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Miércoles  31 de Mayo de 2017
Diez consorcios se anotaron para construir el túnel entre Chile y Argentina
Tendrá más de 13 kilómetros de largo y una inversión estimada en u$s 1500 millones. Unirá la región chilena de Coquimbo y la provincia de San Juan. Hoy se abrieron los sobres de la etapa de precalificación.

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Diez consorcios, entre los  cuales se destacan firmas europeas y chinas, oficializaron su interés en la licitación que Argentina y Chile impulsan para construir el túnel de Agua Negra en la Cordillera de Los  Andes, uno de los mayores proyectos de integración binacional en  Sudamérica.


Las italianas Astaldi e Impreglio, las  españolas OHL y FCC, y las chinas CCCC y Power China se encuentran entre las interesadas en el desarrollo del proyecto, que implicaría una inversión estimada en unos 1500 millones de dólares.


El proyecto contempla un túnel de 14 kilómetros a 4000 metros sobre el nivel del mar que unirá la región chilena de Coquimbo y la provincia argentina de San Juan.


"Hemos recibido los antecedentes de 10 consorcios que representan a 29 empresas que están interesadas en participar para diseñar y construir este túnel", dijo el ministro chileno de Obras Públicas, Alberto Undurraga, en la apertura de sobres de la etapa de precalificación de las empresas interesadas.



Tras una evaluación de los consorcios, la licitación para el  proyecto -que se construirá a más de 3.600 metros sobre el nivel  del mar- se iniciaría entre septiembre y octubre, dijo Undurraga. Está previsto que recién en el primer trimestre del año que viene se sepa qué consorcio ganó la licitación.


El secretario de Planificación del Ministerio de Transportes de Argentina, Germán Bussi, estimó que el ambicioso proyecto demoraría en su construcción más de 10 años.


"Aislados no podemos funcionar como país y ese compromiso de integración en este caso se ve reflejado en una de las obras más complejas y más emblemáticas de Latinoamérica", afirmó Bussi.


El túnel se construirá a una altura que aseguraría su funcionamiento todo el año; el actual paso de Agua Negra, más alto, está cerrado desde principios de mes y hasta noviembre ante las nevadas en la cordillera.


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La importancia radica cuanto pondera cada sector en los productos que vende Siderar, acá la industria automotriz pondera solo un 10 %, lo que más pesa a nivel local es la construcción, que se lleva casi un 50 % de lo que elabora siderar;
Si queres mirar la industria automotriz, miralo en el país donde realmente tiene importancia, si adivinaste, México, fresquito de ayer;
Pese a Trump, proyectan espectacular crecimiento de la industria automotriz en México
La industria automotriz en México crecerá de tal modo, que en 2020 se convertirá en el sexto productor a nivel mundial, aseguró el socio para el sector automotriz de la firma internacional EY, Andrés Lerch.
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Industria automotriz de México superará a India en poco tiempo: experto
https://elsemanario.com/economia/207090 ... o-experto/

Ayer llevaron mucho en la ultima media hora, vamos a ver si se repite.

425.000 acciones negociadas en 11.65

jmario escribió:Desde lo técnico hasta que no pase los 12 con volumen de verdad creo que seguirá a paso de momia. En cuanto a la cantidad de noticias que suben todos los días me parece que hay que hacerse una pregunta. ¿ cuanto de acero nacional se está usando ? Le dan vuelta a la ley de compre nacional y ni siquiera sabemos que arreglaron con los chinos y la obra pública. El 70% de los autos vendidos son importados según lo que leí, el 75% de lo utilizado en energía eólica viene de afuera. Cuidado con el manijeo subiendo siempre las mismas noticias. Hay que leer entre lineas. Todo esto lo digo sabiendo que el papel le da poca bola al tema, pero como esperamos que pase los 12 para que se ponga interesante, de algo al que hablar.

Hace tiempo que sube y sube noticias, ni se para que .... por que ni balance, ni noticias ni nada... espero que el imbecil inservible que las pone y se las lleva que parece que nadie lo ve... ni pregunta a su agente... termine con eso... antes de terminar como el Mono Santiyan que ahora esta operando con el 50 virtual... y despues sigue a Aluar, con lo cual la salida esta a la vuelta... nadie lo ve el idiota que no se aplica....

Perro Mudo escribió:¿Las épocas del gordo del escarba?

Exacto jeej

monfe escribió:Estas ruedas me hace acordar a cuando despues de las 3 arrancaba la compra, le sacan todo el volumen de entrada y a ultima hora empiezan a llevar, vamos a ver si hoy sale igual.

siempre es igual.....

monfe escribió:Estas ruedas me hace acordar a cuando despues de las 3 arrancaba la compra, le sacan todo el volumen de entrada y a ultima hora empiezan a llevar, vamos a ver si hoy sale igual.

¿Las épocas del gordo del escarba?

Estas ruedas me hace acordar a cuando despues de las 3 arrancaba la compra, le sacan todo el volumen de entrada y a ultima hora empiezan a llevar, vamos a ver si hoy sale igual.

joseal2648 escribió:Según Adefa, (http://www.adefa.org.ar/es/index.php), mirá las comparaciones:

SID_37.jpg

SID_38.jpg

Veremos como avanzan las cosas en Brasil y si se reflejan acá.

Saludos.

El acuerdo se firmó este año, claro está que no va a impactar en 2016

jmario escribió:Desde lo técnico hasta que no pase los 12 con volumen de verdad creo que seguirá a paso de momia. En cuanto a la cantidad de noticias que suben todos los días me parece que hay que hacerse una pregunta. ¿ cuanto de acero nacional se está usando ? Le dan vuelta a la ley de compre nacional y ni siquiera sabemos que arreglaron con los chinos y la obra pública. El 70% de los autos vendidos son importados según lo que leí, el 75% de lo utilizado en energía eólica viene de afuera. Cuidado con el manijeo subiendo siempre las mismas noticias. Hay que leer entre lineas. Todo esto lo digo sabiendo que el papel le da poca bola al tema, pero como esperamos que pase los 12 para que se ponga interesante, de algo al que hablar.

Recién subí noticias. Quizás lo dijiste por mi.
Te aseguro que no estoy manijeando. Posteo las buenas y las malas, trato de ser objetivo. ¿Cuántas veces anuncié bajas?

No te enojes con las noticias.
Todo forma parte.

Saludos.

Desde lo técnico hasta que no pase los 12 con volumen de verdad creo que seguirá a paso de momia. En cuanto a la cantidad de noticias que suben todos los días me parece que hay que hacerse una pregunta. ¿ cuanto de acero nacional se está usando ? Le dan vuelta a la ley de compre nacional y ni siquiera sabemos que arreglaron con los chinos y la obra pública. El 70% de los autos vendidos son importados según lo que leí, el 75% de lo utilizado en energía eólica viene de afuera. Cuidado con el manijeo subiendo siempre las mismas noticias. Hay que leer entre lineas. Todo esto lo digo sabiendo que el papel le da poca bola al tema, pero como esperamos que pase los 12 para que se ponga interesante, de algo al que hablar.

martin escribió:Otro amague más de la Momia ??....
Increíble que esta acción cotice a menos de 15 pesos....

dale hasta despues de las 16 hs

Otro amague más de la Momia ??....
Increíble que esta acción cotice a menos de 15 pesos....

AlanT escribió:No se discute, cada puntito que crezca brasil acá nos arrastra. El otro día comentaban la correlación y todo (25% o por ahí, no recuerdo). Si brasil crece 4% acá crecemos 1% más por encima de lo que hubieramos crecido sin brasil. La recuperación de brasil es el gatillo de los cupones.

Ahora bien, el otro día se firmó un acuerdo de exportación de autos y camionetas a colombia por unas 80.000 unidades por año. Es poco comparado a lo que nos compra brasil, pero todo suma. Esos autos en su mayor parte se hacen con acero nuestro (de siderar, digo).

Según Adefa, (http://www.adefa.org.ar/es/index.php), mirá las comparaciones:
Veremos como avanzan las cosas en Brasil y si se reflejan acá.

Saludos.