grupo Volkswagen a más tardar el próximo lunes.

Audi busca comprador para la fábrica de Vorst. Esta se considera la única alternativa que queda al cierre cada vez más inevitable, ahora que el grupo Volkswagen ha decidido no fabricar coches en Vorst cuando los últimos ejemplares del SUV eléctrico Q8 e-tron salgan de la línea de montaje el próximo año. En caso de cierre, los 2.910 empleados perderían su empleo.

NIO es una de las marcas premium de China con grandes ambiciones en Europa. La empresa empezó a vender sus coches hace dos años, pero la expansión fue menos próspera de lo previsto. El fuerte aumento de los aranceles europeos a la importación de coches eléctricos chinos significa que cada vez más marcas chinas buscan oportunidades de producción en Europa”.

alfredo.E2020 escribió: ↑ Nio mañana abre 485 y deja vela de reversion... y a las 11 ya la tenes en 510.. dificil eleccion .. compras ahora o no ... .....