APBR (ord) APBRA (pref) Petrobras Brasil

[Javo8888]

y se estrola el bove...

[Javo8888]

Jajaja. Obvio.
En USA, para mí, luego de las fuertes caídas desde ma´ximos, se dieron cuenta de que el ciclo estaba terminando, entonces sostuvieron lteral alcista estos 2 meses para terminar de rajar. Entonces, para mí, USA tiene que romper es TL de largo por bastante este próximo mes

esperemos que siga lateral y defina arriba, si no va a ser dura la caida del merval jajajaja

[Javo8888]

puede que este bajando petr3 algo asi como un 8% en estos momentos en brasil ?
estoy siguiendo la cotizacion a traves del portal advfn. Algun otro que puedan recomendar ?

tradingview esta -4.91

[Roy]

sos el optimista del gol....jajja

che usa le veo yendo a retestear zona 2690/2700

Jajaja. Obvio.
En USA, para mí, luego de las fuertes caídas desde ma´ximos, se dieron cuenta de que el ciclo estaba terminando, entonces sostuvieron lteral alcista estos 2 meses para terminar de rajar. Entonces, para mí, USA tiene que romper es TL de largo por bastante este próximo mes

[0zK]

puede que este bajando petr3 algo asi como un 8% en estos momentos en brasil ?
estoy siguiendo la cotizacion a traves del portal advfn. Algun otro que puedan recomendar ?

[Javo8888]

Día recontra clave. Perforando intra, aunque creo que primero debiera rebotar a 80k. Lo loco de todo esto, es que todavía falta la caída de USA...

sos el optimista del gol....jajja

che usa le veo yendo a retestear zona 2690/2700

[Roy]

Día recontra clave. Perforando intra, aunque creo que primero debiera rebotar a 80k. Lo loco de todo esto, es que todavía falta la caída de USA...

[Roy]

C175 se terminó pagando a $ 6, y V190/180 no garpaban bajo la par. Una pena. Imposible poner un mango para un rebote, a menos qie los calls hoy caigan un 70%

[resero]

+1
Sincronizemos relojes amigo

vamos que estamos cerca del piso o piso

[raiden]

garrote ...garrote a los camiones

Screenshot_2018-05-28-07-12-52.png

[lobo]

BRASÍLIA - O ministro da Fazenda, Eduardo Guardia, disse ao Valor que dos R$ 0,46 por litro do diesel que serão reduzidos do preço do combustível, R$ 0,16 se referem à redução de impostos e os outros R$ 0,30 à subvenção direta para a Petrobras e para os importadores de combustíveis. O custo da redução de tributos, segundo ele, será de R$ 4 bilhões, a ser compensado com a reoneração da folha e outras medidas, o que em tese deixa o impacto fiscal neutro. Já a subvenção de R$ 0,30 por litro terá custo máximo de R$ 9,5 bilhões até o fim do ano, a ser compensada com o uso de toda a sobra da meta fiscal - que ele estimou em R$ 5,7 bilhões - e com mais R$ 3,8 bilhões de cortes de gastos.

Os preços da Petrobras, passado o período 60 dias no qual o governo garantiu o congelamento do preço do diesel, passariam a ter reajustes mensais, mas com a União mantendo a redução de R$ 0,46 sobre o preço calculado para os 30 dias seguintes. "A Petrobras não terá prejuízo", salientou Guardia, destacando ainda que esse subsídio será pago também aos importadores para não haver distorção no mercado e que eventuais perdas por oscilações de preços serão compensadas no período seguinte. Ele lembrou ainda que, se o preço internacional cair e o câmbio valorizar, o custo da subvenção será menor.

O Tesouro terá de arcar com esses custos num momento fiscal delicado, em que o setor público tem elevados déficits primários (que mostram o resultado das contas públicas sem incluir os gastos com juros). "A situação precisava de uma resposta", justificou Guardia. "O governo foi até o limite do que dá para fazer", completou

Líderes de caminhoneiros prometem desbloquear estradas quando MPs saírem no Diário Oficial

http://www.valor.com.br/brasil/5552831/ ... io-oficial

[fabian83]

Conteo para APBR actualizado en la revista Elliott Sin Verso de Mayo: http://www.cuadernillosdebolsa.com.ar/g ... -bajistas/

[lobo]

ya tenemos una baja de 36,5 % desde los 17,20 usd ... a los que llegó el miércoles 16/5
puede venir algo más mañana x el oil o la huelga

pero no creo que esté lejos
la recuperación .... depende de las noticias que vayan viniendo

en medio del problema siempre se exageran los movimientos y se manejan distintas noticias que luego
no se cumplen ...

[lobo]

BRASÍLIA - O ministro da Fazenda, Eduardo Guardia, disse ao Valor que dos R$ 0,46 por litro do diesel que serão reduzidos do preço do combustível, R$ 0,16 se referem à redução de impostos e os outros R$ 0,30 à subvenção direta para a Petrobras e para os importadores de combustíveis. O custo da redução de tributos, segundo ele, será de R$ 4 bilhões, a ser compensado com a reoneração da folha e outras medidas, o que em tese deixa o impacto fiscal neutro. Já a subvenção de R$ 0,30 por litro terá custo máximo de R$ 9,5 bilhões até o fim do ano, a ser compensada com o uso de toda a sobra da meta fiscal - que ele estimou em R$ 5,7 bilhões - e com mais R$ 3,8 bilhões de cortes de gastos.

Os preços da Petrobras, passado o período 60 dias no qual o governo garantiu o congelamento do preço do diesel, passariam a ter reajustes mensais, mas com a União mantendo a redução de R$ 0,46 sobre o preço calculado para os 30 dias seguintes. "A Petrobras não terá prejuízo", salientou Guardia, destacando ainda que esse subsídio será pago também aos importadores para não haver distorção no mercado e que eventuais perdas por oscilações de preços serão compensadas no período seguinte. Ele lembrou ainda que, se o preço internacional cair e o câmbio valorizar, o custo da subvenção será menor.

O Tesouro terá de arcar com esses custos num momento fiscal delicado, em que o setor público tem elevados déficits primários (que mostram o resultado das contas públicas sem incluir os gastos com juros). "A situação precisava de uma resposta", justificou Guardia. "O governo foi até o limite do que dá para fazer", completou

http://www.valor.com.br/brasil/5552809/ ... a-r-135-bi

[lobo]

BRASÍLIA - O ministro da Fazenda, Eduardo Guardia, disse ao Valor que dos R$ 0,46 por litro do diesel que serão reduzidos do preço do combustível, R$ 0,16 se referem à redução de impostos e os outros R$ 0,30 à subvenção direta para a Petrobras e para os importadores de combustíveis. O custo da redução de tributos, segundo ele, será de R$ 4 bilhões, a ser compensado com a reoneração da folha e outras medidas, o que em tese deixa o impacto fiscal neutro. Já a subvenção de R$ 0,30 por litro terá custo máximo de R$ 9,5 bilhões até o fim do ano, a ser compensada com o uso de toda a sobra da meta fiscal - que ele estimou em R$ 5,7 bilhões - e com mais R$ 3,8 bilhões de cortes de gastos.

Os preços da Petrobras, passado o período 60 dias no qual o governo garantiu o congelamento do preço do diesel, passariam a ter reajustes mensais, mas com a União mantendo a redução de R$ 0,46 sobre o preço calculado para os 30 dias seguintes. "A Petrobras não terá prejuízo", salientou Guardia, destacando ainda que esse subsídio será pago também aos importadores para não haver distorção no mercado e que eventuais perdas por oscilações de preços serão compensadas no período seguinte. Ele lembrou ainda que, se o preço internacional cair e o câmbio valorizar, o custo da subvenção será menor.

O Tesouro terá de arcar com esses custos num momento fiscal delicado, em que o setor público tem elevados déficits primários (que mostram o resultado das contas públicas sem incluir os gastos com juros). "A situação precisava de uma resposta", justificou Guardia. "O governo foi até o limite do que dá para fazer", completou