Foro de Rava Bursátil

Elul82 escribió: ↑ Muy buen volumen el de hoy

Granpiplin escribió: ↑ bueno, esperemos q siga la suba... para la licitación falta menos...

dario_bahia escribió: ↑ El predio mide 1350m largo x 270 ancho (37 ha) la mitad está disponible

Alienduce escribió: ↑ "La empresa proyecta mantener altos niveles de ocupación de almacenaje en los próximos meses."

Alguno sabe el porcentaje actual de ocupacion vs disponibilidad? digo... por q si la empresa considera "mantener los altos niveles de ocupacion" y no planea expandirse, todo lo q surga de la hidrovia lo veremos pasar desde la costa.

esta empresa esta en punto muerto, hasta q el gob uruguayo o un comprador no ponga 1era seguira siendo lo q es, aun con la hidrovia congestionada de buques.

sebara escribió: ↑ El ejercicio 2024 con un saldo positivo de $ 124,1 millones, en el 2023 acarreaba un negativo de $ -601,9 millones. Pero las actividades continuadas restan $ -454,6 millones, contra un déficit acarreado de $ -477,5 millones. El 3T 2024 en particular (la suma de continuadas y discontinuadas) da $ 70,2 millones, en el 3T 2023 fue un negativo de $ -220,6 millones.

Aspectos destacados: En este trimestre se han registrado mayor facturación producto de un marcado aumento de la tarifa promedio, capacidad ocupada, resaltando el almacenamiento de GLP y en menor medida de líquidos, además de buen desempeño de los otros servicios logísticos (laboratorio, agro, etc). Se realizó una asamblea extraordinaria para aceptación de la renuncia del CEO de la empresa: Nicolás Spinelli, para ser traslado a la gerencia general en ANCAP, luego de más 3 años de ocupar este puesto, su reemplazo es Alejandro Pedezert.

Los ingresos por servicios prestados en actividades continuadas dan $ 8388 millones, un aumento del 17,5% comparado con el acarreado en 2023. Los costos de ventas suman $ 4608 millones, subiendo sólo un 2,8% anual. El margen de EBITDA sobre ventas da 15,5%, al 3T 2023 era de 9,5%. Los inventarios dan $ 2310 millones un -45,5% menor por bajas de activos al salir del concurso preventivo. Las compras fueron por $ 4737 millones, reduciéndose -35,5%.

El 74,6% de la facturación está concentrado en 7 clientes principales, al 3T 2023 eran el 55,7% del total. Hacia al mercado externo (15,3% de la facturación), se registran $ 1285 millones, siendo un 93,8% mayor al 3T 2023. Las operaciones discontinuadas dan un resultado positivo de $ 578,7 millones, al 3T 2023 estas daban un resultado deficitario de $ -124,3 millones, principalmente menores cargos en provisiones, bajando un -78% anual.

El volumen de carga no contenerizada provista por el ministerio de economía es de 120196 toneladas, siendo -1,1% menor al 2023 por menores despachos imputados en el 3T. El volumen de almacenaje fue de 341 mil metros cúbicos y siendo un -3,9% menor al 3T 2023.

Los gastos de naturaleza acumulan $ 7397 millones, 6,8% mayor al 2023. Donde: Sueldos, jornales y contribuciones sociales (61,4%) suben 19,2%. Honorarios por servicios (11,8%) bajan -6,4%. Se registraron gastos publicidad, en 2023 no. Otros ingresos/egresos de continuadas dan déficit $ -265,9 millones, subiendo -46,9% por mayor cargo por provisiones.

Los resultados financieros arrojan un saldo positivo de $ 191,8 millones, en el 2023 dio un positivo de $ 1950,2 millones, por menores ingresos financieros y diferencia de cambio. Las provisiones (juicios, cierre de plantas) suman $ 1701 millones, bajando -37,5% desde el inicio de 2024, donde en este periodo se devengaron $ 217 millones, -66,4% menos que 2023. Las cuentas por cobrar dan $ 696,7 millones, una reducción del -40,4%, donde el 53% son de los 5 clientes principales. El flujo de fondos da $ 2976 millones, un -26,5% menor que el 2023. El flujo libre de fondos da $ 557 millones, siendo un -63,2% menor al 2023.

La empresa proyecta mantener altos niveles de ocupación de almacenaje en los próximos meses. Se está trabajando en acuerdos estratégicos que busca fidelizar a los clientes y asegurar un flujo de ingresos estable a mediano plazo, con una eficiente gestión de costos de la Terminal.

La liquidez sube de 2,27 a 2,5. La solvencia va de 2,24 a 2,55.
El VL es 17,61. La Cotización es de 27,95. La capitalización es de 30511 millones.
La ganancia por acción es de 0,114.

Elul82 escribió: ↑ Decir que carboclor no se beneficia de la hidrovia, es no conocer la empresa

Gon escribió: ↑ Licitación para concesionar la hidrovia, desrregulacion del sector puertos, vamos 2025

Gon escribió: Para complementar faltaría saber que pasara con el nuevo gobierno y su posible incidencia en la empresa.

dario_bahia escribió: ↑ El principal problema en los últimos 20 años fue el contexto adverso en todos los ámbitos, si no hubiese sido estatal o lo uruguayos fueran tan piratas ya la hubieran liquidado por nada con la deuda que tenía, sin embargo la sanearon y hoy está operativa, con ganancias y cero deuda. Ancap se está moviendo, se asoció con Chevron, ahora se están matando en Uruguay por el proyecto el hidrógeno previo a las elecciones ya renunció Stipanic el presidente de Ancap.