Foro de Rava Bursátil

Guille8000 escribió:Gordon, entendí mal la nota o acá dice que no conviene ni siquiera traerlo con el puerta a puerta??, ni hablar que no tiene garantia y pagas cash.....

Gordon Gekko escribió:

http://www.cronista.com/negocios/Apple- ... -0016.html

atrevido escribió:El primer forista que se dio cuenta de este gasto por fletes fue VIAMATEOS!

MAGICBOX escribió:De Oscar ( El Justiciero ) en un foro vecino posteo esto !
Muy buena data con respecto al incremento excesivo que tuvo el rubro fletes en el 2T y que castigo al balance , y tambien con respecto a los despachos de Visteon.

"Este es un dato para los muchachos que andan con algunas dudas respecto del presente y futuro de Mirgor, muchas de las cuales son sembradas por los comentarios volcados por el impresentable de Luis Silveyra y algunos secuaces que se prenden de sus polleras.
Digo bien: Polleras, porque este manfloro pantalones no usa.

Volviendo al tema de la empresa, les voy a dar dos informaciones que surgen de los balances presentados y de alguna información que obtengo no solo de la AFIP sino de algún contacto que todavía me queda después de más de 10 años de ir a las asambleas, más de 15 viajes a Río Grande y más de 30 ó 40 a La Tablada.

DATO 1): Debido a problemas en el nuevo sistema informático puesto en marcha por Mirgor, hubo algunos desajustes con la provisión de insumos por parte de su proveedor en Asia, lo que llevó a que los gastos por fletes (Debido a tener que usar flete aéreo) subieron de aprox. 1,80% s/Ventas a 3,68% s/Ventas en el segundo trimestre. Haciendo un cálculo simple observamos que esa duplicación en el porcentaje significó erogaciones en más por un monto aproximado a los pesos 65 millones, con lo cual la utilidad de la empresa se hubiera incrementado en ese monto. Al momento actual el problema está solucionado y además hay posibilidades que la empresa obtenga algún retorno dentro del año en curso por el exceso de gastos incurridos.

DATO 2): La producción de aires acondicionados de VISTEON para FORD tuvo la siguiente evolución en unidades durante los últimos seis meses a saber: MARZO (4.560) - ABRIL (4.488) - MAYO (4.608) - JUNIO (3.684) - JULIO (4.584) y ¡¡¡¡¡ATENCIÓN!!!! AGOSTO (7.056). Este salto de un 60% en la producción y abastecimiento a Ford no hace más que confirmar el retiro de VISTEON y un acuerdo con la automotriz para dejar un stock que no le ocasione un problema a la terminal hasta que MIRGOR tome el nuevo negocio que queda vacante."

RasalGhul escribió:Saludos Jorge querido , hace rato no se te leia , y cualquier dato que nos aportes desde esas latiudes desde ya son bienvenidas .. no tenemos mucha gente que postee desde aquellos lados .. y mis felicitaciones a la banda pampera ..
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CIRUZZO EL MILLONARIO escribió:Creo que hay foristas que no toman dimensión de lo que acaba de postear MagicBox..

Por problemas del sistema SAP hubo un faltante puntual de kits, dichos kits si venían por barco tardaban dos siglos (obvio menor costo) pero como la seleridad que se precisaba con tenerlos en la planta era un ..YA YA YA..hubo que entrar en ese costo extra para traerlos vía aérea...

Ese costo extra como mínimo fue de 65 palos..(parece que bastante más) y tal vez sea compensado en parte (veremos) por Samsung...

Esto nos indica que como mínimo (suponiendo costos extras por 65 palos piso) el bce hubiese traído un 30% mas de ganacias!!

VIAMATEOS escribió:De la causa de semejante aumento de fletes(2% sobre ventas) sabes algo? No pareciera que fuera algo no recurrente...La verdad no entiendo como aumento el gasto tanto en ese rubro con un promedio de venta por aparato mucho mas alto que antes...

CIRUZZO EL MILLONARIO escribió:Creo que hay foristas que no toman dimensión de lo que acaba de postear MagicBox..

Por problemas del sistema SAP hubo un faltante puntual de kits, dichos kits si venían por barco tardaban dos siglos (obvio menor costo) pero como la seleridad que se precisaba con tenerlos en la planta era un ..YA YA YA..hubo que entrar en ese costo extra para traerlos vía aérea...

Ese costo extra como mínimo fue de 65 palos..(parece que bastante más) y tal vez sea compensado en parte (veremos) por Samsung...

Esto nos indica que como mínimo (suponiendo costos extras por 65 palos piso) el bce hubiese traído un 30% mas de ganacias!!

martin escribió:La info es excelente y empezó a circular un ratito antes de que cierre la rueda. Por eso creo salieron a pagar tan fuerte en la última parte de la rueda.
El costo de los fletes (más otros items relacionados con los fletes) fueron más de 130 millones de pesos superior al del primer trimestre (una barbaridad). Esa diferencia enorme no tenía ningún sentido y es buenísimo que haya aparecido esta info que explique lo que realmente sucedió. Mi opinión es que de esos 130 palos no solo son 65 palos en exceso sino que es bastante más. El resultado tranquilamente podría haber estado arriba de los 200 palos. Este sobrecosto, que ahora se comprende, hizo que el margen bruto baje varios puntos (yo me jugaría por 2,5/3 puntos) lo que incidió muchísimo en el resultado final.
Lo excelente es que con esta info sabemos que esto no será recurrente lo que en principio implica que ese sobrecosto no influirá en el tercer trimestre lo que hará que el margen bruto sea mayor. La gran pregunta es si este sobrecosto fue por culpa de Samsung y en ese caso si se va a compensar en los próximos trimestres lo que sería un golazo ya que además no restar en los próximos balances, este dinero que impactó negativamente en el segundo se compensaría más adelante lo que sería genial ya que no solo no resta sino que sumaría.
Lo de Visteón tambien es un dato importante a tener en cuenta y va quedando claro que Visteón se está tomando el palo pero lo de los fletes me parece una info extraordinaria y muy positiva. Estamos hablando de muchisima guita.

tritri escribió:Nadie hace pocos días dijeron en este espacio "primera quincena de septiembre", vos decís hasta fines de septiembre, "según lo que dijeron los que hablaron".

davinci escribió:hay que saber operar..