Foro de Rava Bursátil

AKD escribió:Veo que hay algunas plumas preclaras del tópic a las ques les cayó mal la "parábola de Doña Rosa" (inclusive, conociendo "el paño", le adjudico alguna chance a que no la hayan comprendido).

Se me ocurre una modestísima (no podía ser de otra manera) idea para prolongar "la felicidad tarifaria de Doña Rosa" (de la porteña, porque la santafesina, la cordobesa, etc. no son tan "felices"; será porque algo habrán hecho).
Sería interesante que el gobierno hiciera todo lo que esté a su alcance (más aún de todo lo mucho que hizo hasta ahora, que no es poco) para conseguir financiamiento internacional (esto se garpa en dólares, mal que nos pese, esa moneda universalmente despreciada) a tasas "razonables" como las que logran Uruguay, Brasil, Chile (también mal que nos pese), de manera que, con esa guita, se pueda seguir subsidiando a Bingos, Casinos, Bancos, Financieras, cabarulos, etc. ... pa que no se caiga la actividad económica, vió ...? y así seguir con "la rueda de la felicidad" sine die ... y minga al ajuste. Ya vendrá, dentro de unos añitos, un Congreso que aplauda de pie un futuro paga Dios (protagonizado por los mismos que pusieron el gancho para contraerla, of course) e, inclusive, quienes no sólo propongan no garparla, sino investigar su presunta "ilegitimidad" ... a lo que todos nos miraremos extrañados, mientras balbuceamos un "yo no fui".

Aunque, pensándolo bien, me parece muy poco original; voy a seguir pensando.

por lo que posteas, se ve que últimamente estuviste lejos de las noticias.
Te pongo al tanto, el gobierno inicio la poda de subsidios, en principio se anuncio un modesto ahorro de 600 millones y se recalco que comenzarían por sectores antipáticos para doña Rosa, financieras y casinos; según algunos analistas la poda podría llegar a los 20.000 millones en 2012 (ver diario La Nación).
Por ahora el gobierno nacional rechazo gentilmente ofrecimientos de financiación; que en el primer semestre de 2010, venían con una tasa de dos dígitos.
Posteriormente al segundo tramo del canje los ofrecimientos descendieron al 8.5% y el gobierno dijo, por ahora no, gracias.
Respeto al que el gobierno busque endeudarse a mejores tasas es desconocer totalmente cómo funcionan las finanzas; sería bueno que apliques tus utópicas ideas en vos mismo; podes empezar mañana, elegí algunos bancos y solicitales créditos con tasas similares a las de ROU o Brasil y te enteraras que las condiciones las pone el que presta, máxime si el solicitante entro anteriormente en cesación de pagos.
Es más todavía estamos en default.
Tu pronostico (o deseo) de que dentro de 4 años el país entre en cesación de pagos, te coloca en una situación... inconsistente

José

Se vieene el estallidoo , bersuit vergarabat
http://www.cronista.com/economiapolitic ... -0015.html

BUNKER escribió: Por último..espero que mis palabras te hagan reflexionar sobre la responsabilidad de citar cualquier argumento.

Los dichos que citaste son de JPK.
Tremendo tu caso. Lamentablemente se repite por miles.
Lamentablemente, las prioridades en materia de la obra publica que se ejecuta son desconocidas, lo cual quiere decir muchas cosas, y la mayoria de las veces los destinarios de las mismas son convidados de piedra.
Saludos.

Me parece que lo que estas viviendo es una sensacion de inseguridad relacionado al transporte, seguramente potenciada por los medios. A veces hay que tener espiritu de autocritica y saber diferenciar lo que te quieren hacer pensar los medios como (clarin, la nacion, etc) que buscan amedrentar nuestra libertad de todas formas. El actual gobierno ha realizado cantidad de obras y hoy por hoy podemos sentirnos orgullosos de la unidad nacional.

Pareciera poco responsable hacer un llamado a corte de ruta en estos momentos que de todos lados nos quieren tirar. Como dije mas arriba, hay que pensar por uno y seguramente muchos accidentes han sido provocados por errores humanos y no de cinta asfaltica, etc.

[/quote]

Hermano no se a que o a quien respondes con tus dichos anteriores, pero referente a la "sensación de seguridad vial, potenciada por los medios" te puedo decir con total certeza que el corte en Junín fue movilizado por vecinos en el facebook, los cuales tuvieron cero, te repito cero trascendencia en los medios de comunicación, solo tomaron portada en Diario Democracia y Diario La Verdad, medios locales. Mas aún, cuando te querés referir a un post de algún forista tenés que hacerlo con la responsabilidad moral de saber y tener fundamentos sobre lo que decis. Por lo dicho, yo te voy a hablar con fundamentos reales como para demostrarte lo tan errado de tus comentarios.
Yo perdí a mi hermana y mi cuñado a la altura de San Andrés de Giles, mi sobrina quedó en terapia y del otro vehículo murieron el conductor, su esposa y un pequeño hijo. Mis sobrinos quedaron huérfanos al cuidado de mis viejos y hechos mie***. psicólogo y desastre en toda la familia. Se chocaron de frente con otro vehículo. Me podés decir como podemos estar circulando con las mismas rutas de hace 50 años.
Por mi parte decidí evitar viajar por la ruta 7. Cada vez que lo hago el viaje se hace imposible. De los camiones que te dice Darío es real, los tenés de todo tipo. Brasileros, Chilenos, argentinos más todos los camiones que levantan la cosecha. No hay viaje que no me tengo que tirar a la banquina. Que carajo hacemos circulando con un carril. Si llueve o hay neblina ya es una locura arriesgarse a salir, mientras tanto están tipos como vos o Randazzo o Scioli que dicen que los accidentes son causa de la imprudencia.
Por demás de obvio, siempre el accidente es por imprudencia.....
Como no viste que..........
si llueve la ruta se inunda y haces acuaplaning
si hay niebla los autos lo ves cuando están más cerca (olvidate de señalización por niebla)
si hay muchos autos no hagas sobrepaso, hace 270 km. a 70 km/hora.
si el de enfrente se cruza hace una maniobra a los Fangio y evitalo
si mordes la banquina, seguí a la banquina, no trates de volver porque te la ponés de frente, la ruta está a 10 cm. por arriba de la banquina, seguro volcás
si la cubierta se rompe por los pozos, seguro no pusiste Yokohama.
Siempre en todo accidente está presente el factor humano, en cualquier sociedad el Estado entiende de su responsabilidad y actúa en consecuencia.....no sale con mentiras como en nuestro país. IMPRUDENCIA DE LOS CONDUCTORES....por favor.
"Pareciera poco responsable ayer un llamado a corte de ruta en este momento que todos nos quieren tirar.......quien nos quiere tirar? Pedir complascencia por la unidad contra un enemigo sin nombre, inexistente, es muy de manual del agente de propaganda de Hitler.
Te contesto........es muy responsable.......la construcción de la doble vía nos va a salvar de muchas muerte, por lo que el corte es indispensable para el reconocimiento ante la miopia gubernamental.
Por último..espero que mis palabras te hagan reflexionar sobre la responsabilidad de citar cualquier argumento.

Reflexión pegada en Cupones
Obama - Cristina - el reencuentro y los gurúes negadores...
Que gracioso el gataflorismo nacional
Si Obama visita países 3 sudamericanos y no viene acá ; como tampoco fue a muchos otros lugares; entonces escuchamos la letanía de que "estamos fuera del mundo"
En cambio si Obama le solicita a la argentina celebrar una reunión de presidentes; leemos a los críticos todo terreno opinando despectivamente, intentando en vano disimular, el buen significado del acercamiento.
Lo cierto es que el presidente de USA modifico positivamente su postura y ambos mandatarios trabajaran para mejorar la relación.
USA no es monolítica, las posturas de distintos actores puede ser diametralmente opuesta; mientras un sector busca jodernos votando en contra de que se nos otorguen créditos; otros tienen una visión más compleja y procuran acercar a un país que la comunidad internacional le otorga voz y voto en el G-20.
CFK ya expuso que argentina necesita venderle más a USA; que no discute su liderazgo y que este es un país capitalista con un gobierno que procura inclusión social
De hecho varios de los puntos del documento final del G-20 van en ese sentido.
José

Veo que hay algunas plumas preclaras del tópic a las ques les cayó mal la "parábola de Doña Rosa" (inclusive, conociendo "el paño", le adjudico alguna chance a que no la hayan comprendido).

Se me ocurre una modestísima (no podía ser de otra manera) idea para prolongar "la felicidad tarifaria de Doña Rosa" (de la porteña, porque la santafesina, la cordobesa, etc. no son tan "felices"; será porque algo habrán hecho).
Sería interesante que el gobierno hiciera todo lo que esté a su alcance (más aún de todo lo mucho que hizo hasta ahora, que no es poco) para conseguir financiamiento internacional (esto se garpa en dólares, mal que nos pese, esa moneda universalmente despreciada) a tasas "razonables" como las que logran Uruguay, Brasil, Chile (también mal que nos pese), de manera que, con esa guita, se pueda seguir subsidiando a Bingos, Casinos, Bancos, Financieras, cabarulos, etc. ... pa que no se caiga la actividad económica, vió ...? y así seguir con "la rueda de la felicidad" sine die ... y minga al ajuste. Ya vendrá, dentro de unos añitos, un Congreso que aplauda de pie un futuro paga Dios (protagonizado por los mismos que pusieron el gancho para contraerla, of course) e, inclusive, quienes no sólo propongan no garparla, sino investigar su presunta "ilegitimidad" ... a lo que todos nos miraremos extrañados, mientras balbuceamos un "yo no fui".

Aunque, pensándolo bien, me parece muy poco original; voy a seguir pensando.

Dario de Junin,El sábado a la mañana, mientras recorría la ruta 7 rumbo a Mendoza, provincia en la que estoy en este momento, me acordaba de tus comentarios criticos sobre el estado de la ruta. Coincido con tus apreciaciones y comento que el estado de la ruta el lamentable, más alla de los errores humanos, entiendo que una autopista va a disimular muchos errores de conduccion y salvara muchas vidas. El GPS me avisaba los lugares peligrosos por los accidentes ocurridos. Luego de pasar Junin, no recibi ningun aviso De cualquier manera la ruta de,spués de Junín, sigue en muchas partes en malas condiciones, pero hay menos transito. En San Luis es de cuatro manos y esta bastante buena,Para llegar a Mendoza faltan 30 0 40 km para completar las 4 manos y estan haciendola, creo que en los proximos meses quedara´ completado. Es necesario que el gobierno comience cuanto antes la autopista hasta los limites con San luis.

Hay infinidad de actividades que entran en la categoría de: para que mie*** se las subsidia; comento un par: Albergues transitorios y boliches bailables.
Algunas de estas actividades, le reportan al estado grandes ganancias vía impuestos; como ser los bingos, etc.; por lo tanto la devolución en subsidios, deja un saldo altamente favorable al erario público.
Esta bueno que en la necesidad de ahorrar se empiece por los subsidios que pueden ser más irritativos; igual las medidas necesitan de un andamiaje legal y ser, de aplicación posible.
La acción de los gobiernos Nacional y provinciales se encaminan a diferenciar la capacidad económica de las personas; con el boleto sube, se está logrando que las empresas los emitan, sin generar boicots y parálisis del transporte.
Cuando se llegue, a que el subsidio sea directo al usuario no pudiente, igualmente escribiremos opinando a favor o en contra de la entrega de dichos beneficios.
Lo cierto que el país salió del hondísimo pozo del 1998 -2003 y en buena hora en 2011, empecemos a corregir para mantener los logros económicos obtenidos.
José

pavlito escribió:Alguien podria explicar porque se le da o daba subsidios a los casinos?? cual es el motivo o finalidad??

El siguiente post lo pegue tempranito en cupones (9.26 am) sobre el mismo tema.

"Con el debido respeto
Los subsidios se aplicaron por zonas y no diferenciaban actividad; las tarifas sí contemplan las distintas categorías, residénciales, comerciales y grandes consumidores
En electricidad, el diferencial entre una tarifa "residencial" y un "grandes consumidores" es importante; cualquier comercio medianito entra fácilmente en la categoría "grandes consumidores".
Supongo que en la época del quebranto y el desempleo se busco promover a todos las actividades, sin distinción.
Los bancos, aeropuertos, etc. pasaron por momentos de zozobra; el cierre de los mismos hubiese acarreado efectos perjudiciales, en nuestra, ya maltrecha economía.
Cuando se empezó con los subsidios, todos los sectores estaban en mala situación; se espera de un gobierno, que ayude desde el estado a la recuperación general.
Podemos polemizar por todo; pero no conduce a nada sacar los temas de contexto; en 2001 - 2005 el país estaba en calidad de "convocatoria de acreedores"; 2011 resulto un año recesivo para el mundo y cada país tienen que ajustar.
La eterna y bizantina discusión es y será el "Porque ahora" "Porque no más adelante" "Porque no se hiso antes"
La ayuda generalizada conlleva siempre un porcentaje de situaciones no deseadas.
Las medidas preanuncian, que se seleccionara y controlara más el gasto; para unos será insuficiente y para los afectados será inoportuno".
José

Alguien podria explicar porque se le da o daba subsidios a los casinos?? cual es el motivo o finalidad??

DarGomJUNIN escribió:

1) Cristina en lugar de subsidiar la luz, el gas y el transporte a los porteños, debería usar esos fondos para autopistas.

2) La ruta 7 con un alto tránsito de camiones entre Junín y Luján, es una trampa asfáltica de alto riesgo para circular.

3) Han pasado 8 años de gobierno kirchnerista y las obras prometidas en la “carretera del Mercosur” no aparecieron.

4) Hicieron la monumental obra del puente sobre la laguna La Picasa, pero se olvidaron del incremento de camiones.

5) Quieren aumentar un 50 % la producción de granos, y no saben como los van a trasladar desde esta zona núcleo.

6) Todo es de pleno conocimiento del gobierno nacional, pues Julián Domínguez es de la vecina ciudad: Chacabuco.

7) Pareciera ser que amplían la autopista desde Luján hasta el paso a nivel de Cortínez, una gota de agua en el mar.

8 ) La imprudencia siempre está presente en la ruta, y por eso el gobierno debe hacer obras, separando cada rumbo.

9) El gran peligro latente, en esta carretera de una sola cinta asfáltica, es el derrape del acoplado de los camiones.

10) Los servicios de ómnibus, circulan (en ambos sentidos) con continuos retrasos por las largas filas de camiones.

11) Espero que solucionen el tema Ruta 7, en forma urgente, porque el colapso del tránsito vial es ya insostenible.

12) Vecinos de Chacabuco y Junín, convocados por Facebook, se reunieron en Ruta 7 para reclamar: “autopista ya”.

13) Con interrupción total del tránsito, una multitud se reunió el 5/11/11 en Junín sobre Ruta 7 y firmó un petitorio.

14) El lema de la gran convocatoria fue: Sin banderas políticas, estamos hartos del mote de “la ruta de la muerte”.

15) Es interesante destacar que Cristina ganó en Junín con el 47,83% de los votos; y muchos de ellos estaban ahí.

16) El parque automotor no para de crecer y Ruta 7 es una de las más superpobladas con camiones semirremolques.

17) El peligro de sufrir un accidente está siempre latente, ya que tenemos la misma ruta que existía 50 años atrás.

18) El proyecto de autopista sigue durmiendo, olvidado en el Congreso de la Nación, desde hace muchísimos años.

19) En cualquier viaje entre Junín y Capital Federal, hay que sobrepasar unos 100 camiones en un tramo de 200 Km.

20) Florencio Randazzo dice “está bien señalizada”; y se olvida que una irregularidad del pavimento ocasiona choque.

21) En algunos sectores, hay un desnivel tipo talón de 15 cm entre la ruta y la banquina, imposible de ver de noche.

22) Esta ruta 7 es el principal corredor vial interoceánico de la Argentina y está totalmente olvidado por el gobierno.

23) Es inadmisible seguir así, hasta que los hijos estudiantes no avisan que llegaron bien a CABA, no se duerme aquí.

24) Es preferible que aumenten los peajes en un monto razonable y con ese dinero tengamos una carretera segura.

25) Hay mucha bronca por la inacción. “Cuando los pueblos se cansan, hacen tronar el escarmiento” (Juan D. Perón).

Darío de Junín

Me parece que lo que estas viviendo es una sensacion de inseguridad relacionado al transporte, seguramente potenciada por los medios. A veces hay que tener espiritu de autocritica y saber diferenciar lo que te quieren hacer pensar los medios como (clarin, la nacion, etc) que buscan amedrentar nuestra libertad de todas formas. El actual gobierno ha realizado cantidad de obras y hoy por hoy podemos sentirnos orgullosos de la unidad nacional.

Pareciera poco responsable hacer un llamado a corte de ruta en estos momentos que de todos lados nos quieren tirar. Como dije mas arriba, hay que pensar por uno y seguramente muchos accidentes han sido provocados por errores humanos y no de cinta asfaltica, etc.

DarGomJUNIN escribió:...
15) Es interesante destacar que Cristina ganó en Junín con el 47,83% de los votos; y muchos de ellos estaban ahí...
25) Hay mucha bronca por la inacción. “Cuando los pueblos se cansan, hacen tronar el escarmiento” (Juan D. Perón).
Darío de Junín

Que se jodan. El 47,83% de Junín, y sobre todo los "del campo". Ojalá encima les pongan retenciones del 50%.
Quizás después aprendan a votar.

mazzamauro escribió:1) luego de un ciclo fenomenal [y siguen los comentarios]

Gracias Mauro; coincidamos o no, salta a la vista que trabajaste.
La devolución mañana.