YPFD YPF S.A.

[empome]

hoy había ordenes de compra aca grandes
te parece que puede bajar mas

[boquita]

para mi estan los grandes en una movida de hacer percha todo el mercado mucho mas de lo que se ve

[empome]

a mi también me empomaron a 372.80 y hoy a 271.90
esperemos el rebote

[empomator]

EMPOMATOR LES DEJA LO NUEVO DE YPF EN PESOS Y DOLARES EMPOMATOR NO APLICO STOP Y AHORA RUEGA POR UN REBOTE
http://tritangotraders.blogspot.com.ar/ ... 22300.html

[quique43]

El tema es claro, no los van a bajar, no tienen financiamiento, y si pudieran los subirìan aùn màs, pero sirve el ejemplo para que se vea el tremendo disparate que han hecho con la energìa en el paìs, ni que hablar de la electricidad tambièn, la tremenda descapitalizaciòn del sector.

por macrotendencia el Lun Dic 15, 2014 7:09 pm

quique43 escribió:
Y sino bajan los precios, comienza a ser relevante la mejor competitividad de los paìses vecinos con sus costos menores
fletes baratos etc., con el dòlar atrasado, con precios altos en fletes por el mayor costo de los combustibles, hay zonas del paìs en que los productos dejan de ser competitivos para su exportaciòn. En definitiva, perdemos mercados, trabajo, y mejores ingresos de exportaciòn.
Hace un tiempo comentaban que traer un camiòn de Salta a rosario con 30 toneladas de maìz, eran $ 30.000 pesos en mercaderìa, pero el costo de ida y vuelta de ese camiòn eran $ 22.000 de flete, en definitiva, el gobierno no tiene idea, ni le interesa mejorar la productividad del paìs.

por quique43 el Lun Dic 15, 2014 6:49 pm

El ejemplo lo tiene que dar YPF, que tiene alrededor de un 55% del mercado, en cambio Shell debe tener un 17% apròx., sino lo hace la màs grande que es la que manda en el mercado, las màs chicas no lo van a hacer. Por otro lado al no bajar los precios al pùblico, le estàn asegurando una ganancia extra a todas las petroleras, pero el consumidor es el perjudicado.

YPF no tiene financiamiento externo solo se financia con su caja, los costos de producción locales con inflación del 40%, tiene que hacer frente a un nivel de endeudamiento que es mas que probable que entre en default,
Eso si de inversiones para exploración ni un dolar
No pueden bajar precio la inflación en Argentina dejo de ser de demanda y paso a ser de costos.

[empome]

14 dolares
la miercoles

[Cohelet8]

el petroleo a mi criterio esta por pegar la vuelta

Yo al adr de ypf lo veo en usd 14

[empome]

el petroleo a mi criterio esta por pegar la vuelta

[empome]

** dice que hay que salir de posiciones apalancadas
no sera para jugarle al reves y caucionarse ahora en ypf

[macrotendencia]

Y sino bajan los precios, comienza a ser relevante la mejor competitividad de los paìses vecinos con sus costos menores
fletes baratos etc., con el dòlar atrasado, con precios altos en fletes por el mayor costo de los combustibles, hay zonas del paìs en que los productos dejan de ser competitivos para su exportaciòn. En definitiva, perdemos mercados, trabajo, y mejores ingresos de exportaciòn.
Hace un tiempo comentaban que traer un camiòn de Salta a rosario con 30 toneladas de maìz, eran $ 30.000 pesos en mercaderìa, pero el costo de ida y vuelta de ese camiòn eran $ 22.000 de flete, en definitiva, el gobierno no tiene idea, ni le interesa mejorar la productividad del paìs.

por quique43 el Lun Dic 15, 2014 6:49 pm

El ejemplo lo tiene que dar YPF, que tiene alrededor de un 55% del mercado, en cambio Shell debe tener un 17% apròx., sino lo hace la màs grande que es la que manda en el mercado, las màs chicas no lo van a hacer. Por otro lado al no bajar los precios al pùblico, le estàn asegurando una ganancia extra a todas las petroleras, pero el consumidor es el perjudicado.

YPF no tiene financiamiento externo solo se financia con su caja, los costos de producción locales con inflación del 40%, tiene que hacer frente a un nivel de endeudamiento que es mas que probable que entre en default,
Eso si de inversiones para exploración ni un dolar
No pueden bajar precio la inflación en Argentina dejo de ser de demanda y paso a ser de costos.

[quique43]

Y sino bajan los precios, comienza a ser relevante la mejor competitividad de los paìses vecinos con sus costos menores
fletes baratos etc., con el dòlar atrasado, con precios altos en fletes por el mayor costo de los combustibles, hay zonas del paìs en que los productos dejan de ser competitivos para su exportaciòn. En definitiva, perdemos mercados, trabajo, y mejores ingresos de exportaciòn.
Hace un tiempo comentaban que traer un camiòn de Salta a rosario con 30 toneladas de maìz, eran $ 30.000 pesos en mercaderìa, pero el costo de ida y vuelta de ese camiòn eran $ 22.000 de flete, en definitiva, el gobierno no tiene idea, ni le interesa mejorar la productividad del paìs.

por quique43 el Lun Dic 15, 2014 6:49 pm

El ejemplo lo tiene que dar YPF, que tiene alrededor de un 55% del mercado, en cambio Shell debe tener un 17% apròx., sino lo hace la màs grande que es la que manda en el mercado, las màs chicas no lo van a hacer. Por otro lado al no bajar los precios al pùblico, le estàn asegurando una ganancia extra a todas las petroleras, pero el consumidor es el perjudicado.

[macrotendencia]

Se debe observar como trabaja la zona de U$S 25,5 como soporte para alentar algun rebote tecnico hasta la zona de U$S 28-29 o buscara el objetivo de U$S 22

http://macrotendencia.blogspot.com.ar/2 ... or-la.html

Busco rápidamente los U$S 22, dará algún respiro, probable proximo soporte 18.5 U$S

[quique43]

El ejemplo lo tiene que dar YPF, que tiene alrededor de un 55% del mercado, en cambio Shell debe tener un 17% apròx., sino lo hace la màs grande que es la que manda en el mercado, las màs chicas no lo van a hacer. Por otro lado al no bajar los precios al pùblico, le estàn asegurando una ganancia extra a todas las petroleras, pero el consumidor es el perjudicado.
Aca se pone de manifiesto otra vez el rotundo fracaso del gobierno en materia energètica, han destrozado todo a su paso, una dècada pèrdida lamentablemente, y lo que se fuè ya no vuelve.
El otro tema es la brutal descapitalizaciòn que sufre el sector, que costarà muchos años poder remontar, una pena, porque no hubo necesidad de tanto daño, sòlo la impericia, la korrupciòn (de la importaciòn de barcos con gas)la (importaciòn de gas oil con alto contenido de azufre de Venezuela),(el arreglo Kichner/Eskenazi para la compra de Repsol), han perjudicado notablemente al sector energètico-

or Pascua el Lun Dic 15, 2014 5:21 pm

titán2 escribió:no .. LOS PRECIOS CUIDADOS ES PARA QUE NO SUBAN..... que manga de fracasados.. PERO BUENO eso les sirve para ser emba.jadores el dia de mañana.

"quique43"Y los precios descuidados?, para cuando la baja en el precio de los combustibles en Argentina?, ahora que tienen la posibilidad de mostrar las "bondades del modelo", se hacen los otarios?, si estuviera Repsol ya la hubieran multado, perseguido, cerrado etc. En cambio en USA, parece que el mercado funciona en serio, y los beneficiados son los consumidores, acà no ocurre lo mismo, son las polìticas fracasadas kks el modelo hecho trizas.



Tenes acciones en ypf y queres bajar el precio? Decile a Shell que la baje que Aranguren es un patriota.

[Pascua]

no .. LOS PRECIOS CUIDADOS ES PARA QUE NO SUBAN..... que manga de fracasados.. PERO BUENO eso les sirve para ser emba.jadores el dia de mañana.

"quique43"Y los precios descuidados?, para cuando la baja en el precio de los combustibles en Argentina?, ahora que tienen la posibilidad de mostrar las "bondades del modelo", se hacen los otarios?, si estuviera Repsol ya la hubieran multado, perseguido, cerrado etc. En cambio en USA, parece que el mercado funciona en serio, y los beneficiados son los consumidores, acà no ocurre lo mismo, son las polìticas fracasadas kks el modelo hecho trizas.

Tenes acciones en ypf y queres bajar el precio? Decile a Shell que la baje que Aranguren es un patriota.

[ludovico]

Mientras argentina tenga que importar petro y gas ,esta bueno que no baje el precio de la nafta.Tampoco largan las divisas que se fugan del pais y guardan bajo el colchon.