Foro de Rava Bursátil

Alfredo 2011 escribió:Subtes: la Ciudad estudia un subsidio para quienes no puedan pagar $ 3,50
El titular de Sbase, Juan Pablo Piccardo, dijo que analizan mecanismos para otorgar el beneficio.

http://www.clarin.com/ciudades/Subtes-C ... 12430.html

Tanta guerra al subsidio y al final van a subsisdiar? Estos muchachos dejan en off side hasta a sus defensores...

SMC escribió:El subsidio forma parte de la política fiscal. Una de las cosas que uno vota cuando lo hace.
Los imagino como los descuentos en el comercio, como estímulo por tiempo limitado porque después se consideran parte del precio y pierden su efecto expansivo. Los marketineros cambian frecuentemente las promociones para crear la ilusión de bajo precio general. Siempre existe el riesgo que caduque el efecto "promo" y se incorpore el beneficio al precio debiendo pagar el emprendedor el "costo político" de sacarla y perder clientes o perder margen ambas opciones con cargo a la rentabilidad y/o supervivencia.

bravo, otro que leyo el manual de mankiw

El subsidio forma parte de la política fiscal. Una de las cosas que uno vota cuando lo hace.
Los imagino como los descuentos en el comercio, como estímulo por tiempo limitado porque después se consideran parte del precio y pierden su efecto expansivo. Los marketineros cambian frecuentemente las promociones para crear la ilusión de bajo precio general. Siempre existe el riesgo que caduque el efecto "promo" y se incorpore el beneficio al precio debiendo pagar el emprendedor el "costo político" de sacarla y perder clientes o perder margen ambas opciones con cargo a la rentabilidad y/o supervivencia.

salvatuti escribió:La ciudad es un desastre... toda bacheada... a macri le ganó la guerra el bache...
El conubarno está peor.

Los subsidios son necesarios pero no para el tipo que vive en Recoleta (aunque puede haber excepciones lógicamente). Hoy con cruces de bases de datos se puede aproximar bastante quiénes no lo necesitamos.
Lo mejor que podrían hacer es sentarse a trabajar en el tema Nación, Provincia y Ciudad.
abrazo
salva +5

PD: Stibanelli... en el subte de NY o en el de Chicago, podés andar hasta que se te de la gana y pagás un sólo boleto. Desconozco Europa.

La provincia todavía esta asfaltando no bacheando, estas hablando de una pcia del tamaño de francia
este gil tiene 800 km2 y no puede si quiera bachearla...dejate de joder...es demasiado...

en chile tenes desdoblado por franja horaria...en europa marcas cuando entras y cuando salís y ahí te factura el ticket correspondiente lo mismo es cuando combinas buses... hasta la ultima vez que yo fui el ticket en NYC tiene una duración limitada quizás cambio, lo mismo sucede en berlin y rep checa

Gramar escribió:Lo que le falta a Macri es implementar tarjetas de viaje semanales/mensuales algo más baratas, tal como sucede en toda Europa y Estados Unidos. Por ejemplo, en NY el subte (y bondi, tarifa única) vale u$s 2.50 el boleto, pero por u$s 30 sacás una tarjeta de 7días libre.
Con respecto al costo de viaje, cómo uno puede saber si es caro o barato...?
Una barrita cualquiera, de esas que están tan de moda, en un kiosco vale $4, no va a valer $3.50 hacer Villa Ortuzar - Florida...?
Un yogur vale $6 ó $7 mangos en cualquier super...

hstibanelli escribió:
la diferencia entre buenos aires y londres / nyc / paris son sustanciales...no se pueden seguir importando recetas como si esto fuera europa porque no lo es... de la única forma que un edificio se viene abajo en nyc es cuando le metes un avión adentro, acá una vez al mes tenes un derrumbe...más allá de que un yogurt entero (no descremado) cuesta 4.35, una empleada domestica que gana 2500 al mes paga lo mismo de subte que un bancario que gana 10.000 evidentemente son modelos de entender las cosas de forma estatica, no existe la menor razonabilidad en aumentar a todos por igual cuando con la sube vos sabes perfectamente quien es el que viaja

Gramar escribió:En eso coincido. Por eso te decía lo de tarifas por viajes. Aquel que lo usa todos los días debe poder acceder a X tarifa, jubilados/salarios por debajo de X/asignaciones, otra tarifa. Coincido totalmente. Justamente las tarifas diferenciadas viene de esas ciudades...., Holanda tiene un sistema muy bueno con todos los transportes vinculados dentro de la misma red de pago, donde haces "check in" y "check out" en cada bondi/tranvia/tren/subte que te tomás, y los viajes hechos dentro de la misma hora y media ó dos (no recuerdo), te debitan uno solo y cosas así.
Creo que hay pensar el sistema en forma más inteligente e integrada: que el subte valga el doble que el bondi, y que se piense en diferenciar la tarifa de bondis que ingresan desde Provincia con respecto a los que circulan solo por la ciudad, no va en ese sentido. Si no se mira al AMBA como un todo..., vamos mal.

hstibanelli escribió:
o que el que paga ganancias pague las combinaciones y el que gana 2 mangos no...no recuerdo haber viajado jamas en un subte que sale lo mismo estar 2 hs dando vueltas que hacer 2 estaciones

En Rotterdam es así.
No sabría bien cómo implementarlo acá, pero hacia eso hay que ir.
En Berlin tenés tarifa especial para viajes de tres estaciones por ejemplo. Si vas a usar la red sólo para un viaje cortito, pagás menos. Obviamente es inviable acá porque todos comprarían ese y andá a controlarlo acá.

La ciudad es un desastre... toda bacheada... a macri le ganó la guerra el bache...
El conubarno está peor.

Los subsidios son necesarios pero no para el tipo que vive en Recoleta (aunque puede haber excepciones lógicamente). Hoy con cruces de bases de datos se puede aproximar bastante quiénes no lo necesitamos.
Lo mejor que podrían hacer es sentarse a trabajar en el tema Nación, Provincia y Ciudad.
abrazo
salva +5

PD: Stibanelli... en el subte de NY o en el de Chicago, podés andar hasta que se te de la gana y pagás un sólo boleto. Desconozco Europa.

Subtes: la Ciudad estudia un subsidio para quienes no puedan pagar $ 3,50
El titular de Sbase, Juan Pablo Piccardo, dijo que analizan mecanismos para otorgar el beneficio.

http://www.clarin.com/ciudades/Subtes-C ... 12430.html

Keith Richards escribió: No hables asi del amigo Galaico

No proyectes.

Pascua escribió:Adorable como justifican los aumentos del idiota mientras se quejan de la inflacion.

No hables asi del amigo Galaico

Gramar escribió:Lo que le falta a Macri es implementar tarjetas de viaje semanales/mensuales algo más baratas, tal como sucede en toda Europa y Estados Unidos. Por ejemplo, en NY el subte (y bondi, tarifa única) vale u$s 2.50 el boleto, pero por u$s 30 sacás una tarjeta de 7días libre.
Con respecto al costo de viaje, cómo uno puede saber si es caro o barato...?
Una barrita cualquiera, de esas que están tan de moda, en un kiosco vale $4, no va a valer $3.50 hacer Villa Ortuzar - Florida...?
Un yogur vale $6 ó $7 mangos en cualquier super...

hstibanelli escribió:
la diferencia entre buenos aires y londres / nyc / paris son sustanciales...no se pueden seguir importando recetas como si esto fuera europa porque no lo es... de la única forma que un edificio se viene abajo en nyc es cuando le metes un avión adentro, acá una vez al mes tenes un derrumbe...más allá de que un yogurt entero (no descremado) cuesta 4.35, una empleada domestica que gana 2500 al mes paga lo mismo de subte que un bancario que gana 10.000 evidentemente son modelos de entender las cosas de forma estatica, no existe la menor razonabilidad en aumentar a todos por igual cuando con la sube vos sabes perfectamente quien es el que viaja

Gramar escribió:En eso coincido. Por eso te decía lo de tarifas por viajes. Aquel que lo usa todos los días debe poder acceder a X tarifa, jubilados/salarios por debajo de X/asignaciones, otra tarifa. Coincido totalmente. Justamente las tarifas diferenciadas viene de esas ciudades...., Holanda tiene un sistema muy bueno con todos los transportes vinculados dentro de la misma red de pago, donde haces "check in" y "check out" en cada bondi/tranvia/tren/subte que te tomás, y los viajes hechos dentro de la misma hora y media ó dos (no recuerdo), te debitan uno solo y cosas así.
Creo que hay pensar el sistema en forma más inteligente e integrada: que el subte valga el doble que el bondi, y que se piense en diferenciar la tarifa de bondis que ingresan desde Provincia con respecto a los que circulan solo por la ciudad, no va en ese sentido. Si no se mira al AMBA como un todo..., vamos mal.

o que el que paga ganancias pague las combinaciones y el que gana 2 mangos no...no recuerdo haber viajado jamas en un subte que sale lo mismo estar 2 hs dando vueltas que hacer 2 estaciones

DMF1457 escribió:Por que no te fijas en toda la obra que se está haciendo, se asfaltaron la totalidad de las avenidas y muchisimas calles aledañas, se están cuidando las plazas cercandolas, se arreglan las veredas
Anda al Conurbano bonaerense, no se hace una mie***, y todos están chupandole el C..lo al Gobierno todo por plata para mantener a los vagos de los planes sociales que sirven solo para fomentar la vagancia.

Esta barbara la ciudad. Ojala siga asi. En cuanto consiga que alguien levante la basura va a ser Paris. Paris, Texas.

[quote="DMF1457"]Por que no te fijas en toda la obra que se está haciendo, se asfaltaron la totalidad de las avenidas y muchisimas calles aledañas, se están cuidando las plazas cercandolas, se arreglan las veredas
Anda al Conurbano bonaerense, no se hace una mie***, y todos están chupandole el C..lo al Gobierno todo por plata para mantener a los vagos de los planes sociales que sirven solo para fomentar la vagancia.

te deben haber asfaltado a vos que vivis en isla maciel y tienen calle de tierra todavía

por en el soho, en recoleta, en barrio norte lo unico que se hizo es abrir baches, dejarlos 1 año abiertos hasta que los vecinos van y le tiran bolsas de arena o bien al 2do año vienen a tapartelos a las 4 am

Gramar escribió:Lo que le falta a Macri es implementar tarjetas de viaje semanales/mensuales algo más baratas, tal como sucede en toda Europa y Estados Unidos. Por ejemplo, en NY el subte (y bondi, tarifa única) vale u$s 2.50 el boleto, pero por u$s 30 sacás una tarjeta de 7días libre.
Con respecto al costo de viaje, cómo uno puede saber si es caro o barato...?
Una barrita cualquiera, de esas que están tan de moda, en un kiosco vale $4, no va a valer $3.50 hacer Villa Ortuzar - Florida...?
Un yogur vale $6 ó $7 mangos en cualquier super...

hstibanelli escribió:
la diferencia entre buenos aires y londres / nyc / paris son sustanciales...no se pueden seguir importando recetas como si esto fuera europa porque no lo es... de la única forma que un edificio se viene abajo en nyc es cuando le metes un avión adentro, acá una vez al mes tenes un derrumbe...más allá de que un yogurt entero (no descremado) cuesta 4.35, una empleada domestica que gana 2500 al mes paga lo mismo de subte que un bancario que gana 10.000 evidentemente son modelos de entender las cosas de forma estatica, no existe la menor razonabilidad en aumentar a todos por igual cuando con la sube vos sabes perfectamente quien es el que viaja

En eso coincido. Por eso te decía lo de tarifas por viajes. Aquel que lo usa todos los días debe poder acceder a X tarifa, jubilados/salarios por debajo de X/asignaciones, otra tarifa. Coincido totalmente. Justamente las tarifas diferenciadas viene de esas ciudades...., Holanda tiene un sistema muy bueno con todos los transportes vinculados dentro de la misma red de pago, donde haces "check in" y "check out" en cada bondi/tranvia/tren/subte que te tomás, y los viajes hechos dentro de la misma hora y media ó dos (no recuerdo), te debitan uno solo y cosas así.
Creo que hay pensar el sistema en forma más inteligente e integrada: que el subte valga el doble que el bondi, y que se piense en diferenciar la tarifa de bondis que ingresan desde Provincia con respecto a los que circulan solo por la ciudad, no va en ese sentido. Si no se mira al AMBA como un todo..., vamos mal.

Pascua escribió:Macri tiene que aumentar todo lo que aumenta mientras endeuda la ciudad. Asi queda claro cual es su modelo de gestion y la gente puede optar por otro.

error, pequeño error....se endeuda mas de lo que ejecuta...es la primera vez que veo que una ciudad toma deuda para ejecutar el 89% del presupuesto de comunicación pero solo el 40%de prevención a las inundaciones o el 10% del presupuesto de viviendas

En esencia se endeuda para la publicidad, mejor sigamos con el futbol para todo que por lo menos no paga intereses