Foro de Rava Bursátil

ElCorredorX escribió:Estimado, realmente operarías por lo que alguien te dice en un foro????. Y si pedís que alguien te diga cuando vender, espero que no haya reproche por haberte hecho vender algo en 50 y que a la semana vale 60 (por dar un ejemplo).

En este foro de TGN, siempre hay aportes impresionantes ya sean fundamentales, técnicos, contables, etc. Valoremos los aportes hechos por favor.

Finalmente, aca hay muy buena leche. No te olvides que vos habias hecho un excel proyectando un rendimiento mensual útopico en el TGN iba a tener suba de 1000% en los proximos 2 o 3 años y fuimos varios los que te advertimos que era casi imposible eso por diversos factores.

Saludos

arelectronica escribió:nunca te lo diran es mas , si decis que va a correjir , te diran nooooo este papel no se tradea o te diran que sos un perejil si decis eso o que este papel no baja mas , mientras tanto ellos liquidan posiciones y hacen lo que vos decis de comprar abajo con la correccion mientras que los novatos se comen las bajas y demas. en ves de ayudarnos entre si por que todos nosotros y ellos somos nada en comparacion del mercado total , y los peces gordos nos garchan y los que podrian tirar buenos datos no solo que va a correjir solo postean lo bien que va la empresa. o en ves de insultar poder aceptar puntos de vistas para lograr el mejor resultado.
esta de mas decir que ahora que posteo esto diran que soy un bolud..o o que quiero que el papel baje o no se que , pero es mas de lo mismo en este foro que la unica forma que te traten bien es decir algo con AF o alabar las buenas noticias . saludos gastons y te cuento que papa noel no existe es invento de la coca cola ajajajaja

Tecnicalpro escribió:En el sector energético, la incertidumbre que generó el cambio de ministro de Energía en junio y los temores de modificaciones en el esquema tarifario comenzaron a disiparse.

“La semana pasada, el ministro de Energía, Javier Iguacel, anunció subas promedio de 24,4% en las tarifas de electricidad en la Ciudad y el Gran Buenos Aires que comenzarán a regir este mes. Y adelantó que habrá nuevos incrementos en febrero según lo negociado con las distribuidoras, además que desde octubre se comenzará a exportar gas a Chile”, sostuvo.

Aunque con riesgos, estas novedades “predisponen mejor para mirar acciones de empresas del rubro eléctrico”, particularmente de los segmentos de generación, transmisión y energías renovables. En este caso, son apuestas a considerar Pampa Energía, Central Puerto y Transener (TRAN). Y en el sector gasífero, la mirada está puesta sobre Transportadora de Gas del Sur (TGS), Transportadora de Gas del Norte (TGN), e YPF.

http://www.eleconomista.com.ar

Tecnicalpro escribió:Habilitarán la importación de vehículos con GNC
La norma prevé la creación de nuevos actores. Además de un régimen de auditorías y penalidades.

En un escenario de constantes aumentos en los combustibles, el gobierno Nacional prepara como alternativa habilitar la importación de vehículos que utilizan gas natural para su funcionamiento.
Antes de dar el “ok” final, a través de la resolución 160/2018 del Ente Nacional Regulador del Gas (Enargas), se concedió 30 días corridos desde el 23 de julio para que entidades, compañías y público en general efectúen comentarios y observaciones formales.

Argumentando que la participación general en la consulta “contribuirá a dotar de mayor transparencia y eficacia al sistema”.
Precisamente el objeto de análisis es el proyecto de norma NAG-451 que dicta el procedimiento “para la habitación de vehículos importados,

propulsados mediante el uso de gas natural como combustible”. Refiere tanto a vehículos que utilicen gas natural comprimido como licuado indistintamente.

Entre sus argumentos la resolución expresa que el propósito de la norma 451 “radica en la necesidad de generar un marco normativo que respalde la eventual habilitación de los vehículos importados”.
Además cita el pedido formulados al Enargas, de la empresa Iveco Argentina que pide la readecuación de las normas vigentes para “la habilitación de vehículos diseñados y producidos para ser propulsados a gas natural importados”.
Para poder llevar adelante una implementación de manera correcta, se prevé la creación de nuevas figuras como es el caso del Importador de Vehículos propulsados mediante el uso de Gas Natural (Ivpgn), su Representante Técnico (Rtivpgn), los Centros de Verificación y Comercialización (CVC) y su correspondiente Representante Técnico. (Rtcvc).
Finalmente, el procedimiento prevé un régimen de auditorías y penalidades para cualquiera de las partes, “incluyendo la posibilidad de adoptar medidas de suspensión preventiva” por parte del Enargas, en caso de detectarse riesgo para la seguridad pública.


Fuente: Revista Petroquímica